春节长假刚过，江南地带已春意盎然，而深处北纬40度以上的东北人对于绿树成荫、碧海蓝天仍只是一种奢望。在东北，土豪们过年不是三亚、琼海、亚龙湾，就是云南、北海、新马泰。相对于屌丝而言，春节期间备受折磨的不是七大姑八大姨对你婚事的不厌其烦，不是邻居家大哥哥月薪两万，更不是无聊的春晚，而是朋友在晒阳光海滩的照片，可你却只能在被窝里刷朋友圈。土豪的世界你不懂，土豪去过的地方去看看总可以吧。今日，岩哥（注：穷游爱好者，“爱上穷游”头条号运营人）献上东北地区出发海南环岛行，自助穷游攻略，给您提供一个在朋友圈上很土豪的思路，具体的路还得您自己去走。
三亚湾海滩
这次咱们的目的地是海南，说道穷游旅行，要解决的核心问题就是如何利用有限的资金，在预定时间范围内获得最大的旅行乐趣。一般来说，一次比较成功的穷游（非蹭吃蹭喝那种）旅行，50%以上的开销都要在路费上，那么咱们先讨论一下乘坐什么样的交通工具性价比最高。先来张地图看看
哈尔滨-三亚地图
其实无论什么价位的旅行，出行渠道无非四种，公路、铁路、民航、游轮。
从东北去海南，首先排除游轮，有没有航线不说，即使真有，一个星期左右的大海颠簸，估计没有几个人能受得了。
剩下三种方式咱们逐一分析，从哈尔滨到三亚，直线距离3237KM，公路距离4180KM。
海南岛内自驾
如果采用自驾的方式，在不考虑长途驾驶过度疲劳的条件下，以家用经济车型每公里一块钱（含高速费）计算，往返哈尔滨-三亚则需要4180*2=8360元。假如一车四人同行，每人平均2000多块，在旺季尾声的海南，看似不太贵，但切记时间成本，可能有些朋友要问，我穷游，有的是时间，不用在乎。别忘了，在一个星期的行驶途中，你需要吃饭、需要睡觉，车辆一个单程基本就要保养，同时还承担着长途驾驶的高风险。如果您说，长途自驾，多花点钱可以看到更多的景色，是的，没有错，只不过那不算是穷游。我爱穷游，我要做到花小钱办大事。岩哥认为，以穷游为目的出行的伙伴，自驾方式去海南可以PASS掉了。☆单程路费（含旅途住宿等开销）1500-5000元/人，单程时间4-5天。
火车内陆最后一站--徐闻站
我们再看看铁路，算上春节前新开通的Z384次长春至三亚列车，目前从内陆跨琼州海峡到海南岛的列车共有6对，始发站分别为（哈尔滨、长春、北京西、郑州、西安、上海南）。无疑从东北出发，哈尔滨（Z114次）和长春（Z384次）的列车是最方便的，两趟列车的路线也差不多，都是途经山东、江西、广东进入海南，行驶时间也都是50多个小时，买个硬卧住上两晚，省下住宿钱还可欣赏沿途风光，从冰天雪地一路向南到春暖花开，如果有三五好友同行，带上两箱啤酒，两只沟帮子烧鸡，一斤秋林红肠和一副扑克牌，吃着烧鸡唱着歌，坐着火车打扑克也是蛮惬意的。只不过这两趟车的车票不是很好出，一般至少需要提前15天以上预定。相比黑吉两省，辽宁的朋友乘火车去海南尽管在辽宁境内没有始发车，但是选择会更多，不仅可以乘坐上述两趟经停列车，还可以考虑从北京（Z201次）或郑州（K457次）中转换乘，尤其是郑州那趟车，是目前唯一一趟纵贯广西境内通过进湛江过琼州海峡的列车，且进入广西境内时间是上午，坐在火车上可静下心欣赏广西境内独有的类似桂林山水般的地形地貌及迷人风光，更主要的是这趟车车底级别较低，尽管车内环境一般，但票价也省下不少，硬卧大概500块左右就够了，并且车票相对好买到一些。当然，火车出行的另一大优势就是无论淡季旺季，火车票价是不会变的。岩哥提示：强烈推荐有时间的穷游爱好者乘坐火车去往海南，记得有句广告语“出门旅行，更在意的是沿途风景”，一趟纵贯南北的列车，绝对会给您留下深刻的记忆，坐着火车上轮渡，火车车窗外琼州海峡那波澜壮阔的大海也会刷爆你的朋友圈。☆单程路费800元/人（硬卧），单程时间55小时。
