在外网有一个话题：中国城市和印度城市有什么不同？
印度网民 Yamin Raj 发表了长篇大论，认为作为金融中心，上海严重落后孟买20年[吃瓜群众][吃瓜群众][吃瓜群众]
Yamin Raj 说：
自20世纪80年代以来，中国和印度的城市发展愈演愈烈，令观察家们着迷，主要是因为它产生了超级大的城市，如上海、德里和北京，每个城市都有大约2000万居民。
这些城市现在和将来都在世界10大城市群的名单上。
它们还没有达到以前开发的东京，根据联合国的数据2015年为3800万，纽约根据联合国的数据，2015年为1900万，根据周围城市集中的规模。
但由于它们的增长速度，在未来几十年里，巨大的城市群将围绕着它们形成：在中国，从北京到天津、从上海到南京以及从广州到香港（包括深圳、东莞和珠海）的三个巨型城市已经形成。
在印度，同样的情况可能发生在德里和加尔各答周围，以及从孟买到浦那。在喀拉拉邦，我们的数据库和人口普查在高知或蒂鲁瓦南塔普兰的会众临时排名之间的差异反映了该地区非常特殊的城市化扩张，它倾向于混合非常密集的城市和农村地区，其方式与印度尼西亚或中国的 "desakota"（McGee，1991）有一定的区别。
比较中国城市和印度城市
上海与孟买的比较
上海的主要问题是，它经常被称为"中国的金融中心"。
如果是这样，它就严重落后于孟买，而且有20年的时间。
准确地说，在过去的十年里，2000-2010年，孟买的Sensex指数攀升了545.2点，而上海综合指数为151.3点。
简单地说，你在上海每赚一美元，在孟买就赚3.6美元，关于这两个市场的更完整的报告可以在这里找到。
孟买在其金融成熟度、盈利能力和向股东提供红利的能力方面领先于上海，摩根大通也这么认为。
对上海来说，幸运的是，作为一个金融中心的过人之处实际上被更多的实际考虑所吞噬。
它是世界上运输标准箱的第二大港口，仅次于新加坡，而孟买排在第24位--这还不算太差。孟买也正在进行重大升级，所以预计在未来10年内，你会看到吞吐量最大的前10个海港。
服务市场不同也是事实，上海是一个重要的港口，从这里可以到达美国的西海岸，以及东南亚和澳大利亚的其他地方的市场。
对孟买来说，中东和东非的市场占主导地位，欧洲将随着世界经济的理顺和美国和欧盟产生一些增长而前进。
但就目前而言，它们是没有竞争力的，必须要应对各种新兴市场，在增长方面，上海只能尝试与新加坡竞争，孟买将是增长和发展的地方。
北京与德里
这两个首都，最近都举办了重大的体育赛事--我们在这里比较了北京奥运会和德里英联邦运动会。
令人惊讶的是，新德里是这两个城市中最美丽的。爱德华-鲁迪恩斯为展示帝国的宏伟气势而建造。
有可能将旧德里，那个由小巷、人力车和喧嚣组成的中世纪迷宫与北京的老胡同进行对比。
事实上，这应该发生在大部分的旧德里。但对两者来说，它都是政府所在地，尽管附近的古尔冈市会随着投资者的到来而更多地出现在地图上，它已经拥有全国第三高的GDP。
虽然你会对天津更熟悉，但古尔冈是印度的同类城市。
深圳与钦奈
深圳代表着新中国，白手起家，现在是一个拥有800万人口的城市，并且是全球第四大标准箱的港口。
在香港和台湾投资者的支持下，它已经从当地制造业的转移地，发展成为一个拥有全球供应的港口城市。
然而，钦奈正在迎头赶上。它位于印度的东南海岸，人口略微不同（它实际上与泰国隔海相望），拥有可比的、略大的850万居民。
同时服务于美国和东南亚的能力将最终使其成为深圳的竞争对手。
它目前是世界上第91大港口，是宝马、诺基亚、IBM和惠普数十亿美元投资的所在地，并吸引了与深圳类似的投资组合。印度大约60%的汽车出口都要经过钦奈，这使得钦奈更专注于汽车和IT行业，而不是深圳目前正试图处置的其余低技术行业。
当然，比较是可以继续的，上面这些只是作为快照，而不是完整的人口调查。我还拍摄了更多的农村照片，而不是城市照片，以指出印度并不总是繁忙的城市和成群的人。
与中国一样，它在很大程度上仍然是一个农村社会，尽管随着教育的改善，与中国一样，更多的人移居到城市。
最后，你会发现印度从中国进口和中国从印度进口的细目。随着双边贸易和竞争的增长，比较将继续进行。
印度的城市空气质量最差，中国的城市正在变得更清洁
世界上30个污染最严重的城市中有22个在印度，其中古鲁格拉姆位居榜首。
周二的一份新报告说，令人惊讶的是，中国的城市已经大大减少了排放。
印度的加济阿巴德、法里达巴德和诺伊达的空气质量非常危险，分别排在第二、第四和第六位。
比瓦迪排在第五位。
巴基斯坦的费萨拉巴德是前五名中唯一的非印度城市。
糟糕的空气质量也影响了相对较小的印度城市。
巴特那、勒克瑙、焦特布尔、穆扎法尔布尔、瓦拉纳西、莫拉达巴德、加雅和金德都是世界上污染最严重的20个城市之一。
IQAir的空气质量监测主任Yann Boquillod告诉CGTN："印度的污染主要是由于工业、农作物秸秆的燃烧以及人们为了取暖而燃烧生物质和废物。"
瓦拉纳西是总理纳伦德拉-莫迪家乡的一个选区，排在第14位，并对治理日益严重的污染的政治意愿感到担忧。
"地方和国家政府可以通过确保足够的监测和报告基础设施来帮助解决空气污染的影响"，绿色和平组织东南亚执行主任Yeb Sano说。
AirVisual和绿色和平组织的报告显示，大量南亚城市的空气质量不佳。研究人员测量了3000个城市的PM2.5（极细颗粒）的浓度，其中64%的城市超过了世界卫生组织规定的安全空气极限。
南亚近99%的城市、东南亚95%的城市和东亚89%的城市都对该限额提出异议。雅加达和河内被评为东南亚地区污染最严重的两个城市。
"空气污染偷走了我们的生计和我们的未来，但我们可以改变这种状况。
除了失去人的生命之外，估计全世界还有2250亿（美元）的工人损失和数万亿的医疗费用，"Sano补充说。
中国取得良好进展
同时，中国控制污染水平的努力已导致排放量的大幅减少，用更清洁的燃料取代煤炭，使中国城市的污染急剧下降了12%。
该国很大一部分地区在冬季从以煤为基础的供暖系统转为燃气系统。
因此，和田是唯一在污染最严重的城市前十名中找到第九名的中国城市。进入前30名的中国城市只有喀什19名，邢台27名，石家庄28名，阿克苏30名。
北京见证了污染的大幅下降，其排名为122。
随着中国发动一场控制污染的战争，政府已经安装了大量的空气监测系统，甚至在国家的腹地。
"中国大陆拥有世界上最大和最广泛的监测网络，有大约1500个由中央政府管理的监测器，中央、省、市和省一级共管理5000多个监测器，"报告说。