是的！今天小编带来的就是BYD的神车，2023款秦plus DMI！
不多说先上价格！！！
这个价格香吗？香！肯定香！比炖了两年的老母鸡都要香！但是重点在BYD不能玩心眼哦。55KM（9.98万元）这一款一定要老老实实拿出来卖。千万不要学某日系车，低配没车！要去问又要等三个月，那就很难受了。
如果全系配置都能保证供应，那针对日系三大妈（轩逸、卡罗拉、雷凌），基本没问题，吊起来打了。
毫不忌讳的说，这车绝对就是滴滴神器。特别是这个续航55KM的低配车型。买回去当油车跑单简直就是回本利器。自己家用的话，如果条件充足，直接上120KM领先型，纯通勤，两三天充一次电，就当做纯电车使用。
如果没有家庭充电条件的话，索性就直接上55KM续航版，就当油车跑就可以了。
总而言之秦plus DMIN能不能一波收割了日系三大妈（轩逸、卡罗拉、雷凌）就是看出货策略了。
这也是新能源混动车型首次杀入10万元以内的唯一车型。比亚迪目标明确，就是要向长期霸榜十万元家轿的一些传统合资车型宣战：要么打死诸位，要么被诸位打死。该车型面世后，剑锋直指轩逸、卡罗拉、雷凌“日系三大妈”，以及朗逸、宝来、速腾等传统车型。与这些传统*级A**车型相比，秦plus优势太过明显，几乎是“你无我有，你有我更强”的局面。在经济性、舒适性方面，传统*级A**车更是完败。
作为紧凑型轿车，综合表现力不错，外观设计简约时尚，符合大众审美，内饰主要以双色为主，值得一提的是配置挺丰富的，增加了用车体验感，再加上1.5L的插电式混合动力系统，也可以满足日常使用需求，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！