文/猫头鹰茄子
对于所有关注俄军苏-57战机的人来说，用一句话来形容再贴切不过：“我等了三年，三年之后又三年，三年之后又三年。”不过，现在苏-57终于熬出了头，因为就在最近，俄罗斯军工人士终于放出多张照片，并且向全世界宣告：苏-57已经正式进入批量生产阶段了。
据环球网援引“防务世界”网站12月16日报道，近日，俄罗斯联合航空制造集团（UAC）通过其社交媒体官方账号发布多张苏-57战斗机正在工厂中进行组装的照片，并且附上文字：“苏-57隐身战机已经正式进入组装量产阶段”。这意味着“难产”了近十年的苏-57战斗机终于“守得云开见月明”，等到了正式量产的这一天。
通过照片可以看出，在共青团飞机制造厂装配车间内，俄罗斯工程师们正在对多架苏-57战斗机的主体结构进行装配工作。照片还清晰地显示了该战机的进气道结构、座舱、翼梁结构等等，俄方敢于如此大胆地公开一款尚未正式服役的隐身战机的工程结构，也从侧面证实俄方对这款战机有足够的自信，并且证明自己已经具备了量产该型战机的能力。
（工程师对苏-57座舱进行调试）
不过，对于俄罗斯军方来说，苏-57的进度仍然比预期稍有延迟——不久前，俄罗斯国家技术集团负责人切梅佐夫介绍称，苏-57战机的生产线已经于今年9月建设完毕，预计今年年底即可产出首架量产型的、装备AL-41F1发动机的“第一阶段型”苏-57战斗机。但该战机直到现在还在进行组装，如果算上试飞验收的时间，恐怕要等到2021年初才能正式交付。而装备更先进的“产品-30”发动机的“第二阶段型”苏-57战斗机，恐怕要等到2024年左右才能开始交付。
但仅仅是“苏-57已经实现了量产”一条消息，就已经足以引起许多国家的关注。众所周知，许多国家都对苏-57战机有浓厚的兴趣，其中包括印度、越南、土耳其、阿尔及利亚，甚至亚洲正义强国等等。值得一提的是，目前俄罗斯方面爆料称，苏-57的首个海外客户不是别人，而是非洲国家阿尔及利亚，令外界高呼意外。据悉，根据协议，俄罗斯将从2025年开始，向阿尔及利亚提供总共14架第五代苏-57隐身战斗机的出口型号——苏-57E。如果消息属实，这将是俄罗斯苏-57第五代战机获得的第一笔出口订单。
值得一提的是，美国的“铁杆盟友”韩国也对苏-57有非常浓厚的兴趣——早在2012年，韩国国防采购局就向俄罗斯抛出橄榄枝，表示已经将苏-57列入其“未来战斗机候选名单”。即使是如今韩国已经采购了美制F-35战斗机，仍有韩军专家表示应该采购苏-57这样的“双发重型战斗机”来取代F-15K这样的重型制空战机，而不是全靠F-35保卫领空。不知道美国知道韩国人这副样子后，会是什么感想？
（F-35的建造数量已经相当惊人）
不过，有美军专家指出，俄罗斯的苏-57实现量产固然是一个较大的威胁，但想要赶超美国几乎是不可能的。他指出，目前F-35战斗机的生产数量已经超过了595架，是全世界产量最高、产能最强的第五代战斗机，而俄罗斯受制于经济原因，只能采购不到100架苏-57战斗机，这意味着该战机不仅无法让俄军全面“隐身化”，还只能靠出口来分摊研发成本。
此外，现在的苏-57只能装备相对落后的AL-41F1发动机，这导致它不仅无法实现超音速巡航，甚至还存在可靠性的问题——毕竟该发动机此前曾多次导致苏-57发生意外事故。该专家表示，俄空军的苏-57想要真正成熟到能够和美军F-35机队相提并论，至少还需要近十年的时间，比起苏-57，还是亚洲正义强国的歼-20更加值得关注。