话接上回《56万公里奥迪老A61.8T发动机大修解决烧机油和动力变弱彻底重生》之后，时隔一年，我的老兄弟的老A6又跑永康来，说车子大修后一直很好，越开越有感情，快过年了，打算翻新一下，就跟人似的，过年得穿新衣，打扮的人五人六的……啊不对，是打扮的精神气爽的。
其实哥们家已经好几台车了，近几日还打算入手一台奥迪大排量，在A8和S8之间犹豫不决，但是这台老车呢，绝对不换，毕竟是伴随自己创业过来的老战友。虽然国家规定60万公里以上的私家车引导报废，但是没说强制报废，所以这台车，打算好好的放着，不卖，哪怕真的不上路了，放自己家地库里，当古董收着。
说道这里，如果有兴趣知道这台车的来龙去脉的，可以底下的“了解更多”，里面对之前的事情有过详细说明，今天只说刚刚不久前的翻新。
上次还是56万多，这次就是61万多了，真够能开的，没办法，业务繁忙嘛
车辆身份证，别惊讶，2006年虽然A6L也就是C6已经上市，但是中途出过一批纪念版老C51.8T
自从上次大修完之后，排气管就没有黑过，五万公里过去了，依旧洁白无瑕啊
车子整体还是很好的，但是细节上有点剐蹭，钢圈就是其中之一
是吧，有点剐蹭，对于一个强迫症的车主，这是无法容忍的
先拉去做油漆吧，有点剐蹭
这是油漆做完后了，因为比较忙，有所烤房喷漆的时候没去拍
去的时候基本做好了，整体效果还是不错的，乌黑锃亮，这里还有点小改动，当然是政策允许的范围内，卖个关子，往下再说
油漆是喷的不错但是油漆工把字标的位置贴错了
油漆回来之后，开始搞钢圈，让专门修复钢圈的人过来搞
专车拉走钢圈，临走的时候我千叮咛万嘱咐，大哥，施工过程给我拍几个照片过来啊
结果呢，他理解错了，拍了几张场景图给我，大家凑活着看吧
这些钢圈都是拉去加工的，不光我这个车的。这里我只能文字说明一下了。一般大家认为钢圈都是喷油器的是吧，其实不是的。钢圈上的那层类似油漆的东西，其实是一种粉末涂层，喷到钢圈上粘附之后，进入一个高温的烘烤箱烘烤，然后融化流平，形成类似油漆的效果。
趁着钢圈拿走了，换一套刹车片，前后 一直都用泰明顿的
换下就刹车片
新片到位
前面也换新片
过了两天，钢圈拉回来了
恩，完美无瑕的钢圈修复，装车上肯定会熠熠生辉的
然后既然要做大保养，那就从洗洗更健康开始吧，进气道和三元催化要定期清洗
发动机保护剂属于补品
娘家机油
娘家变速箱油
准备挂吊瓶了
洗洗更健康嘛
跟人挂吊瓶似的，看到透明管子里流动的药水了吗
从进气歧管的进气温度传感器处吸入
洗的时候有点浓烟，不过过程不长，排毒养颜嘛
放掉机油
放掉变速箱油
倒入变速箱油
忽然发现，两升不够，再开一升
用自制的机器把油打入变速箱内
这个地方是用专用接头和变速箱对接
一遍放油口塞子早就准备好了
一二三，配合好，加完油就塞子堵上
倒入发动机保护剂，红色的？
加入机油，奥迪的机油其实还算可以的
德国进口的隔音棉，车主强迫症患者，什么都要新的，他自己德国代购回来的
自己看吧，是不是德国的
再看看这车子，底盘干净异常，减震器乃至胶块，都是非常干净的，只要有一点毛病，他就及时解决，其实生活中和工作中他也是这样的人，有条不紊，且要求标准极高，这种人不成功还有谁能成功
维修部分，基本搞完了
因为要跑高速回去，所以去做个动平衡
车子做完动平衡，可以安心上高速了
之前说了，油漆工把字标贴错位置了，于是买了一套新字标，强迫症高手亲自动手贴
1.8T字样，和尾灯下边沿平齐
A6也和左边尾灯下边沿平齐
贴的堪称完美，细节决定成败
一切整完，洗个车，准备回家
又看到了熊大的手掌了，好吧，我也和你挥个手说声再见
踏着星光，再次走上辉煌之路。
老A6的作业就这里了，做个小小的总结吧。
第一、老A6的黑色叫做乌木黑，特点是光泽内敛，这里我们特地用了奥迪D4A8的幻影黑，事实证明幻影黑看上去更漂亮。
第二、钢圈一旦剐蹭，建议不要简单的做油漆完事。磕掉缺失部分，要用铝焊修复，然后用喷涂工艺翻新，如果是原子灰堆砌上去再喷个油漆，是很不负责任的
第三、没有差的车，只有不负责任的司机，你看这台车，61万公里，无论谁见了，都说跟新车似的，所以车子好不好，关键不在车，而在人。
最后重要的事情再说一遍，如果想要知道这台车的前因后果，请点击下面的“了解更多”，看56万公里的大保健。