▲ 驾驶着边三轮摩托车的侵华日军。谁能想到，这摩托车居然是哈雷呢？
边三轮摩托车，又被称作“侉子”，广泛存在于各种抗战题材的影视作品中。
由于侵华日军骑着边三轮摩托车的形象深入人心，以至于很多人见到边三轮摩托车就本能地想到日本鬼子。例如下面这两位：
▲ 这位大爷骑的其实是国产的银钢侉子
▲ 这位吧友看到的其实是国产的长江750
上面两张图中的边三轮摩托车和侵华日军的边三轮摩托车根本没有半毛钱关系。实际上绝大多数（话不可说太满，实际上是所有）抗战题材的影视作品里侵华日军骑的边三轮摩托车也没什么关系。
先看看历史中的侵华日军的摩托车的样子：
再看抗战题材的影视作品里日军摩托车的样子。
电视剧《非凡英雄》里，陈小春偷的这辆日军的边三轮摩托车的样子：
电影《举起手来》里侵华日军的边三轮摩托车：
虽然截图不是很高清。但是可以很明显地看出来这两者有很多不同，其中最明显的不同有两处：
- 边斗的形状。侵华日军的摩托车边斗是尖头的，而《非凡英雄》和《举起手来》里的边斗是圆头的。
- 边斗的位置。侵华日军的摩托车边斗在左侧，而《非凡英雄》和《举起手来》里的边斗在右侧。
《非凡英雄》和《举起手来》所犯的错误比较具有代表性，这两个代表性的错误广泛存在于抗战题材的影视作品中，比如下面这个：
关于真实抗战中的摩托车，以及抗战题材影视剧里的摩托车，绕不开两个直到今天也是非常著名的摩托车品牌：哈雷戴维森（下文中简称为哈雷）和宝马。以及由此衍生的其他几个摩托车品牌。
▶ 哈雷与陆王：侵华日军的摩托车
抗战期间，侵华日军的边三轮摩托车是 Rikuo Type 97 型，又叫九七式侧车付自动二轮车，陆王97式摩托车。是一款四冲程V型双缸，1200cc，链传动，最高时速97公里，28匹马力的重型摩托车。
V型双缸、公升级大排量、链传动——即使放到今天看也是哈雷机车的特点。的确，这款摩托车就是按照哈雷的样式生产的。
不过，陆王97式并非逆向仿制的山寨货，而是获得哈雷授权的日本本土产品。在美日关系没有破裂的时代，这款摩托车直接冠以哈雷的商标销售。美日关系破裂之后，哈雷撤出了日本，这款车随即改为“陆王牌”（Rikuo）。
历史就是这么有意思。前几天还是好伙伴呢，顷刻之间就翻脸不认人甚至刀剑相向。如果换个角度，从企业和经济的角度看，这一切又合理了。
事情源于1921年。这一年，英国针对美国发起了一场贸易战：针对一些重点企业征收高达33.3%的高额关税，生产摩托车的哈雷公司属于其中一个。彼时英联邦的澳大利亚是哈雷最大的市场，由于高额关税的原因，哈雷的日子越来越不好过。这时候日本正高歌猛进地发展，成为哈雷在海外的重要市场之一。
这之后的1929年，美国爆发了前所未有的经济大萧条，哈雷日子更不好过了。这时日本提出以生产的摩托车不出口为前提的哈雷摩托车国产化想法，这正好能够解决哈雷的燃眉之急。
于是，日本在1929年开始在国内生产哈雷摩托车，并在1931年成立了达比托森·哈雷摩托车有限公司（Dabittoson Harley Motorcycle Co., Ltd. ），正式生产哈雷摩托车，并命名为“陆王”。
▲ 抗日战争期间侵华日军的摩托车，很明显的V型双缸发动机
后来日本政府军国主义越来越严重，驻日本的哈雷公司员工全部撤走。但是日本的“陆王”摩托车并没有停止生产。
越来越多的摩托车被生产出来投入*用军**，因此在抗日战争的战场上，中国军民看到的日本边三轮摩托车，实际上是日本国产的哈雷摩托车。
所以边斗的方向问题也很好理解了：日本是左行道国家，所以机动车都是右舵位。驾驶员在右侧，边斗自然在左侧了。
▶ 宝马、乌拉尔与长江：影视剧里的摩托车
全世界没几个国家是左行道。所以也没几个国家的边三轮摩托车车斗在右边。例如下面这辆：
▲ 二战中苏联士兵骑着边三轮摩托车，车斗在右边。
看上面这张照片，再看看上文中《非凡英雄》和《举起手来》的截图，细心的你会发现，似乎除了截图里的摩托车有转向灯之外，影视剧里的摩托车和这张照片里的摩托车并没有什么不同。
