2014年7月6日，在*藏西**昌都，一场骨灰迁葬仪式隆重举行。已辞世47年的王其梅，其骨灰由礼仪兵护送，从北京迁往*藏西**，被安放在马拉山脚下的烈士陵园。
有对内情一知半解的人，曾发出这样感慨：他不是早已被定性为叛徒，怎么还能得到如此高礼遇？这个人究竟有何过人之处，*藏西**人民竟然万人空巷，齐聚烈士陵园迎接他？
只有了解相关事情真相，你才会不由自主说：这个叛徒并非死有余辜，应该受到*藏西**人民的尊重与敬仰。
王其梅究竟是什么人？
他是1955年授衔的开国少将，正是他率18军进藏先遣支队，最先抵达拉萨，最早将*旗国**插上雪域高原。
王其梅的出身并不太好，他于1913年12月出生在湖南桃源县一个地主家庭。大革命时期，他父亲曾担任地方*动反**民团负责人。这样的人自然要强烈阻止儿子参加*产党共**。
但是王其梅无意间接受马克思主义后，就开始心向光明，一直想汇入革命洪流。就为这个事，父子两多次发生激烈争吵。最终结果不言喻，他果断逃离家庭，跑到北京参加了革命，成为一名地下*党**。
1936年，由于叛徒出卖，作为北京“一二九运动”骨干成员的王其梅，不幸被捕，被敌人投入暗无天日的监狱，当然也受尽各种酷刑。敌人没有得到任何想要的口供，就提出一个无耻的要求，只要他签署一个*共反**声明，就可获得释放。但他宁愿把牢底坐穿，也不愿签字画押。就为这个事，曾把父亲气得半死。
王其梅
后来经过组织营救，王其梅在当年底获释出狱，被派往河南省西华县境内的艾头岗，从事地下交通工作。这里其实就是*共中**豫东特委和*共中**西华县委的秘密机关所在地。王其梅曾经这样说：我的家乡在湖南桃源，但豫东完全可以称得上是我的第二故乡。
王其梅参加革命的起点虽然在北京，但他浴血奋战的战斗历程，却与河南豫东地区紧密相连。从1936年12月以教书先生身份作掩护来到西华县，到1949年2月编入新成立的18军，担任53师首任政委，在这长达13年的浴血*途征**中，他的绝大部分时间，都是在豫东地区和与之相关的豫皖苏根据地渡过的。
虽然曾于1944年暂时离开这里，到延安的中央*党**校学习，结业后也曾派往豫西根据地，与红四方面军出身的张才千搭档，担任过一段时间的河南人民抗日军第四支队政委，也曾随部南下桐柏山，与*先念李**的新四军第五队会师，担任过桐柏区书记。但是中原突围后，他还是被*伯承刘**、*小平邓**派回到豫东地区，投身于解放战争。
在与*藏西**发生关联以前，王其梅13年的革命生涯，可以用“三次与父抗争”，“四次进入水东”概括。
《王其梅与父亲的三次抗争》
《王其梅四下水东》报道
所谓水东地区，其实就指豫东地区的睢杞太。1938年徐州沦陷，开封受到威胁，为阻止日军铁蹄，蒋介石竟然下令炸毁黄河岸边的花园口，从此黄河被迫改道，其东南地区的大片土地被黄河水淹没，成为历史上著名的黄泛区。由于睢杞太地区位于新黄河的东岸，所以人们开始称这里为水东地区。
长期奋战在豫东地区的王其梅，很快就由一名地下交通员，迅速成长了人民*队军**的中坚骨干。他先后担任过*共中**豫东特委书记、水东独立团营长兼政委、*共中**水东军政委员会书记。在豫东地区及之相关的水东根据地、豫皖苏根据地，他率部与日伪顽三方浴血奋战，谱写一曲又一曲凯歌。
王其梅的革命生涯，虽然与豫东结下不解之缘，但他人生中最精彩、最光辉的篇章，却抒写在雪域高原的*藏西**。
从1950年春天开始向*藏西**进军，到1967年夏天不幸辞世，他为解放*藏西**和建设*藏西**，为巩固祖国边疆和国防，整整奋斗了17个年头。
