老实说，去年评测过的所有跑鞋中，有一双跑鞋让我最为惊艳也最为遗憾。
惊艳的是它的鞋重，38码单只鞋重只有129g，是极致的轻；遗憾的是这样一双极致轻量的竞速跑鞋，对穿着者的肌肉力量和脚踝力量要求较高，我是真的驾驭不了。
这双鞋就是斯凯奇Speed 6 hyper。
而且，不仅这双前掌采用热塑性尼龙板的Speed 6我驾驭不了，同系列的前掌碳板跑鞋Speed Elite，也是实打实的 “我不配”系列。
但看了斯凯奇全新推出的Speed Freek飞客的中底变化，我突然又觉得我行了！支棱起来！哪些变化让我信心大增？我们一起来看一下。
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鞋面依旧采用的是无缝一体编织的MONO纱材质，轻薄透气。撞色拼接的外观设计也多了一丝新鲜感。
鞋头部位做了防撞设计，中足内侧部位也有热贴压胶处理，提升鞋面的支撑性。
中底采用的是斯凯奇核心中底科技HYPER BURST，非常轻盈并拥有十足的弹性和反馈感。
相较于Speed Elite，Speed Freek飞客的前掌后掌都增加了6mm。中底厚度的增加，象征着缓震效果以及柔软度的提升，也降低了上脚门槛，相应的延长了跑动距离。
前掌搭载的是两块拼接的碳板，提升响应速度的同时也增加了稳定性。中足处的HYPER ARC足心着地科技，提升鞋款的滚动感，助力跑者更好地实现过渡。
后跟没有支撑设计，而是在后跟内侧增加了泡棉填充，确保贴合。
外底仅在前掌以及后掌外侧的易磨损区域覆盖GOODYEAR橡胶，减轻跑鞋的重量，确保出色耐久度和抓地力。
提到重量，中底的增厚势必会造成鞋重上的增加，以男款US9码为例，Speed Freek飞客实测鞋重198克，而此前的Speed Elite US9码只有惊人的161克。
虽然增重了30几g，但仍属于轻量化鞋款，上脚后的第一感受还是轻弹。
加速时，速度回馈迅速，丝毫不觉得拖沓，中底增厚完全没有影响SPEED FREEK飞客在速度上的表现，反而推进感更加明显。
慢跑时，加厚中底强有力的支撑，让落脚的缓震更为舒适，也减轻了小腿和脚踝的负担。
虽然斯凯奇Speed Freek飞客仍然是一双对跑者脚踝肌肉力量有一定要求的跑鞋，但相较Speed Elite，增厚的6mm中底无疑降低了跑者的穿着门槛，让更多的精英跑者可以尝试跑半马/全马的距离。