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各种看似自然实则做作的机场街拍充斥着人们的眼球，不管是男明星还是女明星，总有人奋战在机场第一线，穿着品牌的衣服、拿着自己代言的包包、戴着墨镜，一脸冷漠无辜地走过。
机场成了女明星们展示自己好品味的竞技场，每一个人的“*服私**”看起来都像是从杂志大片中直接走出来的一样。也有人通过机场街拍立人设，比如拍坐在候机室看书的照片，以示自己与世无争，安静淡漠，有文化有修养。因为机场街拍的接受程度之高，也成了各个品牌争夺曝光度的最为高效的方式。另外淘宝某某同款的主要图片，也大多以某某机场街拍为主。明星机场街拍，简直就是一个完整成熟、并且生产出大量剩余价值的商业体系。
但为什么是机场？
为什么这个场景必须在机场？
为什么不是火车站或者公交车站？
或者根据“衣食住行”四个字，为什么不可以是餐厅？
原因可能非常复合：
// 第一，坐飞机可能依然是一件看起来离日常生活比较远的事情，所以有一定遐想的空间；
// 第二，机场代表着一种生活方式，一种全球旅行、空中飞人的时髦生活方式；
// 第三，大家认为“在路上”的状态是最自然的，所以很多时候，明星在机场的状态才是最能够被普通人借鉴的；
// 第四，粉丝经济的崛起，对于明星生活方式的向往和追逐；
// 第五，消费主义在中国经济环境之下的必要性，需要制造欲望，产生欲望，从而消费这些欲望。（这只是一个非常没有根据的原因分析，多有纰漏，欢迎指正补充）
其实明星机场街拍的历史，随着民航客机的普及就已经渐渐开始，同时伴随着相机技术的更新换代，也伴随着好莱坞明星在全球的走红。当然，往更加深刻方向上说，也跟全球化和现代化的进程有关。
50’s
五十年代
▲Marilyn Monroe and Arthur Miller arrive in London to film The Prince And The Showgirl in 1956
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在上个世纪五十年代，就有一大批明星机场街拍，伴随着时代的变化而诞生。
上个世纪五十年代，消费主义已经成为很多发达国家的主流生活方式。而这些明星街拍，代表着消费主义的成熟，也推进着消费主义的发展。消费主义，是一个伴随着资本主义和工业革命而诞生的一种、可以被称为意识形态的生活方式。倡导持续不断地购买商品，以同时满足整个经济体系和个人的需求。从50年代这些明星的机场街拍，我们开始看到设计师的经典设计，比如穿着Givenchy的Audrey Hepburn，比如拿着鳄鱼皮Kelly包的好莱坞大美女Ingrid Bergman。
▲Audrey Hepburn
▲Ingrid Bergman
▲ Grace Kelly at the then Idlewild Airport (now JFK) in New York
▲ Yves Saint Laurent and model en route to a show
不知道当时这些机场街拍是不是像今天的机场街拍一样，能够被更多的人看到，大概是不行的，传统媒体的传播能力，大概是新媒体的零头吧。那这些照片的价值又在哪里呢？除了给好事的时装研究者做一些时代的参考，还有别的意义吗？这些时代偶像、好莱坞大明星，在镜头前面展现着近乎完美的状态，那时候，她们还都是人们日常生活中遥不可及的梦想。另外，从这些照片中，我们还看到当时的机场和飞机很小，那时候还可以在飞机上抽烟。
50年代，全球化的概念还没有被提出，但已经可以从这些照片中，嗅到了全球化的必然趋势。
▲The then Jacqueline Bouvier boarding a plane with her husband-to-be JFK at LaGuardia in June 1953
▲Debbie Reynolds and Eddie Fisher
▲Brigitte Bardot
▲Grace Kelly
▲Katharine Hepburn
▲Tennessee Williams and Diana Barrymore
▲Marlon Brando
▲Zsa Zsa Gabor
▲Marilyn Monroe
▲Judy Garland
▲Elizabeth Taylor
▲Elizabeth Taylor kicks off her heels on board her third husband Mike Todd's private plane, named 'The Liz', in 1958
▲Jean Seberg
▲Sophia Loren
60’s
六十年代
▲ Twiggy boards a plane bound for Greece in 1968 with her then manager and partner Justin de Villeneuve
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从20世纪60年*开代**始，社会学家指出，
资本主义社会开始接受消费主义，和其倡导高消费的生活方式，并且刺激购买和使用商品的欲望，都标志着“消费社会”的到来。
当某一种生活方式彻底的普及和成熟，它的反面也会自然诞生和形成，世界永远都在某种二元平衡之中。反消费运动，就在60年代活跃了起来。这些反消费的人，大多来自环保主义者，他们大声抗议这样高消费的生活方式给环境带来的灾难性的后果，产生大量不必要的浪费，并不是一种可持续性的发展方式。这些反消费运动者很多同时是崇尚自然自由的嬉皮士，他们主张波西米亚式的生活方式。这一切都反应在他们的着装上，流苏马甲、高筒靴子。
▲ Twiggy disembarks a flight in top to toe suede fringe in 1967
▲ Jane Birkin with Serge Gainsbourg boarding a flight to London from Orly Airport in France in 1969
▲ Brigitte Bardot is picture perfect as she makes her way through an airport in 1968
摇滚明星，成为60年代机场街拍的主角。
通过他们的着装，我们了解他们反消费的主张。同样，也是通过他们的着装，给了追随他们的人范本，形成了某种新风格的消费的欲望。这种诡异的现象，只是因为他们的造型在机场被记录了下来、传播了出去，成为了人们效仿的对象。但如果没有记录没有传播，那主张和风格的意义又是什么呢？60年代的矛盾，在这些机场街拍中被表现的淋漓尽致。时代的变化和挣扎，就在这一方小小的照片中。
