滨湖区虽然是2006年11月正式开始启动建设，但是直到2009年滨湖区和其他区相连的道路仅有紫云路、徽州大道和老包河大道，早期的房价更是低至2000多一平，甚至到了2012年，滨湖区的房价不涨反降，比如滨湖假日高层从7500直降至4990元/平。
一直到2016年以前，大多楼盘的销售都不太理想，有的楼盘精装改毛坯、有的楼盘还打出了“0首付”的促销活动，加上早期的滨湖区配套不完善、交通不便，“没钱才买滨湖”并不是一句戏言，同时“鬼城”的称号也伴随滨湖区多年，直到最近两年才少被提及。
而转折点出现在了2016年，安徽省政府4月1日起开始搬迁，5月1日起开始在滨湖新区办公，合肥正式申报国家级滨湖新区，地铁一号线开通运营也让滨湖与老城区的交通连接迈上一个新台阶，更是遇到了全国普涨的大行情。
如此种种，在大行情、一系列概念和现实配套逐渐完善的共同作用下，滨湖区的房价直接翻倍，前期认筹不理想的云谷，更是出现了合肥房地产史上空前绝后的一次开盘，靠超级大乐透号码决定能否认筹，会展中心更是万人开盘。
随着2016年10月1日合肥出台史上最严格限购、限贷和限价政策，为合肥楼市按下刹车键，滨湖的楼盘也才开始逐渐平稳，后直到2020年10月底，以佳兆业滨湖拿地作为起点，滨湖区领涨，再次引发以一轮新的行情，并产生了很多倒挂楼盘，热度直接拉满。
虽然2021年末楼市开始走下坡，但滨湖区的整体抗跌能力表现依然优异，加上在两轮行情中，尤其是16年之前买入的购房者，房价翻个三四倍都是稀松平常，买滨湖就赚钱深入人心。也由此让不少第一批买入的购房者沉迷于买新区，实在是滨湖区让很多人实现了通过工作无法获得的资产升级，迫切希望再出现一个滨湖。
在另一面，随着国家级滨湖新区久未批复、环湖CBD因为环保原因停滞、金融后台服务基地发展缓慢，也给滨湖区的发展蒙上了一层阴影，很多人也产生了：为什么还有这么多人买滨湖的疑问。
从客观角度来看，滨湖区的位置居于合肥一隅，并没有政务区的中心位置，也没有高新区的产业，更没有瑶海、庐阳、蜀山和包河的历史底蕴。当然，滨湖区核心功能和定位也是行政办公中心、商务文化会展中心、省级休闲旅游基地和综合居住。
所以住在滨湖、工作在滨湖对于大部分人都是无法实现的，因此每天早晚徽州大道、方兴大道和包河大道等都排满了进出的车辆。
虽然有通勤距离的问题，但并没有劝退购房者，区域内的入住率还一直持续增加，最直观的数据就是滨湖区的一年级新生入学人数连年攀升，师范附小四小2022年秋季新生更是达到恐怖的37个班。
所以我们看近年滨湖区建设了大量的学校，如46南宁、46中山路、庐州大道中学、杭州路小学、云谷路小学、上海路小学、宁波路中小学等等，今年又有贵杭小学、四川路小学等多所学校启动了建设，以应对日益增长的入学需求。
而连年暴涨的新生人数，可以看到另一个问题是，滨湖区的居民以中青年居多，不然不会带来如此多的适龄儿童。那为什么滨湖区这么受年轻人喜欢？
我们从配套来看，其实合肥最好的医疗、教育、商业资源都是在老城区，拥有45/42/48/50东/50西等一档学区，省立、安医等最好的医院也在老城区，还有杏花公园、逍遥津公园、环城公园等等大小公园，自然景观也十分丰富，以及银泰、之心城、步行街等等商业，并且遍布地铁网络。
而滨湖区的优势则在于均衡，学校有46中、46南、48滨湖、48嘉陵江等，商业有世纪金源、银泰百货、悦方IDMLL、唯品会、爱情海和融创茂等，公园有塘西河公园、金斗公园、方兴湖公园等等，还有渡江战役纪念馆、名人馆、创新馆、融创乐园、湿地公园、牛角大圩、巢湖等文旅资源。
医疗有滨湖医院、在建省立医院、合肥市妇幼保健院和口腔医院滨湖分院，包河大道、庐州大道、徽州大道、锦绣大道、方兴大道等主干道加速了滨湖与各区的联系，地铁1、5、7号线也串联起了各板块，缩短了通勤时间。
虽然大多不是最顶级的，但是很“全”，想买顶级学区无疑是去老城区，但是想买一个学区中上，附近有公园、有商业、有地铁，更关键的是具备较好居住属性、房龄较新，并且价格也不高的房子，滨湖区是少有的选择之一，并且可选择楼盘还比较多。
你没看错，说的是 “价格也不高”，我们看各区均价滨湖区虽然位居第二，仅次于政务区，但你若以为老城区一档及强二档学区的好房子价格也很低，那就大错特错了，以蜀山区50望岳为例，虽然其中楼盘知名度不高，但3万+的房子比比皆是。
加上滨湖的购房者以外来人口为主，对于老城区并没有太多情感和牵挂，滨湖的新区规划和新城界面更受年轻人青睐，所以就不难理解为什么这么多人愿意多花一些时间在通勤上，也选择滨湖区置业、居住了。
从上可以看出滨湖的发展并非一帆风顺、也并不是一蹴而就的，也经过低谷期，各项配套的完善也非一日之功，是经过十来年的沉淀。
目前来看合肥没有、也基本不可能再出现一个能够替代滨湖的新区，而滨湖目前除了省府中轴和省府东板块外基本被填满，下一步发展空间主要是向北和向南，也就是中央公园和珠江路南。
但相比较个人还是更期待环湖一公里限制解除，滨湖的发展定位本就是沿巢湖岸边规划建设滨湖新区，实现合肥从“环城”走向“滨湖”、“环湖”乃至“临江”的战略之举。
环湖板块也一度被定义为核心区，之前规划的超高层、七剑、游乐场、各大场馆等等依然历历在目，甚为遗憾。如果能够解决宝能、恒大的遗留问题，以及一公里限制，那滨湖区的发展将会真正的迈上一个新的台阶，使合肥成为真正意义上的滨湖城市。