王其梅
那么，王其梅究竟是如何与*藏西**结缘的呢？
1949年2月，为了打响渡江战役，解放全中国，中央对全国*队军**进行整编。王其梅所在的豫皖苏军区及相关地方武装，全部被整编为18军，军长张国华，政委谭冠三。不久前曾担任开封军管会主任的王其梅，被任命为53师政委，开始与师长金绍山率部南下。
渡过长江后，他率部先后投入湘赣战役、衡宝战役，解放了南方地区的许多县城。然后又根据*伯承刘**、*小平邓**的命令，马不停蹄地向大西南挺进，投入到著名的成都战役之中。
1949年12月底，成都获得解放。没过几天，*共中**西南局就于1950年1月上旬，把解放*藏西**的任务交给了18军。从此王其梅开始与*藏西**结下不解之缘。
此时的王其梅已升任18军副政委。他是18军学历最高、文化素质最强的人。为了经营好*藏西**，18军根据*共中**西南局的指示，先后成立了不同的组织机构。王其梅在担任军部副政委的同时，还兼任*共中***藏西**工委委员、政策研究室主任。
王其梅为和平解放*藏西**作出的贡献，集中体现在四件大事上：通过广泛地调查研究，为中央制定经营*藏西**的大政方针，提供的极重要的参考依据；二次担任进藏先遣支队司令员兼政委，两次徒步往返昌都至拉萨之间；为解决*队军**的后勤补给和建设*藏西**，在修筑康藏公路（今川藏公路）的过程中，发挥了重要作用；为了让昌都人民过上幸福美满的好日子，他曾长期在此工作。
*小平邓**说过这样一句话：“进军*藏西**，靠政策吃饭，靠政策走路。”为了做好进军*藏西**的准备工作，也为了给中央决策提供参考依据，他带领一帮精通藏学的人，很快就编写出《*藏西**社会和自然地理情况》《对各种政策具体意见》《进军*藏西**应该注意和准备的事项》等材料，为中央和西南局制定和平解放*藏西**的方针政策，提供了重要依据，也为部队向战士们进行政治教育提前作好了准备。
那么，在向*藏西**进军的过程中，18军为何先后两次组建进藏先遣支队？这里面到底隐藏着怎样的秘密呢？
18军之所以先后两次组建进藏先遣支队，既与当时的军事行动和政治博弈有关，也与那里与今日不同的行政区划有关。
历史上的藏区其实包括三大块：安多区、卫藏区和康区。安多区的主体在现在的青海，卫藏区的主体在当时的*藏西**，康区的主体在当时的西康。
也就是说在18军开启和平解放*藏西**的伟大征程中，当时是存在有西康省这个行政区域的。所谓西康省，当时就在四川与*藏西**之间，涵盖了一大块区域。这个省后来在1955年被撤销，金沙江以东地区划入四川，金沙江以西地区划入*藏西**。
1949年12月底，随着成都战役的结束，西康省的大部分区域也获得解放，但昌都一带仍然被藏军占领。当时的昌都及周边地区，名义上虽然归西康省管辖，但早就被*藏西**地方政府的军事力量控制。
昌都的地理位置极其重要，自古以来就是军事上的必争地。18军要想进军*藏西**，首先就得控制这里。当时18军的总体设想是，先占甘孜，再取昌都，分别将这两个地方打造成巩固的后方基地，再正式向*藏西**进军。
1950年3月4日至7日，18军在军部所在地的四川乐山县城，召开向*藏西**进军誓师大会，揭开向*藏西**进军的序幕。会议结束后，就立即组建了进军*藏西**先遣支队，支队司令员和政委都由王其梅兼任。
十八军进军*藏西**誓师大会
经过一番准备，先遣支队于3月29日出发，经过30天的艰苦行军，先后翻越二郎山，跨过沪定桥，再翻越折多山，然后经乾宁、道孚、炉霍等地，于4月28日抵达甘孜。
