厦门街头的公共自行车和共享单车
改变了我们短程出行的方式~
如果这两轮的自行车，换成了四轮的汽车
我们的出行又会怎样呢？
最近，厦门街头出现了分时租赁的电动汽车，其中，“潮人租车”、“GOFUN出行”、“一度租车”早已在岛内外投用，并在年轻人中走俏，成为他们的个性化出行方式。
这么酷吗？！ 一起来看看~
*载下**APP，扫扫二维码，就能开走车！
使用“潮人租车”的APP时，租车人需要被验证包括身份证和驾驶证等个人信息，无需缴纳任何押金~
体验中遇到了一个问题~
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在海沧海投大厦停车场明明看到车辆，但是却无法启动车辆，APP扫描显示“当前车辆不可用”……
工作人员这么说
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APP软件正在升级，并建议*载下**他们公司另一个APP“一度用车”使用。在同样的验证程序后，通过APP扫了扫车身的二维码，就可选择车辆，车辆也自动解锁。
终于启动了车辆~
心中不禁有点小激动！
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拿起方向盘下方的钥匙，启动车辆后便可进行驾驶。这种行驶速度分为两档，一种为普通档，最高限速为60公里每小时，另一种为运动档，最高时速可达180公里！！
车辆需停放在指定停车场
根据规定，只有将车辆停在指定的停车场后，才能完成还车程序。
从海沧海投大厦驾车前往湖滨北路
然而…距离湖滨北路最近的停车点
却在两公里外的火车站……
驱车20多分钟后，到达火车站北广场的停车场。在停车的时候，车位也较为紧缺，等待了好几分钟，最终才在物业保安的引导下，将车辆停好。
物业保安
车不够，不然还可以。都是年轻人为主。
在手机上进行车费结算
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按照每公里1元，外加每分钟0.1元收取费用，软件显示费用为15.98元，由于是第一次尝鲜价，只需要支付1元。付费方式和网约车一样，可通过微信或者绑定银行卡进行操作。
在不使用优惠的情况下
目前，分时租车费用基本与网约车相似~
哎呦！不错哦~
三家公司入驻厦门 投用汽车近300辆
目前，在厦门从事分时租赁新能源汽车的公司共有三家，分别是“潮人租车”、“一度用车”和“GOFUN出行”，其中“潮人租车”、“一度用车”同属一家公司经营管理。这三家平台在厦门投入电动汽车约300辆左右，网点近50个，岛内外都有分布。
而这些电动汽车使用人群多为30岁以下，使用频率每辆车平均每天1.4-3.5次，一次的使用时间平均2小时左右。周末是使用的高峰期，甚至出现供不应求的情况。
网点分布
厦门岛内、海沧、集美和同安，涵盖厦门岛内外主要交通枢纽、商圈、旅游圈、写字楼等地点，如机场、火车站、SM广场、万达、前埔、五缘湾、会展中心、环岛路、杏林湾等；并依托停车场来分布，大多电动汽车与其他私家车共用停车场。
运维保养
而车辆的充电维保大多集中在晚上10点以后。不过，这些平台公司大多处在起步阶段，运维人员配备并不充足。以“GOFUN”为例，其在厦门的102辆车仅有5个运维人员负责。
这些平台企业厦门负责人直言，受网约车的冲击，以及网点和充电桩不足的限制，目前，“分时租车”项目还未盈利，尚处在打开市场规模，改变消费者出行习惯的阶段。
那么，分时租车是否会
改变我们往后的一种出行方式？
它又存在哪些问题呢？
停车难有人乱停车 *章处违理**有老赖
分时租车模式在我市存在有一段时间了
一些市民也遇到了不少问题…
车辆少 充电难
在火车站北广场的停车场，一位准备租车的肖先生说，现在车辆还是比较少，特别是高峰期很难找到车。
另外，像这个停车场内明明停放着三辆车子，却无法启用。肖先生在与客服人员联系之后，被告知因为车子没有充满电，暂时无法使用，肖先生只好等着有人归还车辆之后，取车驶离。
市民 肖先生
我就没法开，APP上面显示没车，可能是电量不足或者是其它，导致这边没车。 这方面应该再完善。
据了解，目前厦门岛内仅在机场、华隆路等少数点设有新能源充电桩，一旦车子没电，车辆的处置也是一个问题。
车位少 乱停车
目前，“GOFUN”主要借用的是国贸、建发等物业的停车场，没有专属停车位，“潮人租车”虽有专属停车位，但分布不均。停车不好停，难免有人乱停车，有的甚至直接骑在了绿化带上。
平常开车在路上遇到了违章
小刮小擦该怎么办呢？
事故处理机制不完善
一些用户表示，在取车、驾驶、还车等过程中，都是自行完成的，并没有其它人员或者监控设施来进行监督。由于对车辆制动距离、操控性能不太了解，刮擦在所难免，而且行驶过程中如果出现违章行为，也是需要用户自行配合处理。
处理方式
虽然每笔租赁都有不计免赔可选择，但是按照会员协议，一旦遇事故出险，使用者需要自己致电客服后，自行到定损中心定损后报险。
若违章，接到平台电话通知后，7天内自行前往银行或交警支队处理。如超过15天未处理，将被视为会员自动委托平台处理相关违章。对于吊销驾照或单次违章扣分6分及以上的严重交通违法行为，平台不接受委托处理。
欧阳端祥
厦门潮人新能源汽车服务有限公司总经理
通过系统短信提醒、电话跟进约束力比较有限，只能禁止下他下次使用，很多违章也卡在那边没处理。
同时，还有可能出现一些人用自己的驾驶信息租下车子之后，转给并未身份认证的人开车，也存在一定的安全隐患，对此，租赁公司表示，他们将通过后续的不断改进，慢慢予以完善。
“互联网+”模式的交通工具
不仅在逐渐改变我们的出行方式
对相关职能部门的监管也提出了新的挑战~
无租赁证也营运 后续监管需完善
1月3日下午，市交通综合行政执法支队的执法人员在火车站北广场进行执法检查时，发现一辆“潮人租车”无法提供租赁证。
执法人员说，按照现有的法律法规，分时租车的模式，还是属于租赁汽车的范畴，公司首先得有租赁资质，车辆也需持有租赁证，而目前在我市，开展这种分时租赁的汽车有近300辆，而且全都是电动汽车，这些车辆都尚未取得租赁证，特别是“GOFUN出行”，虽然是北京国企首汽汽车公司旗下分公司，但整个公司尚未通过运管部门的审核，没有得到经营许可。
邵合卯
市交通综合行政执法支队直属大队副大队长
根据福建省道路交通安全条例，租赁企业无许可，处以3000元以上，30000元以下的处罚，有企业许可，使用无租赁证车租赁的，2000元以上10000元以下的处罚。
交通执法人员也提醒，消费者在租车过程中，一定要查看车辆行驶证和租赁证，如果遇到任何问题，都可以拨打12328交通服务热线进行投诉。
欧阳端祥
厦门潮人新能源汽车服务有限公司总经理
我们要去补漏洞、要去完善，我更愿意配合执法部门，执法过程中存在的问题，把它弥补起来，让它更好完善存在的漏洞问题。
关于“分时租车” 你怎么看？
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