最近几天最火的一条军事类消息，就是中国可能要从俄罗斯购买卡-52重型武装直升机来给075做舰载机的消息了；这则消息虽然之前就因为我军曾经派遣飞行员去进行过试飞而有过传闻，后来中国也对卡-52的性能表示过兴趣，但是这次因为央视直接到厂家的采访，变得更加真实了一些。
咱们且不说中俄之间的这笔多年不见的大宗军售合作到底能不能成功，毕竟我军虽然一直对卡-52很有兴趣，也确实派过人员前往俄罗斯进行过学习和试飞，但是这也都还停留在听说这里有架还不错的飞机，我来试一试的阶段，实质性的购买谈判，是至今还没有见到双方的任何官宣的。
至于2000万美元买36架的俄方报道，这种报道其实是有点违*中反**俄之间军售的一般习惯和约定的，也就是所谓的只提合作，只说谈判在进行当中，但是避开不谈中国买了多少，俄罗斯又提供了什么报价，这也是中俄之间进行了多年军事装备合作之后达成的一种共识性的*规则潜**，当价格和数目说的越精确的时候，事情就越不大有可信度。
如果哪天塔斯社或者哪个有俄罗斯官方背景的媒体出来讲，正在与我国进行关于出售卡-52的事项进行谈判，合同内容正在商定当中，那就真的说明，我们要在解放军的机库当中，见到涂着八一机徽的卡-52武装直升机了。
不过虽然说中俄之间的卡-52合作，还只停留在中国很有兴趣，有过体验飞行，其他都还在考虑和考察当中的阶段，但是这次对外放风的广告，已经可以说是很有成果了，因为不光是中国的媒体跑去了卡-52的生产厂进行采访和报道，越南等国的不少媒体也闻风而至了，也是进厂进行一顿大范围的拍摄，还在自家的电视台进行了播出，规格简直就是照着我国的这一套来的。
毕竟大家都知道，印度和越南这两位我国的邻国，虽然关系上有所反复，但是对我国一直是有些想法的，很多装备的购买，也都有一定的看见中国买啥，我也要买个类似的，这种跟风性，中国当年买了基洛级潜艇，后来越南也买了；中国买了苏-30MKK，越南也买了一样的版本，而印度的S-400那就更出名了。也是因此，大家都经常调侃俄罗斯的军工企业们，都还欠着不少我国的广告费用，只要放个话中国要买什么俄产装备，某种装备必然会迅速有客户要去考察购买，也就是俗称的‘中国效应’。
所以这次我们去俄罗斯参观了解卡-52这种进一步坐实有购买想法的事情，越南自然也就积极的进行跟踪，也跑去进行了一番采访和拍摄，而越南的军迷们，在探讨购买卡-52给越军使用的，也是一点都不小。有一说一，从需求上讲，越南还真的是有一定的购买武装直升机的需求，一方面是空军固定翼飞机不够用也不大买的起新飞机，二来是越南对南海的一些利益争夺的需求，卡-52也是挺符合越南需要的武装直升机。
不过，以越南的军费水平，买卡-52大概也只能算是一个梦想了，毕竟即使按照俄军的自用价格，卡-52也是一千几百万美元一架的高级产品，要是出口那价格就更是还要往上涨，也不会见得就能比固定翼战斗机便宜上太多，对于缺乏军费一份钱要掰成两半画的越南来说，确实一点都不便宜，即使勉强买上那么8-10架，也解决不了多大的问题；所以咱们的军迷能看着央视采访，畅想一下引进卡-52缓解重型舰载武装直升机短缺的情况，越南军迷们就只有看了解解馋，然后在各种军事论坛上感叹一番了。
要说这最重要的大头客户，那还是要等人傻钱多速来的印度，虽说他们已经有了少量的阿帕奇了吧，但是一来那是印度空军的，二来现在中国都快要买了，印度怎么能不一起装备一点回去呢？何况印度面对我军在高原地区的直接压力，那也是真的缺重型武装直升机，确实可以抢在咱们前面大购一笔卡-52用用应急。
最后咱们还是很想小声的关心一句，如果将来越南或者印度，乃至其他什么国家，在看见中国对卡-52很有兴趣之后跟风购买，俄罗斯会给咱们付一些广告费用吗？老话说的好嘛，中俄的钱原路退回，印度越南的钱三七分账，要不就下次咱们真的要买直升机的时候，多给一些各方面的优惠？