民国时期，国民*党**虽然曾在康定与甘孜之间修建过一条公路，但由于工程质量太差，再加上年久失修，这条公路早已报废，根本不能通车，全靠双脚行走，各种*用军**物质和给养，也全靠驮马帮忙和战士们肩挑背扛。
除了行军的艰难与险阻，部队不得不面对接二连三的粮荒和强烈的高原反应。因为越往西走，山势就越来越高大，高原反应也就越来越强。
尽管如此，王其梅仍然带领部队胜利抵达甘孜。
甘孜地图
但是意想不到的事情很快来临。
当时的*藏西**地方政府在某些帝国主义的煽动下，根本就不理会中央政府一再发起了和平倡议，铁了心想搞独立。
他们得知解放军已经开始向甘孜进军，马上开始扩充*队军**，将绝大部分的军事力量布防于昌都一带，企图阻挡解放军的前进步伐。
形势陡然逆转，看来不在昌都打一仗，一直幻想搞独立的*藏西**地方政府，是绝不会心服口服的。
于是王其梅就率部在甘孜一带驻扎下来，一是耐心等待18军主力的到来，二是为即将打响的昌都战役作准备。
王其梅没有被动等待，他充分发挥自己的主观能动性，除了提前做好道路勘测和敌情侦察，还不断拜访当地各种层面的头人，广泛地进行爱国*战统**，团结一切可以团结的力量。
同时，为了渡过越来越严重的粮荒，他还组织部队开始在驻地附近开荒搞生产，种植各种农作。
9月3日，军长张国华、政委谭冠三率18军主力抵达甘孜，与王其梅的先遣支队胜利会师。此时的*藏西**地方政府，仍然一意孤行，还是对中央的和平倡议置若罔闻。
这就预示着昌都战役已不可避免。为了落实中央“以打促和”的指示，18军大胆地设计了一个“迂回千里大包抄”的军事计划。
军事专家谈千里大迂回
10月7日，昌都战役正式打响。在正面战场，战斗力低下的藏兵哪是解放军的对手，没打几下就开始全线溃退。于是他们就开始玩诱敌深入的把戏，企图利用解放军后勤补给能力不足的弱点，把解放军拖垮拖废。
但是他们哪里知道解放*用军**兵如神的策略呢？他们的后退之路，早已被神兵天降般的解放军左路迂回部队堵死，最终只有束手就擒。
18军仅用19天时间，就歼敌5700余人，还抓获了4个外国间谍，从而取得昌都战役的胜利。战场中的失败，给*藏西**地方政府敲响了警钟。
昌都战役中俘虏的英国间谍
他们只好接受中央建议，派出代表赴北京谈判。于是战场上的军事较量，最终按照中央的意图，开始转变成和平谈判。
等待和平谈判的日子，虽然有点漫长，但大家并没有闲着。解放军占领昌都后，经过紧锣密鼓筹备，在1951年1月2日成立了昌都地区人民解放委员会，由王其梅担任主任，原昌都总管、*藏西**首席和平代表阿沛·阿旺晋美担任副主任，启动社会主义建设。
1951年5月23日，中央政府和*藏西**地方政府在北京签订《中央人民政府和*藏西**地方政府关于和平解放*藏西**办法的协议》（简称十七条协议），为*藏西**和平解放创造了条件。
6月17日，赴北京参加和平谈判的军长张国华，返回军部所在地甘孜。随同而来的，还有*藏西**和平谈判代表阿沛·阿旺晋美。标志着和平进军*藏西**进入倒计时。
王其梅迎接参加和平谈判的张国华和阿沛•阿旺晋美返回甘孜
7月1日，张国华率18军主力抵达昌都，与王其梅再次汇合。根据整体工作安排，他开始启动正式进藏的准备工作。因为军部再次组建了进军*藏西**先遣支队，仍由王其梅担任司令员兼政委，参谋长陈竞波，副参谋长顾草萍，政治部主任林亮。