凤凰机场即将降落的飞机
最后看看全国各地去海南最常用的方式，飞机。飞机和上述两种出行方式从费用来看最大的区别在于季节性，在海南的旅游淡季（4-10月份），你有可能刷到三、四百块钱哈尔滨直飞海南的机票，但在旺季，放眼望去全是全价机票3000多。所以，根据东北人去海南候鸟性特征（每年10月底至春节前和春节后到3月中旬是往返海南的高峰），最超值搭飞机的时间应该是每年8月份左右去，10月底返，这样的话，往返一共也不会超过1000块钱，岩哥甚至买到过三亚直飞长春120块钱的机票，可是时间的局限性让很多朋友无法在这个时间段出行，即使有时间，也无法体会到极寒到热带的气候变化，更无法像土豪那般刷爆朋友圈。本文主旨是如何在春节后穷游海南，必然要设计一套最超值的走位路线，当然，在省钱的前提下，牺牲一点时间和体力，还是有必要的。所以，我们想到了廉价航空，目前国内对外宣称自己是廉价航空或低成本航空的公司很多，比如春秋、西部、九元、中联航、成都航空等等。但真正做到票价低廉的还仅有春秋能做到，尽管这个航空公司在舆论中有准点率一般、无免费行李额、飞机上卖商品、座椅不舒适等种种诟病，不过岩哥认为，这些问题对于一个穷游爱好者来讲是完全可以克服的，至于无免费行李额问题，岩哥自有解决之道，本文主要介绍交通，不多赘述，敬请关注后续文章。
春秋航空
好吧，我们来仔细剖析一下乘坐春秋航空从东北去海南的线路。首先，我们要知道，春秋航空在东北三省的省会城市均有航班，但除了沈阳有一班经石家庄经停到三亚的航班外，黑吉两省必须要通过中转方可成行。而沈阳那班航班的票价节后大概在1400元左右，尽管相比其他航空公司动辄两三千的票价要便宜些，但远远没有达到穷游的目的，所以，我们需要通过中转来获取更大的优惠。谈到中转，则首先要了解一下春秋航空公司的布局，为了实现低成本运营和空铁联运，春秋航空在中国南方和北方各设置了一个基地，分别为石家庄和上海。石家庄主要是解决了全国各地低成本抵达京津翼地区，而上海则是春秋航空最核心的基地，那里有飞往全国各地的春秋航班及最低廉的票价，往返于东北三省的飞机也很多，票价也很超值，哈尔滨到上海的航班经常出现259元的机票，长春到上海199元，沈阳到上海更是有99元的票价。尽管冬季去海南是旺季，但去上海这种华东地区还是算淡季的，所以去海南，一定要通过上海去中转，最起码行程的上半段是非常超值的。抵达上海后，搭乘飞机就更方便了，春秋有直飞三亚的航班，东航、海航、厦门航空等公司有直飞海口的飞机春节后都有特价，大概在300块左右。300块是不是很便宜了？岩哥告诉你，从三亚到上海，买过一次59块钱的机票，竟然比从大东海打车到凤凰机场还要便宜。对于节后海南返程的路线，仍可以通过上海中转实现，只不票价稍微高一点，细心的朋友还可以利用春秋空铁联运的方式在台州、义乌等地搞一下二次中转，对于春秋空铁联运不太明白的朋友可以百度一下。
海南
交通方面基本就赘述这些，海南这个方向针对于不同出发时间、行程周期以及人数可以组合出不同的出行方式，比如哈尔滨乘坐春秋航空的飞机到石家庄，2月19日起只要99元，然后石家庄坐个普通列车到郑州，从郑州坐火车直接到海口。方式方法很多，综合下来人均单程交通费用大概在700-800元左右，这个价格在数九寒天的东北出发去旅游，您说去海南是不是性价比很高呢？
关于进入海南岛后的行程、景点及住宿的穷游方案，敬请关注“爱上穷游“后期文章，都会有详细的介绍，祝岩哥的朋友们旅行愉快！