文|拆东墙
编辑|布泉
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随着科技竞争的发展，我国国产品牌的发展也蒸蒸日上。
但是在很多行业中，我国仍然有几项技术还未掌握，这其中也展现出我国与美日间的差距。
据最新数据显示，我国国产汽车销量大涨，曾被看好的德日汽车，似乎越来越不受欢迎。
可喜的是，国产品牌强势崛起的背后，是日渐强大的中国科技。
同时，我们也要清醒的认识到，离真正的核心技术大国，我们还有很长一段路要走。
我国国产车企另辟蹊径，大力发展新能源汽车，强势崛起。
基于我国天然的市场优势，国产汽车销量占全国市场超五成，遥遥领先*口车进**。
然而德日美产等大牌车，仍有不容忽视的实力。
他们之所以傲视中国市场，全靠其手握全球高精尖的汽车发动机技术。而这，恰恰是我们需要补足的短板。
此外，我国的工程机械行业，也呈现迅猛的发展势头。
整体来看，我国自主建设工业机械制造技术，在销量和产量上已拿到很好的成绩。
目前我们除了大部件有较好的突破，尚有许多配件要倚仗进口。
尽管引进国外技术，是不错的选择。但真正掌握零部件的核心生产技术，才是未来努力的重点。
美日等国比我们更早开始研究工程机械技术，他们已顺利进入下个阶段的开发应用。
而我们在保持销量的同时，也要继续攻坚克难，争取早日突破技术壁垒。
随着科技的发展，工业应用机器人应运而生。
智能工业机器人最早由美国人提出，日本竟后来居上，迅速摘得该行业的全球销量冠军。
如今，我国很多企业，纷纷上线自动化或半自动化流水线，就是中国智能工业机器人的实力体现。
如果继续深耕技术的话，我们仍会有更大的突破。
相比之下，我国的轴承制造则略显逊色，产业过于分散，缺乏关键性的技术研发能力。
虽然也有一定的生产能力，但许多时候都要到海外购买。
毫无疑问，德日趁虚而入，他们成了我国轴承制造的最大供应商。
为摆脱技术依赖，最好的办法，就是不断学习，早日掌握核心的原创技术。
落后就要挨打， 有“黑色黄金”之称的碳纤维，在我国一直存在巨大的缺口。
国产碳纤维产能却严重不足，仅靠购买别国产品，并不能摆脱受制于人的局面。
幸运的是，我国已实现T1000级碳纤维自主生产，取得实质性突破。
未来，在资本和科技力量的推动下，距离真正掌握碳纤维高端技术，将指日可待。
不得不承认，日本在科技创新方面，实力雄厚，许多产品都处于世界领先水平。
其中日企奥林巴斯生产的诸多精密仪器，竟长年畅销全球。
奥林巴斯所生产的医疗等仪器，几乎是精密仪器的世界技术天花板。
而精密仪器的应用，尤其在医疗上往往能起到事半功倍的作用。
有点尴尬的是，我们目前在精密仪器生产领域，几乎没有能拿得出手的代表作。
随便到医院去看，摆着的高端精密仪器，清一色的进口货。
由此可见，加大科研力度，增加人力财力支持，跳出基础低端产业，形成具有生产高端器械水平的大规模产业集群，势在必行。
众所周知，美国一直企图压制我国的发展，尤其在半导体元件产业，大行霸权主义。
而我国拥有庞大的半导体市场，却到处充斥着美日进口的产品。
电子芯片自诞生以来，就是半导体的核心。更重要的是，芯片的技术含量，既是高端科技的代名词，亦是我们芯片产业的痛点。
举个例子，苹果手机之所以更新又快卖得又贵，根本原因就在于芯片。
真希望科研人员能放开手去探索，早日打造出真正具有世界顶尖水平的中国芯，甩掉低端的包袱，成为真正的科技强国。
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