这就是18军第二次组建进藏先遣支队的真正原因。此时的先遣支队只有300多名队员，为防止意外当然得配置必要的战斗人员，也吸收一些藏族同志，分别担任交通员和翻译。
根据王其梅夫人王先梅的回忆文章，进藏先遣支队的任务主要有三项：担任先行，为主力部队进入*藏西**创造条件；模范宣传*党**的民族政策和宗教政策；模范宣传和执行“十七条协议”。
王其梅与妻子王先梅
1951年7月25日，王其梅离开昌都，率领进藏先遣支队开始向西挺进，同行的还有阿沛·阿旺晋美和夫人阿沛·才旦卓噶。虽然大家充满必胜信心，等待他们的却有许多意想不到的困难。
尽管山高路远，道路崎岖；尽管处处充满艰辛与挑战，但大家齐心协力，勇度难关，仅用40天时间，就将2000多公里路途抛到脑后，于9月9日抵达拉萨，把*旗国**第一次插上雪域高原。
18军先遣队抵达拉萨
总有人发出疑问：既然是和平进军，又不需要打仗，不就是徒步走个路吗，有什么难的？
如果你能了解当时行军的艰难，就不会发出这样的疑问，相反会由衷赞叹：这又是一场惊天地、泣鬼神的伟大征程。用*伯承刘**元帅的话说，这是“我军历史上的第二次长征”。
自古以来，从内地进入*藏西**只有三条路，即所谓青藏线、川藏线、滇藏线，也就是人们常说的北线、中线、南线。
北线指从青海方向进入，史称唐藩路。唐朝文成公主进藏“和亲”，走的就是这条路，用时3年；南线，就是从云南方向进入；中线指从成都一带出发，先后经雅安、康定、道孚、沪霍、甘孜等地，跨过金沙江后抵达昌都，再经恩达、边坝等地继续西行，连续翻越数不尽的雪山，再经嘉黎、工布江达、墨竹工卡等地，才可到拉萨。
在清代，中线又被人们称为“川藏官道”。名义上是官道，其实全程都是茶马古道，只不过走的人多了，就踩出一条路。进藏先遣支队及随后而来的18军主力，走了就是这条路。
清朝时期有人核算过，从成都经康定、甘孜等地到昌都，再从昌都到拉萨，全程5916里。
这到底是怎样一条令人心惊胆颤路？即使没有亲身经历，仅通过其他人文字介绍或口头叙说，就让人产生敬畏。
再次担任进藏先遣支队负责人的王其梅，是从昌都出发的。昌都地势西北高，东南部低，最高海拔5460米，最低海拔3100米，许多山峰位于雪线上。其中位于边坝县边界的念青唐古拉山最高达6956米。
从昌都到拉萨，先遣支队需穿越的山峰，海拔3000米以上的有12座，4000米以上的有4座。部队要在这一带穿行，既要面对高寒，还得忍受越来越强的高原反应，每个人必须挑战生理极限。
更令人担忧的是，从昌都到拉萨当时并没有现成道路，全是崎岖不平的茶马古道。有些无人区甚至连像样的路基也没有，需要靠双脚踏出通道。
除此之外，还有永远数不清的冰河，因为没有桥需要徒涉淌过。更令人恐怖的是，那些开凿在悬崖峭壁上的栈道，宽度不过一两公尺，人行其中无不胆颤心惊，稍不注意就会掉下陡峭的山崖摔得粉身碎骨。
进藏先遣支队经过的地方
翻阅那些第一批入藏官兵留下的回忆录，发现一个有趣现象，许多人不约而同提到夏贡拉、怒贡拉这两座山。为什么呢？因为这里海拔最高，环境最恶劣，行军难度最大，挑战人类生理极限最难忘。
夏贡拉和怒贡拉，在藏语里的意思分别指东雪山、西雪山。前者海拔6300米，后者6100米，一东一西阻挡战士前进步履。特别是夏贡拉，垭口高度也有5298米。
千百年来，夏贡拉被人们称为茶马古道上的“进藏第一山”，当然也有人称它“西行第一险”。它是过去康藏两地的分界线，以东为康区，以西为卫藏；以东属怒江水系，以西为雅鲁藏布江水系。
卫星地图上的“夏贡拉”位置示意图（图中标注为夏工拉）
