在欧洲，我们见得最多的卡车可能都是那些大牌，例如斯堪尼亚、沃尔沃、MAN或者DAF、雷诺等等。但是来自中国的陕汽卡车，出现在欧洲街头，你敢相信？
最近在乌克兰的公路上就出现了来自中国卡车的身影，它有着国产车头+欧洲拖挂的组合，看起来非常亲切。
据悉，最近正是乌克兰农业的丰收季节，而由于战乱导致其他国家的工业零配件无法正常进口，导致欧洲卡车价格直线飙升，因此影响了农业作业。为了解决这一问题，乌克兰基辅一家专门从事谷物运输的货运公司最近开始从中国引进卡车头，使用陕汽德龙F3000来运输谷物。
虽然带着MAN标识，但实际上在乌克兰市场，陕汽德龙F3000以Shacman F3000的名义进行销售，当然，在其它亚洲部分国家及非洲，也使用同样的型号。
这家货运公司将F3000车头与全挂车进行搭配，从事谷物粮食的远距离运输。这台F3000车头搭载潍柴发动机，最大输出功率为375马力，匹配12速手动变速箱，车桥则来自汉德引入MAN技术生产的轮边减速桥。
为了降低成本，并且适配当地的法规，这批谷物运输车的挂车供应商为Alpha，一家来自乌克兰本土的品牌，容积为65立方米，与陕汽F3000搭配，可以实现最大36.5吨的货物运输能力。
随着中国商用车制造技术的提升，现如今这些从中国进口的车型拥有极高的稳定性，并且价格便宜，一台欧洲卡车可以买2-3台中国卡车，所以在乌克兰很有市场。
未来，会有更多中国品牌引入欧洲，当地消费者的选择也会更为丰富。