昨天，壹航运曾报道全球零售巨头沃尔玛为了使库存与需求水平一致，取消了数十亿的订单！
沃尔玛此举可能只是各个行业的一个缩影，在我们不注意的时候，货运行业就已经发生巨大变化！
有网友在推特上发帖称：各行各业都在标记库存冲洗或新订单取消，而美国最繁忙的港口挂着“we’re open”的标志；欧盟、英国和中国都发出胁迫信号，从 10 月开始，它们将面临高昂的能源成本。假期将放缓，仓库正在好转。
据壹航运最新获悉：近日，FreightWaves的首席执行官兼创始人Craig Fuller在推特上大胆预测——到11月，从中国到美国西海岸的集装箱运费将跌至3900美元，比一年前高峰时的20586美元下降了80%以上。
FreightWaves CEO and founder Craig Fuller offered up this bold prediction on Twitter: “Container rates from China to US West Coast will be down to $3900 by November , off more than 80% from their peak of $20,586 set a year ago.
“当你脱掉万圣节服装的时候，价格会不会更像款待而不是恶作剧？因为一些发货人已经为20美元的货物支付了不到4000美元的运费，节省下一大笔钱......”
有网友表示：几个月来，我们一直在观察卡车运费和海运费的下滑。我们还考虑了显而易见的问题：消费者只有这么多钱，而当租金、住房、燃料、食品和几乎所有其他东西都花费更多钱时，购买垃圾的余地就更少了。受零售销售提振的货运经济势必会受到影响。
此外，洛杉矶港口的执行董事Gene Seroka表示：“在美国许多其他港口，船只正在港口外等待，但我们这里的码头有能力。所以，想要改变航线的货主们，就来洛杉矶吧，我们随时准备提供帮助。”
与此同时，当货运公司开始将货物转移到美国东海岸时，他们给了西海岸港口一个严重的打击。现在他们想要回来，但正如Sal Mercogliano指出的，“ILWU和西海岸港口之间仍然没有合同，而且每个人都还记得港口外巨大的拥堵。”