▲Bob Dylan with his wife, Sara Lownds, head home after the Isle of Wight festival in 1969
▲Joan Collins arriving in London with her daughters in 1966
▲Brigitte Bardot arrives in Rome in 1961 to begin filming the movie A Very Private Affair
▲Activist and actress Mia Farrow waves to the cameras as she arrives at Heathrow in 1968
▲Sophia Loren boarding a plane to Paris in 1962 to begin filming a movie
▲Husband and wife duo Sonny and Cher arrive in Hamburg, Germany in 1966
▲Margaux Hemingway 1978
70’s
七十年代
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当代关于全球化的深入讨论就源于70年代全球化进程的加速发展：
那时，跨国公司快速发展且权利越来越大，许多人开始担心民族国家走向衰落，跨国贸易集团和集团型政治经济实体（比如欧盟）兴起；交通工具的发展和便利使得跨国旅游和移民日益普遍；再有就是互联网的出现令国际即时通讯成为可能。因为全球化的深入，那个时代的西方明星开始具有全球的影响力，比如Rolling Stone、比如David Bowie、比如Queen，他们在整个西方社会传播自己的价值。
▲ Anita Pallenberg with Keith Richards and their son Marlon, and Rolling Stones frontman Mick Jagger at Heathrow in 1970
▲Jane Fonda offers a masterclass in off-duty style at Toronto Airport in 1970
▲ Robert Wagner and Natalie Wood
在70年代的机场街拍，我们看到了Logo的出现。
消费主义持续深入，人们通过消费特定的商品，定义自己的身份和社会地位。品牌也开始制造欲望，而不是满足需求。这也让大家对于品牌在消费主义时代的做法产生了疑问：在这样的关系当中，最终的权利到底掌握在谁的手里？是品牌还是消费者？这样的批判，间接导致了70年代风格的模糊，一时半会儿，大家都没办法适应过来。
▲Jane Birkin totes a basket bag through Heathrow in 1977 with her husband Serge Gainsbourg
▲Jamie Lee Curtis and Johnny Lee Schell 1978
▲Rod Stewart and his then girlfriend Dee Harrington all set to fly in 1972
▲Patti Boyd and George Harrison turn heads in the check-in queue
▲Marianne Faithfull and Anita Pallenberg en route from Heathrow to Tangiers with the Rolling Stones in March 1967
▲Elizabeth Taylor touches down in New York in towering boots and a fur-trimmed hood, accompanied by husband Richard Burton in 1970
90’s
九十年代
▲ Gwyneth Paltrow and Ben Affleck, 1998
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时间到了90年代，世界已经发生了翻天覆地的变化。机场街拍也呈现出了完全不同的气质和形态。
90年代的机场街拍大概是这半个多世纪以来，看起来最舒服的。90年代，我们已经有了完善的互联网信息系统，我们有了大量的电视广播和杂志。信息的获得变得更加容易，个人日常的生活变得更加开放。虽然数码相机还没有那么普及，但拍摄照片的成本也在大幅降低，大家更加关心起明星的私生活。美国文化在90年代越发的强势，大家都吃着麦当劳看着好莱坞大片，那应该也是好莱坞最辉煌的十年。
▲ Hugh Grant and Elizabeth Hurley, 1997
▲ Kyle MacLachlan
▲ Julia Roberts
▲ Christian Slater, 1994
刺激消费主义快速增长的一个重要因素，就是信用借贷业务越来越普及。到20世纪末，尤其在西方社会，负债变成一种常态，社会地位的竞争也越来越多地建立在消费模式的基础上。作为普通人，因为信用借贷的发展，因为社会舆论的压力，模仿明星的穿着，购买“同款”成为可能和必然。明星不再是不可能实现的梦想，而是通过自身努力可以相仿的对象，也成了今天机场街拍流行的基础。
只是，从美学角度，为什么90年代的人和衣服都要比现在好看很多呢？
▲Cindy Crawford
▲Cindy Crawford
▲Gwyneth Paltrow
▲Courtney Love
▲Kevin Bacon, 1991
▲Luke Perry, 1991
▲Wesley Snipes, 1994
▲Kate Moss in jeans, a distressed tee and a flash of leopard print at LAX in 1994
▲Supermodel Cindy Crawford in a maxi skirt and mules at LAX in 1994
▲Naomi Campbell (and her Louis Vuitton carry-ons) arrive at Paris Le Bourget in 1998
▲Tyra Banks
▲Halle Berry
▲Cameron Diaz
text ：卢笛
graphic：Doreen
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图片来源：网络
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