盛夏中午，室外40℃热伏天，办公室却在空调的疯狂运作下冻成20℃冰库，也凝结了笔者的思绪，突然，一阵电话铃划破了神游的灵魂。
"喂您好！我是您的途牛旅游顾问小王…"，这是笔者今年第五次收到途牛客服的电话，可事实上最近一次在途牛消费还要追溯到三年前。途牛对客户这么上心应该效益爆棚吧？
好奇宝宝忍不住搜了一下度娘，可结果大跌眼镜。2017年第一季度途牛股东净亏损2.87亿元，且已收窄，去年同期亏损更达到5.39亿元。
同时去哪儿、艺龙、驴妈妈均是在亏损之路上赤脚狂奔。线上旅游平台遭遇"魔障"了？
烧钱成瘾，这病怎么治？
途牛携难兄难弟集体赔钱，并非是中国旅游市场星光黯淡，相反线上旅行平台都是赚钱的。
2017年第一季度财报显示，途牛净收入为4.56亿元人民币，同比增长60%，但运营开支为6.48亿元人民币，同比增长120.6%，其他家也大同小异，共同出演烧钱大戏。
笔者想到了亚马逊，电商巨头一烧钱就是20年，可2015年第二季度突然宣布当季净利9200万美元，此后一发不可收拾，股价从每股488美元飙升到678美元，投资人集体懵逼。
烧钱不可怕，可怕的是亚马逊的成功能否在线上旅行身上复制？答案是渺茫的。
亚马逊是亏钱，但直采模式和服务能力却"高处不胜寒"。而线上旅行平台，无论是坚守市场份额的第一梯队如途牛、去哪儿、携程，还是加大营销冲击份额的第二梯队如同城和驴妈妈。产品、服务大相径庭易被取代，同质化发展势必让企业们陷入恶性循环——烧钱换增长，业绩从淡绿变深绿。
价格战，换来垃圾体验
线上旅游市场"蛋糕"越做越大，受众越来越多，为了从同行间不停的挖用户，价格"斗法"也从未消停。
可旅游不像商场购物，价格绝不是粘住客户的核心。同城旅游前年在杭州景区推出"一元游"活动，当日造就了十几万的APP*载下**量，整个景区一度"瘫痪"。
足够诚意的价格换来了何种体验？参与当时"一元游"的市民李先生表示，"太坑爹，人满为患，根本不HAPPY"。
价格战背后对应的是不停刷下限的服务质量，这是在线旅游业的另一大弊病。
那用户在一家平台体验的不爽，铁定换到别的平台上，可真正把服务做到极致的又寥寥无几，此时再去考虑线下高价的旅行社路线？所以中国的旅游人群都是茫然的存在。
此外，竞争激烈也压抑了敢于"放真价格"的企业，"陷阱"成了常态。
上海王女士想趁着暑期带儿子去澳门旅游，在去哪儿网预订机票，最终付费却发现其价格要比网页显示的多了100多元，这才发现30元意外险、30元延误险、80元行李费都是额外的必付款。到了澳门，实际入住酒店时价格又上涨了100元，旅游平台解释"旺季房费上涨属酒店临时调价行为，并不是平台的责任"。
《解读网》服务才是OTA 的出路
将线下旅游的信息COPY到互联网上，利用用户和酒店、景区的信息不对称来盈利，这不是真正的旅游企业，而是中介行为，而旅行一旦被层层中介转包，势必加重用户使用产品和服务的成本。
如果有一天用户发现线上旅游其实压根不便宜，还会心甘情愿的上当吗？
所以线上旅游平台不是信息的中介所，而是服务的放大镜，用户享受到的酒店、机票、景区等服务，即便没有一项是平台直接提供的，也会将满意度或是怨气宣泄给平台，这也是近些年携程等线上旅行平台屡屡被投诉的主因。