潮牌+车模，能玩出什么花样
两款1/64 Jimny车模的对比
铃木一直以来都在生产各种小型SUV，其中Jimny属于其中的硬派代表，在如此小的尺寸上用上了非承载式车身结构，也算是为硬派越野玩家提供了一个廉价选择方案。关于Jimny的真车介绍，请查看轮语之前推出的1/18 LCD Jimny测评。
1/18 LCD Jimny测评
今天给大家带来的产品是两款小比例（1/64）的Jimny车模，分别是BM Creations和ERA CAR的两款Jimny，首先这两个模型的原型是有所区别的，BM Creations的原型是宽体的Jimny Sierra，而ERA CAR是日本本土的K-Car Jimny，最大的区别就是是否采用宽体。（真车图来自网络）
下面两张图就是非宽体的Jimny。
下面真车图就是宽体的Jimny Sierra，关于Jimny车型的介绍，同样可以参考轮语之前的测评。
两个模型的个头都非常小，一起放在手掌上把玩都没问题。BM的是一款与潮牌Aape合作的产品，车身和包装涂装上都有Aape的标识，当然价格也更贵，官方售价达到139元。而ERA的是普通的绿色版本，官方售价为79元。
Aape是香港I.T集团拥有日系街头潮牌A Bathing Ape全新打造的年轻副支线Aape。是BAPE的青年系列，走的平民化路线，价格相对要下降40%~50%，其目的是让喜爱BAPE文化的青年一代都能买得起。我手抖查了一下马云家，Aape的一顶帽子超过300元，随便一件卫衣就超过千元，看不出半点平民路线的意思，副牌已经这样了，那Bape主品牌会是什么样子呢，我们真没这个胆量去看了。哎，潮牌的世界真不是我们能理解的。通过车模和潮牌的结合来提升产品的附加值，也算是车模品牌的一种尝试吧。
两款模型都没有采用固定底座加亚克力罩的包装方式，这也说明了这两款模型的定位属于中低端的64比例模型。BM采用的是开口纸盒，ERA采用普通纸盒，两者纸盒大小相仿。纸盒内部都是那种透明塑料的套子，而BM的还另外配多了4个轮胎，这个在后面会介绍。
对于1/64车模，下面的真车对比环节也就是看看就好，别太较真。其实这两款模型，在这个比例上看，和真车也没多大的差异，这也是现在数码3D技术用在模型建模上的结果。相对来说，ERA的轮毂比BM的轮毂质感要差一点，漆面方面，其实BM采用了贴纸工艺来实现Aape的拉花，工艺上面肯定更复杂。
车头方面，除了大灯，两款模型的其他灯都是油漆画上去的，但BM的开模做了浮雕的灯外形，而ERA就直接在平面上点个灯；大灯方面ERA的死鱼眼也太明显了一点；铃木的车标两者都是浮雕加移印，但移印的效果都不太好。
在认真对比两款模型，我们发现ERA的Jimny轮子明显超出车身了，实际上从下方的绿色线（等宽）可以看出，ERA虽然是窄车身的普通款Jimny，但是轮子的宽度和BM宽体的Jimny Sierra一样了，ERA这里是一个比较明显的错误。
对比车尾，ERA的尾灯明显做小了，而且ERA的SUZUKI和Jimny标志都是移印的，这里BM的尾灯做的稍微有点大，但也更接近真车，其标志也是用蚀刻片；倒后镜两款模型都是和车身一起开模的，非独立零件，倒后镜镜片ERA是银漆，而BM好歹用了贴纸；另外两款模型的天线都比真车粗，而且ERA的比BM的粗好多；BM由于采用了贴纸工艺，可以看到高位刹车灯那个位置的贴纸都脱落了，这里可能需要玩家再自己修复了。
BM的由于采用了贴纸，后门的把手细节都没了，不过BM后门玻璃做了加热的电热丝细节，这个ERA给忽略了；同样的，ERA的后轮完全凸出轮眉了。
同样是多角度对比真车和模型，玩家看看就好。
可玩度上，两款模型也有所不同，ERA的发动机盖可以打开，而BM的是车门可以打开，BM的车门关闭得非常紧，用力才能撬开，也因为可以开门，内饰细节方面可定也是BM好于ERA的，不过BM的开门结构采用了大狗腿，实际上开门后的视觉效果很一般；当然BM还有更多可玩性，在后面会介绍到。
BM的Jimny前后安全杠都可以拆下来，这个和其1/18车模的特点是一致的，对于1/64车模是否需要这样的功能，就见仁见智了。
底盘的结构方面也是BM好于ERA，BM稍微还原了一些悬挂细节，而且BM的底盘是螺丝固定的，ERA的是铆钉，可见从定位上就已经有所区别，一般而言，采用铆钉固定的会偏玩具一点。
BM的Jimny还配了四个Aape专属轮胎，换上去之后别有一番风味。
在对比这两款模型的时候，我们必须考虑到两款模型本身的定位。可以看出，BM Creations的Jimny是与潮牌Aape联合推出的，这样的产品属于个别产品，对品质、细节、可玩度等各方面都要更高的要求，价格也更高；而与之相对应的是ERA的产品完全是一种系列性的产品，而ERA也在后期推出了各种颜色、各种版本的Jimny产品，因此是属于系列的产品，对单体的要求就没那么高，价格也更低。对64模型来说，后者才是主流，但BM和潮牌结合的方式，可以吸引一批潮牌的粉丝进入车模这个领域，或许能引入一些新鲜血液，也未尝不是一件好事。
我们估计不管是BM或者ERA，后期肯定会刷出大量的颜色和款式。
