飞度在车友们心目中的地位可不低。在起初，飞度承接了本田“机械结构最小化，成员空间最大化”的理念，是一台小身材、大空间、低油耗的家庭典范车型。而发展到后期，特别是上一代飞度，由于搭载了地球梦的1.5L自然吸气发动机，不仅动力充沛，凭借轻便的车身和较强的改装潜力，摇身一变成了年轻人的“超级跑车”，也受到了不少年轻消费群体的追捧，所以上一代的本田飞度一直销量很高，只是在生命的末期由于国六排放原因销量出现了下滑。
而全新一代本田飞度也已经上市很长时间了，凭借全新的外观设计，更加有科技感的内饰，同时延续了1.5L自然吸气发动机的动力系统，本以为飞度会延续上一代车型的表现，继续在小型车市场中占据有利地位。而事与愿违的是，新一代飞度的销量却不断出现下滑，在4月份，更是只卖出2248辆的数据，可以说让人大跌眼镜。那么飞度为什么换代之后销量反而下降了呢？
一位车友道破了玄机：配置这么低，还这么贵，先降2万再说。
其实从外观来看，全新的飞度在设计上还是可圈可点的，特别是为了年轻人的喜好，外观看上去非常可爱。车头设计得像是有些卡通风格，微笑式的中网很有设计感，同时大灯的面积很大，灯光的配置也很像卡通人物的大眼睛，配合运动感十足的下包围，飞度的车头设计我认为是非常漂亮的。
而车身侧面的造型也非常小巧，车身的腰线呈上扬的姿态，A柱也采用了两段式的设计，看上去非常年轻。
车尾则延续了车头的设计风格，尾灯的个头很大，并且点亮后的辨识度很高。
来到车内，新一代飞度的内饰设计我认为也非常不错。两幅式的方向盘造型非常小巧，而且多功能按键的手感也不错。全液晶仪表的尺寸不大，但是做到了全系标配，这对于一台小型车来说还是很难得的。而且车内的储物空间丰富，中控台两侧的水杯槽、副驾驶上下两块储物盒都增加了车内的储物能力。
不过飞度的用料和配置实属不敢恭维，车内中控台和门板处都采用了大量的塑料材质，虽然视觉效果还不错，但是却让内饰显得非常廉价。而新飞度的配置却比较低，像入门款车型甚至连最基础的扬声器和收音机都没有配置，真的有点说不过去了。
而飞度的定价为8.18-10.88万元，对于一台合资小型车来说定价并不是很低，而且目前飞度的终端优惠幅度并不高，所以性价比非常一般，难怪车友希望飞度继续降价来换市场了。
所以综合来看，本田飞度在设计、功能性等方面仍然延续了不错的表现，但是由于配置和用料方面的缺失，加上较高的定价，在目前的市场中已经很难吸引到消费者的关注了，所以后期飞度想要销量重回主流，必要的降价是必不可免了。