关于夏贡山，当地一直流传这样的歌谣：“不要怪我不去拉萨，是夏贡拉山让我插翅难飞。”就连当地人都对它心生畏惧，更何况是远道而来第一次进藏的解放军。
8月12日，王其梅从丹达塘出发，率部开始翻越夏贡拉。要翻越此地须先后爬三个山峰，一峰比一峰陡，一坡比一坡难爬。有人后来回忆说：越过垭口的最后一里多路，因为坡度极为陡峭，只能爬行。
由于这里实在险峻，直到2000年10月，当地才修通从边坝县城到垭口所在地金岭乡的简易公路。这是夏贡拉垭口有史以来第一次通公路，这也可侧面反应当年18军翻越此山的难度。
就在爬第三峰时，因高山缺氧，许多战士出现强烈高原反应，个个脑胀胸闷、手脸发麻。体质稍稍有些虚弱的人，早已精疲力尽，只能拉着马尾巴往上爬。
王其梅也是面色发紫，呼吸困难，还引发腿部旧病。于是他一屁股坐在雪地上，想休息下再走，幸亏被熟悉高原气候的一个藏族干部看见，马上叫警卫员架起他，越过垭口向山坡下走。
难道坐下来休息会都不行？那个名叫平措旺阶的藏族干部告诉大家，在空气稀薄的山顶，只要坐下来就会有生命危险。
“峭崖陡壁，深渊急流，路只有一两尺宽。栈道只是一根树干，悬架在半空中……。望着下面奔腾咆哮的激流，既要留心自己的安全，又要照顾骡马顺利通过……。忽然后面喊叫：‘马掉下去了，不好啦！’扭头看时，一匹马摔进了30多丈深的山涧里去了。”
这是随军记者赵慎应翻越夏贡拉山时，记录下了行军路途，读来令人惊心动魄。
8天后开始翻越怒贡拉。这是一座名副其实的石山，上山十里，下山十里，全是石头路，人马走在这种极为原始的山石路上，每一步都要小心又小心，稍不注意就会崴脚受伤。
雪山与高寒、险阻与缺氧，构成首批进藏官兵的共同记忆。谭戎生将军是18军政委谭冠三的儿子，他在回忆父辈经历的艰难历程时说：“从自然环境条件上来讲，比红军两万五千里长征还要艰苦。”
道路虽然艰险，高原反应虽然可怕，有些战士甚至为此献出宝贵生命，但比其另外一个无法解决的困难，这都不算什么。最让人难受、最让人揪心的，是缺粮。
因为那里没有现成公路，部队补给实在无法跟上。
1950年1月，中央在谋划经略*藏西**的大政方针时，就已意识到这个问题，因此提出“政治重于军事，补给重于战斗”的指示。也正是因为这一原因，中央也才作出刚性规定：进藏部队人数必须控制在3万。
为了尽最大努力争取民心，毛*东泽**早就电示“进军*藏西**，不吃地方”，*小平邓**也一再强调“进军*藏西**，靠政策吃饭，靠政策走路”。既然没有后方补给，先遣支队的给养除了驮马帮忙，只能靠自己肩挑背扛。
所以每个人除了背上必要的枪支*药弹**和个人随身物品，还得承担携带粮食的任务。但凭个人力量，又能带上多少？因此在行军过程中，缺粮成为最不好解决的问题，也是最让王其梅头痛的问题。即使带有银元也无法解决。在部队穿行的区域，许多地方都是无人区，有时好不容易看到人烟，也不过三户二户。
所以部队大部分时间吃的是一种“代食粉”，类似于“炒面”，在没水的地方也只能和着地上的雪一起咽下去。
粮食不够野菜凑，凡是能吃的野菜，都成为战士们填饱肚子的宝贝。但是这里大部分地区是高寒区，即使想挖野菜充饥，也是不可能的。
8月21日，先遣支队抵达嘉黎，在松曲的小河宿营。此时部队已断粮。有战士在驻地附近小河汊，突然发现有一群大鱼游动，尽管个个饥肠辘辘，又不得不遵守藏民不吃鱼的风俗，只能垂涎而归，还是煮起喂马的黑豌豆充饥。
在丹达塘宿营时，就连王其梅的战马也开始缺粮，因误食有毒野草，很快口吐白沫，倒地死亡。
