随着家庭追求高端品质体验，MPV车更加契合家庭需求，这也为中高端MPV市场注入强心剂。作为中国自主品牌，中国荣威同样不甘落后，即将在8月20日上市的纯电豪华MPV荣威iMAX8 EV吸引了诸多市场目光。
荣威iMAX8 EV真正从功能以及细节上，为人们诠释了什么是“头等舱”的座驾体验。全车座椅采用的是德国豪华品牌Bader打孔头层小牛皮，质感细腻柔和，再加上采用云端透气技术，8mm的棉丝以及10mm的通风海绵作为表层，双硬度发泡作为底层，乘坐有支撑且柔软舒适透气。
尤其是二排头等舱航空座椅，配置了独立触摸式控制屏、通风按摩加热组合、电动腰托、6向调节航空座椅头枕、64度电动调节腿托等功能，尽享舒适体验，尤其是家庭有老人的，即便是长途出行，也不会因为舟车劳顿导致疲惫感十足以及腰酸背痛。
MPV车型的优势在于空间大，对家庭而言也是刚需，荣威iMAX8 EV是同级车型唯一实现可移动三排座椅功能的，最大纵深膝部空间比GL8 ES长47mm，可随意变换车内空间，无论是乘坐空间舒适感，还是家庭出行放置行李，都实现了大空间，活动自如的灵活性。
在续航以及充电效率上，荣威iMAX8 EV
表现也是非常亮眼的，搭载90kWh大容量动力电池，实现CLTC 续航里程至高570 km，满足零焦虑的短途游出行。采用的高倍率快充技术，30%-80%续航仅需30分钟充电时间，充电性能强悍。据了解，荣威iMAX8 EV搭载的电池为上汽集团与宁德时代联手研发的魔方电池，该电池采用了先进的CTP、高电压、超薄基材等技术，能量密度达到了195Wh/kg，成组效率达到了79.6%，充电30分钟可以实现30~80%超长续航，充电40分钟可以实现5~80%续航，这样高效率的数据表现，也让荣威iMAX8 EV在现世之时就吸引了不少行业内外人士的密切关注。
除了高效表现之外，荣威iMAX8 EV搭载的魔方电池在安全性能方面也带来了非常不错的表现。此次荣威iMAX8 EV搭载的魔方电池通过五重递进式的多层防护，打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制，在硬软协同、疏导阻隔多管齐下的情况下，创新性的破解了当前新能源汽车市场电池”热失控“的难题，为消费者在驾乘荣威iMAX8 EV加筑了一层重要的安全防线。详细的来看，五重防护中的“预”是指此次荣威iMAX8 EV搭载的魔方电池相对其他新能源搭载的电池而言，具备了7*24h远程监控体系，可以通过自学习功能，在电池出现热失控之前提前检测出来，起到防范于未然的效果。“导”是指荣威iMAX8 EV的魔方电池具备提前散热系统，能够远程监测到热失控，在热失控发生之时开启最大功率散热，降低电池出现自燃情况；“卧”是指荣威iMAX8 EV的魔方电池具备独有的躺式排布电芯设计，这样的设计可以有效降低电池与电池之间的接触面积，起到降低热传递通道的效果。“隔”是指魔方电池采用了气凝胶阻燃材料，能够为电池起到物理热量隔离，在单个电池出现热失控时不影响周围电芯工作效果；“疏”是指魔方电池配有自动泄压防爆阀，能够主动泄压，释放电池包内压力，对过热气体进行降温，防止气体出现喷射等情况。
总的来说，此次荣威iMAX8 EV搭载的魔方电池表现非常优秀，不仅在续航方面为荣威iMAX8 EV增添优势，还在安全方面进行了多重防护，相信搭载了魔方电池的荣威iMAX8 EV能够表现得越发出色，实现在新能源MPV市场当中的“躺赢”。
荣威iMAX8 EV于8月20日上市，这样一款配置拉满的纯电豪华MPV将会带来怎样一出好戏，我们拭目以待。