说明：内容比较多，小编尽量分篇编辑，方便学习。
1.接受货主询价
1）海运询价：
a需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口和价格;
b主要船公司船期信息;
c需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。(水路危规)
2）陆运询价：(人民币费用)
a需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
b各港区装箱价格;
c报关费、商检、动植检收费标准。
3）如不能及时提供的，需请客户留下电话、贵姓等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复客户。
2.接单
接受货主委托后(一般为传真件)需要明确的重点信息：
1）船期、件数
2）箱型、箱量
3）毛重
4）体积各项型体积为：(长*宽*高 )可装体积，可装重量
1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45GP=86CBM
(注：GP general purpose普通箱;CBM cubic metre立方米;MT metric ton公吨;HC high cubic高箱)
5）付费条款、货主联系方法
6）做箱情况，门到门还是内装
3.订舱
1）缮制委托书(十联单)：制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2）加盖公司订舱章订舱；需提供订舱附件的(如船公司价格确认件)，应一并备齐方能去订舱。
3）取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
4.做箱
1）门到门
填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
2）内装
填妥装箱计划:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日(船期前两天)1-2天排好车班。
3）取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)。
5.报关(有时同时，有时先于做箱)
1）了解常出口货物报关所需资料
a需商检
b需配额
c需许可证
d需产地证
e需提供商标授权、商标品名
f出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单(复印件)
g需提供商会核价章
2）填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性( 单证一致)。
3）显示报关单所载货物的中文品名，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件审阅所缺乏报关要件。
4）备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，*销单核**，配舱回单(十联单第五联以后)，更改单(需要的话)和其他所需资料，于截关前一天。
5）跟踪场站收据，确保配载上船。
6）凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便(报运部)顺利抽回资料并重新利用，否则只会顺延船期，造成麻烦。
6.提单确认和修改
1）问明顾客提单的发放形式
a电放
需顾客提供正本电放保函(留底)，后出具公司保函到船公司电放。
b预借(如可行)
需顾客提供正本预借保函(留底)，后出具公司保函到船公司预借。
c倒签(如可行)
需顾客提供正本倒签保函(留底)，后出具公司保函到船公司倒签。
此种情况下，多半是签发HOUSE B/L。
d分单
应等船开以后3-4天(候舱单送达海关，以保证退税)，再将一票关单拆成多票关单。
e并单
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关，以保证退税)，再将多票关单合成一票关单。
f异地放单：须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
2）依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
7.签单
1）查看每张正本提单是否都签全了证章。
2）是否需要手签。
8.航次费用结算
1）海运费
a预付(FREIGHT PREPAID)
b到付(FREIGHT COLLECT)
2）陆运费
a订舱
b报关(包括返关之前已经报关的费用)
c做箱(内装/门到门)
d其他应考虑的费用：冲港费、冲关费、商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
9.提单、发票发放(提单样本)
1）货主自来取件的,需签收。
2）通过EMS和快递送达的,应在名址单上标明诸如:提单号、发票号、*销单核**号、许可证号、配额号等要素以备日后查证。
10.应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的核销退税单。
11.海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
1）报关数据正确、舱单不正确的
a经预录后的（海关返还的）报关单复印件;
b场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
c提单正本复印件两张;
d装箱单(Container Load Plan)复印件;
e更正单(三联、正本)。
2）短装(多报少出)、溢装(少报多出)
a船开5天(工作日)内没能及时更正的:先交纳罚款金3000-5000，货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)，货主重新提供报关单，提单副本复印件(加盖提单副本确认章)。
b船开5天(工作日)内更改的：提单副本复印件(加盖提单副本确认章，正本、正确的报关单，正本、正确的发票、装箱单。