还有一件事可直观反应先遣支队行军的艰难。部队在嘉黎县境内翻越达拉山时，由于山顶终年积雪，道路极其艰险，突然发现一件让人意想不到的事。运输物质的驮马，竟然在一夜间死亡过半，给本已提襟见肘的后勤补给，造成更大困难。所以战士们后来只要提出这座山，就称它“死马山”。
尽管天高路远，山路崎岖；尽管冰河刺骨，步履艰难；尽管忍饥挨饿，长期缺粮；但是王其梅始终咬紧牙关，最终成功抵达拉萨，将五星红旗插上雪域高原。
他以过硬政治素质和顽强毅力，在人民*队军**战史上抒写另一段红色传奇。他就是当之无愧的大英雄！
先遣支队进军*藏西**时经过的区域
1952年1月，18军建制撤消，同时成立*藏西**军区，王其梅被任命为军区副政委。为解决运输补给问题，中央决定修筑康藏公路。他被派到*藏西**军区后方司令部兼任政委，同司令员陈明义一起，开始谋划修筑康藏公路昌都至拉萨段，同时还要负责昌都地区的全盘工作。
军区*党**委决定王其梅返回昌都接受这一任务时，曾考虑到他身体有病，当时又是严冬，要他借道印度前往昌都。但王其梅没有被困难吓倒，毅然作出原路返回的决定。
此时已是严冬时期，处处都是大雪封山，行程更加艰难，但他置个人生死于不顾，毅然决然走上返程的道路。
返程的路，虽然还是原来那条路，但因为已是冬天，比去时的路更难走。尽管如此，他们开始收获诸多惊喜。
由于进藏部队一直模范遵守和平协议，充分尊重藏族人民，自然也得到藏民尊重与信任。王其梅所到之处只要遇到藏民，都会受到热烈欢迎和盛情，大家争着腾出房子、帐篷给他们住。
在被誉为“生命禁区”的雪域高原修路，是极为艰难的事情，既要越过终年积雪的高山悬壁，还要跨过无数冰川激流，当时的工具又极其简陋，有些地段只能悬空作业，筑路部队每前进一步，都要付出巨大艰辛甚至是生命代价。
王其梅认真贯彻执行毛*东泽**“为了帮助各兄弟民族，不怕困难，努力筑路”的指示，通过认真细致的政治思想工作，将大家团结在一起，与天斗与地斗，最终完成任务。
1954年12月25日，康藏公路全线贯通。通车那一天，老百姓欢天喜地，载歌载舞。这条公路的开通，不仅解决了进藏部队的给养问题，也改变了千百年来*藏西**人民转送货物全靠人背马驮的历史。
康藏公路通车，第一辆汽车进入拉萨
于是有这样一首歌开始在藏民中传唱：“一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康。那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆。从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂。”
1955年，王其梅再次主持昌都地区的工作。此时他身体早已透支，不得不忍受高血压和失眠症折磨，天天都要打针吃药。尽管如此他仍然坚持下基层，总是带着大家一起开荒造田、植树造林，甚至还修起电站。
每到一地，他都不忘访贫问苦，努力帮助群众渡过难关。有一次他得知藏民因为粮荒已缺少春播种子，紧急联络各方面力量进行支援，然后派飞机送来粮食和种子，解决了燃眉之急。这里的群众感动地说：“解放军的飞机来这里空投粮食和种子，给我们带来了幸福。”
康藏公路（今川藏公路）经过处
不久，中央颁布对*藏西**实行民主改革的方针政策，王其梅带领*共中**昌都分工委迅速行动，从1956年5月起，先后派出数以百计的民主改革工作组，深入到每一个有藏民的地方，确保改革不走样，确保藏民利益不受损，因此得到昌都人民的真心拥护。
