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马来西亚皇家空军 [RMAF] 轻型攻击机 [LCA] 的 18 架招标的获胜者已经宣布。韩国公司 KAI 中标，预算约为 9 亿美元，共有六家公司投标。
KAI 与马来西亚国防部就供应 FA-50 轻型战斗机签署了价值 9.19 亿美元的合同。根据合同，飞机的交付应于 2026 年开始。
另一方面，韩国计划未来向马来西亚出售另外 18 架 FA-50。马来西亚宣布至少一半的付款将以棕榈油支付。
2021年，提交马来西亚空军轻型攻击机招标的公司及其产品如下： KAI/Kemalak Systems（韩国航空航天公司）FA-50、TAI Hurjet（ 土耳其航空航天工业公司） 、Hongdu（ 中国航空工业洪都航空工业集团公司 ） L-15、Leonardo（意大利莱昂纳多航空公司） M-346、Hindustan Aeronautics Tejas（ 印度斯坦航空公司） 和 Rosoboronexport（ 俄罗斯国防出口公司） MiG-35。
马来西亚空军对招标的要求是在合同签署期间分阶段交付 36 架飞机，能够为它们配备超视距导弹。另外两个要求是超音速和生产线合作。后一种情况涉及 30% 的飞机零部件在当地生产。
据信，韩国拥有 60 架这种飞机。它由韩国航空航天工业 [KAI] 和洛克希德马丁公司开发。根据客户的不同，开发不同版本。
该飞机由一台通用电气 F404 发动机提供动力 [三星 Techwin 许可制造]，干推力 53.07 kN [11,930 lbf]，带加力的推力 78.7 kN [17,700 lbf]。最大飞行速度为1.5马赫。它的推力/重量是0.96。
用于近距离空战的*器武**是一门 20 毫米通用动力 A-50 三管机炮，205 发*弹子**。飞机*器武**中的空对空导弹为 AIM-120 AMRAAM。空对地导弹是一种海军打击导弹，但制造商计划下一版本飞机配备德国制造的 KEPD 350K-2。飞机还可装载几枚*弹炸**。
去年9 月，菲律宾宣布其一半的 FA-50PH 停飞，韩国公司 KAI 去年底质疑菲律宾空军的作战能力，当时，只有三架飞机能真正起飞。其余飞机主要问题是备件短缺。
然后很明显，菲律宾的 FA-50PH 已达到维护时间，并安排了定期维护。但制造商无法为飞机提供备件。于是，有人怀疑全球范围内的韩国轻型攻击机客户是否也会遇到备件问题。印度尼西亚、伊拉克、韩国、泰国和哥伦比亚目前使用 FA-50PH。波兰很快也将加入客户的行列，因为他们去年购买了这架教练机。
