近年来，中国经济保持高速增长，随着时代的推进，中国与国际接轨的步伐正在日益加快。
与此同时，住房、汽车、旅游、教育等消费热点正在逐步成熟，在这其中，汽车的消费发展轨迹尤其清晰。
据数据显示，去年，我国的汽车保有量高达1.72亿辆，平均每百户家庭拥有31辆，达到了历史最高水平。汽车已经从奢侈品转变为家庭消费品，这很好地验证了当今时代的进步与变迁。
但对广大的汽车消费者，尤其是年轻的消费群体而言，选购一款满意的车型，也挑战着自身当下的消费能力。如果存在一种将消费能力和理想选择相结合的购买方式，很多人也就有了更宽阔的选择空间。
就在这个时候，汽车金融产品出现了。
汽车金融产品具体包括：库存融资、采购融资、个人购车分期业务、以租代购、车抵贷、保险服务、车辆检测、登记、过户、抵押、汽车质保、汽车延保等。
可能很多人对汽车金融这个词感到陌生，其实，汽车金融是指在购买汽车需要*款贷**时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，而消费者可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。
它实际上就是一种消费信贷，也是一种购车新选择。
自2004年，国内首家汽车金融公司成立，到目前为止，经银监会批准设立的专业汽车金融公司已有25家。
当消费者拥有一定的存款数量，但不能够承担汽车的全部价格，或者消费者不希望因为购买一辆汽车而损失当前的生活质量时，汽车信贷就成为一种不错的选择。
那么，汽车信贷对于消费者来说有哪些值得注意的地方呢？
1、首付款与*款贷**金融
较高的首付款意味着较低的*款贷**金额，月供的压力相对较小；而消费者如果选择了较低的首付款，也就减小了当前的消费压力，但与此同时，消费者需要支付的利息总数通常也越高。
根据相关规定，汽车最终的购买价格与*款贷**金额的差额一般在30%左右。
《汽车*款贷**管理办法》中第二十二条规定，*款贷**人发放自用车*款贷**的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%；发放商业车*款贷**的金融不得超过借款人所购汽车价格的70%；发放二手车*款贷**的金融不得超过借款人所购汽车价格的50%。
2、*款贷**期限
*款贷**期限一般由借款人提出，一般来讲，借款期限越长，需要支付的利息总量就越高。
按照规定，最长的*款贷**期限长达5年，而在实际操作中，*款贷**期限以三年居多。
3、弹性尾款
弹性尾款指的是消费者在*款贷**过程中，有一部分*款贷**金额无需在月供中还付，只需在*款贷**的最后一个月一次付清即可。通常情况下，弹性尾款的金额越高，消费者所需要支付的总利息越高。而弹性尾款比例一般不超过*款贷**金额的25%。
它的作用是可以缓解消费者的月供压力，并提供一种弹性选择。
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