此时的王其梅由于夜以继日工作，加上过度劳累，已身患多种疾病，曾经两次昏倒在办公室。但只要病情稍好，他就急着回来重新投入工作。医生只好在他一边工作的同时，一边给他扎梅花针。
看到他脊背两边全是密密麻麻的针眼，身边工作人员无不感动敬佩。
考虑到王其梅身体状况，中央在1953年曾准备调他到北京担任民族学院校长。在征求意见时他却说：这里虽然各方面条件艰苦，但我对*藏西**的情况已很熟悉，个人身体事小，建设*藏西**事大，还是留在*藏西**吧。
回到家中，他对妻子王先梅说：“你看北京好，还是*藏西**好？我看是北京好。但我们是*产党共**员，应该到艰苦的地方去，留在*藏西**。”后来他得知中央同意了他的请求，高兴地手舞足蹈，又对妻子说：“我留下了，再也不走了。”
女儿王昌为父亲王其梅照片合影
1957年，中央又决定调他到西南局工作，但他还是选择要留在*藏西**。
1959年3月，*藏西**发生武装叛乱，在北京住院的王其梅得知情况，立即要求出院，带病回到*藏西**参与平叛，为平叛最终胜利发挥了重要作用。
1962年，王其梅由昌都调往拉萨，在*藏西**军区和*藏西**工委担任重要职务。三年后被任命为*共中***藏西**工委书记处书记，不久升任常务书记。就在他日理万机，仍然为*藏西**建设和发展殚精竭力之时，意想不到的不幸即将来临。
1967年，由于受到康生诬陷，王其梅突然被打成所谓“61人叛徒集团”成员，不得不赴北京接受审查。
当时他已身患各种疾病，就连上厕所也很困难。就是这种情况下，他仍然念念不忘为*藏西**的建议和发展献计献策。
接受审查空隙，他忍辱负重，总结思考了*藏西**工作的经验和教训，先后写出《对*藏西**工作的经验教训》和《对今后*藏西**建设的意见》。
据妻子王先梅回忆，在给中央写报告时，他手疼得有时连笔也握不住，仍然挑灯夜战，努力写完稿件。当时他对妻子说：“笔掉下来，我拾起来再写，我病好了还要写。”
但是，令人悲痛的事很快发展。
就在北京受审查期间，王其梅于1967年8月15日突然去世，年仅53岁。临终前他仍然牵挂朝思梦想的*藏西**，向*党**组织提出唯一要求：“请求*党**把我的骨灰送回*藏西**。”
王其梅
王其梅被诬蔑为叛徒，与1936年那件被捕入狱事件有关。其实历史早有结论，他在狱中经受住了考验，早已作好把牢底坐穿的准备。后来之所以很快出狱，完全是按照*党**指示，采取了一种特定程序。
既然是冤案，终有昭雪之时。
1979年1月，已身背叛徒罪名长达12年之久的王其梅，终于迎来洗脱罪名的好时光。中央在北京召开追悼大会，不仅洗刷了强加在他身上的不实罪名，而且将其骨灰安放在八宝山革命公墓。
由于他生前有遗言，只要条件允许，希望去世后能安葬在*藏西**。因此其子女一直在寻找合适机会，想将他迁葬至*藏西**。
2014年，随着各方面条件成熟。经中央批准，王其梅的骨灰于当年7月6日，迁葬至昌都烈士陵园。已辞世47年的王其梅，以一种特殊方式，回到曾辛勤工作17年久的*藏西**。
瞻仰王其梅将军墓
功勋刻民心，雪山祭忠魂。
在*党**领导下，*藏西**已从落后的封建农奴制社会，一跃进入繁荣富强的社会主义社会。在各族人民支援下，*藏西**人民经过自身努力，这里已发生翻天覆地变化。
英雄地下有知，定然含笑九泉。
参考资料：
刘金桐《他把自己永远留在了*藏西**》
王先梅《十八军进藏纪实》《十八军进藏先遣支队进藏纪实》
赵慎应《张国华将军在*藏西**》