“他们想用极兔或者通达系物流，就让他们用。”刘强东在京东物流集团经营管理会上的一席话，不仅释放了京东全面开放物流接口的信息，也让极兔再次成为行业瞩目的焦点。
3月1日，极兔对外宣布正式接入京东商城，成为京东商城的物流服务运营商。至此，极兔成功覆盖了中国电商市场的所有主流玩家。
不过，拿下中国电商市场版图并不是极兔狂飙的终点，站稳国内市场后，这只快递“黑马”又抓住了TikTok的热潮，将目光投向了更广阔的全球市场。
极兔成TikTok大促指定物流商
据多家媒体报道，3月30日至4月4日期间，TikTok将在泰国推出首个大促活动——4.4夏季大促活动。 大促期间，所有订单享受包邮服务，而快递巨头极兔成为了这次大促活动的指定物流服务商 。
公开资料显示，TikTok去年在泰国上线TikTok商店，今年2月升级为TikTok商城。TikTok商城的上线，意味着2023年泰国将得到TikTok更大的关注和资源扶持。
据The Information报道，TikTok2022年在东南亚的电商GMV增长逾三倍，达到44亿美元。而泰国作为东南亚第二大经济体，其互联网的活跃人口数超6000万。与此同时， 泰国TikTok用户渗透率高达49.3% ，这一比例超过排名第二的美国，使泰国成为全球TikTok用户渗透率最高的国家。
如今泰国消费者不仅把TikTok当作是娱乐性的视频平台，而且开始把TikTok作为信息源，在上面搜索问题或发现产品和服务，这无疑给了泰国TikTok电商业务一个极好的机会。
可以预见，未来泰国市场将成为TikTok东南亚电商业务拓展的核心地区。对于极兔来说， 接入TikTok则可以助力其进一步覆盖东南亚电商市场 ，巩固在东南亚的市场地位。
其实，极兔快递和TikTok的物流合作早在去年就开始了。去年12 月，TikTok Shop 发布自建仓揽收服务商切换通知。通知称，为了给卖家提供持续优质的物流服务，平台计划将于 2022 年 12 月 19 日开始分批针对东莞、广州、深圳地区的部分商家，从之前的万色速递改由极兔国际为卖家提供揽收服务。
目前，极兔通过TikTok电商已在东南亚获得每日百万级的订单。当然了，起家于东南亚的极兔，凭借其完善的落地配送网络同样能为TikTok的电商业务带来一丝想象。
极兔借势电商布局全球
值得注意的是，在海外市场，极兔不仅与TikTok合作，还与速卖通、Shine、Shopee、Temu等跨境电商平台合作。
Temu作为国内电商巨头拼多多的海外跨境电商平台，自去年9月1日上线美国后，平台用户数量一路狂飙，甚至登顶美国购物APP*载下**榜榜首。而依托拼多多打开国内市场的 极兔则赶在8月底率先推出了极兔旺宝（J&T One Packet）服务 ，为客户提供寄送欧美的跨境轻小件寄递服务，主打性价比和配送时效，与Temu的国际物流需求不谋而合。
去年10月份，极兔替代能者物流（Ninja Van）成为了Shopee在菲律宾的合作物流商。而“黑五大促”的前一周，极兔又成为了Shopline的超级服务商，为卖家提供在巴西、墨西哥等拉美国家最后一公里的配送服务。
值得一提的是，极兔近日还正式宣布与敦煌网集团旗下智能跨境物流平台DHLink驼飞侠达成合作，服务范围覆盖欧美地区主流市场。通过此次合作，欧美地区消费者可在敦煌网平台下单选择使用极兔国际物流服务。
迄今为止， 极兔在全球运营网络已覆盖13个国家，服务人口超25亿 。海外转运中心已经超过290个，服务网点超过22000个，在全球有3500条干线线路。 2022年极兔还在全球9个国家开设了95000平米的仓库 ，覆盖美国、荷兰、沙特、阿联酋、泰国、印尼、马来西亚、菲律宾等国家。
物流的核心是商流，只有掌握了足够多的订单，快递公司才能够支撑起庞大的网络，摊薄包裹的运输成本，从而实现盈利。当前，电商无疑是商流效率最高和最密集的行业，而极兔选择和电商抱团出海显然是个好主意。
此前，极兔能在国内快递市场突围而出，除了价格优势，更关键的是极兔 踩对了中国电商下沉市场的风口和新兴电商渠道崛起的风口。而现在，极兔显然又抓住了全球跨境电商的热潮 。不过，随着跨境电商平台对跨境包裹运输的需求逐渐增加，极兔还需不断完善跨境物流基础设施，提高自身的跨境物流配送能力。
易师兄有话说：
随着国内电商增速放缓，和电商抱团的快递业也进入了存量竞争时代。为了打造新增长极，极兔把目光投向了全球市场。另一方面， 国内电商平台向海外业务拓展的需求，也在一定程度上为极兔布局全球提供了动力 。
不过，作为电商时代的快递巨头，极兔的价格在行业中虽然有优势，但它的服务却是垫底的。要想匹配得上全球战略的野心，极兔还要修炼好内功才行。