是这样的。不仅没什么不同，甚至是一模一样。
如果有一辆二战时期苏军的边三轮摩托车需要更换零件修复，可以直接把《举起手来》片场里的那一辆的零件拆下来给它换上。
因为中国抗战题材影视剧里的边三轮摩托车都是国产的长江750，和二战期间苏军的M72摩托车是同一套图纸生产出来的。
起初，苏联也并没有国产的摩托车。1939年，在苏联和德国关系破裂之前（历史总是如此相像），苏联从德国引进了一批宝马R71摩托车，在宝马方面的授权下复制宝马R71生产出了苏联版的R71，即M71。后来，在M71的基础上进行了一些改进，设计生产了M72。
第二次世界大战让各国都知道了摩托车在*队军**中的重要性，当然也包括了中国。起初，除了购买苏联的M72摩托车之外，我们也想自己做摩托车。
50年代初，北京汽车制配六厂仿照德国 Zundapp K500（这个品牌的摩托和宝马一样同样是德国二战的*用军**摩托车）逆向仿制了5台边三轮摩托车，命名为“井冈山牌”。但是彼时我国工业基础太差，仿制成功不等于能够量产。
后来苏联老大哥伸出了援手，将M72的生产线和图纸都（卖）给了中国。中国在此基础上开始自己生产摩托车，用来装备*队军**和警察，命名为“长江750”，这一生产就是三十多年。从50年代生产到快90年代。
▲ 1958年国庆阅兵中的摩托车方阵，图中的摩托车大概率是长江750
再后来，*队军**和警察逐渐用汽车代替了边三轮摩托车，大量的长江750退役流入民间，成为了人民群众通勤和运输的工具。电影《大腕儿》里，葛优就骑着一辆长江750。
▲ 《大腕儿》里葛优骑的就是长江750，相比起车本身，京A的牌照更令人羡慕
当影视剧中需要边三轮摩托车作道具时，长江750再次发挥余热，在影视作品中试验侵华日军的坐骑。
如果按照仿制哈雷的97式也算哈雷，仿制宝马的长江750也算宝马的话，那么历史中侵华日军的摩托车是哈雷，而影视作品里扮演哈雷摩托车的是宝马。
真实历史中侵华日军的摩托车和抗日题材影作品里日本鬼子的摩托车的区别，其实是哈雷摩托车和宝马摩托车区别：车斗方向的区别、车斗形状的区别，以及发动机的区别——哈雷是V型双缸发动机，宝马是水平对置双缸发动机。
所以，就算是道具组发现了车斗形状和方向的区别，手里只有长江750，最终还是会穿帮。例如电影《铁道飞虎》中，道具把长江750的边斗改了形状又换了方向：
▲ 虽然边斗的形状还是不对，那个年代的摩托车也没有转向灯，但道具组的确尽力了
但是错就错在不应该给发动机部位特写。虽然哈雷在二战期间也的确生产过水平对置双缸发动机的车型（Harley Davidson XA），但日本生产的陆王97式绝不会装配这种发动机。
▲ 两侧突出的拳击手发动机是宝马摩托车的标志
▶ 二战中的摩托车：哈雷对哈雷，宝马对宝马
日本在国产化哈雷摩托车之后不久就发动了侵华战争，之后又偷袭珍珠港，美国因此对日宣战。
一些美国人开着飞机来到中国，和中国军民站在一起抗击日本侵略者，这就是飞虎队。除了喷涂了鲨鱼牙齿的P40战机之外，他们还带来了哈雷摩托车。
▲ 飞虎队的 Harley Davidson 1942 WLA，油箱上除了飞虎队的logo，还写着“美国空军，来华助战，仰我军民，
▲ 飞虎队队员骑着 Harley Davidson 1942 WLA 和中国小孩的合影
把宝马R71授权给苏联之后，德国方面也没有停止技术升级，在R71的基础上又设计生产了好几个型号的边三轮摩托车，其中在二战中保有量最大的就是宝马R75。
▲ 驾驶着宝马R75的德国士兵，你看他们笑得多开心
二战爆发后，宝马R71的苏联后代M72被用作苏军的*用军**摩托车；宝马R71的德国后代R75被用作德国的*用军**摩托车。
美国与日本，哈雷与哈雷。
德国与苏联，宝马与宝马。
同样的关系好的时候转让技术，同样的关系不好之后战场相见。
敌我双方骑着几乎一摸一样的摩托车在战场上厮杀，想一想，历史还真是有趣呢！■