最近老杨遇到了一个粉丝的灵魂拷问，他说，为什么车商总能收到低价车，那他们做为普通人是不是也能买到低价车？
这个问题看似简单，实际背后蕴藏着复杂的人性，老杨就从一个车商的角度，给大家分析分析这里面的门道！
假如你有一台车要卖，肯定是先上各种二手车平台想发布信息，过程中发现个人车主，没有加盟商不能发布。
然后页面上有个高价直卖按钮，点了一下，接下来一堆人开始给你打电话。
你报了车型、年份、车况、但是对方的出价与你心理预期差太多。
所以你会觉得车商都是混蛋，把你的车价格压的这么低！
于是自己在某鱼上挂上了车辆信息，并标了一个满意的心理价位，再加上一句， “车贩子勿扰”！
但是车价不是你想卖多少，就卖多少，它是有市场规律的，想买这款车的人到处比价，恨不得拿放大镜去研究。
你标的天价根本没人问，评论区还有一堆人嘲讽。一拖就是一个月，卖了一段时间你心累了，心想，问问家附近的车商看看能给多少钱。
谁知，泥马比平台上出价还低，车商那套话术也开始让你心力憔瘁，回到家开始让出价最高的二手车平台明天过来收车。
过了两天二手车平台的检测师来了，捣鼓半天，胶条后备箱扒了个底朝天，他说这车喷过漆，有过剐蹭，之前报的价格是原版原漆的价格，现在最多给你一万五。你心累的一笔，心想就这么卖吧，不想折腾了，检测师让你明天把车开到指定的车行交车打钱。
又过了一天你到了指定车行，他们围着你的车左三圈右三圈，
到了打钱环节，本来说好的一万五，他们突然拿出一份合同让你签，上面让你保证了车况无重大事故水泡火烧发变梁完好四梁六柱无切割，并且在合同最后写着平台服务费2000，检测费500，实际到手一万两千五。
你气的牙都要咬碎了，当场决定不卖了！这价格还不如家楼下的车商给的多，也没那么多环节折腾。
你又开着车到了家楼下的车商，但是你很聪明，留了个心眼，不能让车贩子看出别人给你的车出了低价，装作漫不经心过来卖车。但是你的二度造访怎么瞒得过车贩子 天天揣摩顾客的心思。
并且过去了一段时间，市场千变万化， 新款车不断出现上市，老车价格又跌了一些。
你说按之前说的价，再加一点就卖给你们吧。车贩子说不好意思，得降2千，不行就算了您再问问别家。
折腾一大圈到现在，你才明白原来车是 每个月都在折价的 ，并且一个地方的二手车市场都是互通的，你问来问去已经让你的车更卖不上价格。终于还是卖给了家楼下的车行。
回到主题， 个人怎么收到便宜车？
其实每个人卖车的心理预期都是高于市场行情的，但是经过一段卖车经历，才明白自己车没有想象中那么值钱，至于最后卖给哪家车行，运气成分居多，但是车行就开在这里，一年到头24小时有车就出发，是车就能给价，交车就打钱。个人车卖高价是小概率事件，多数都是行情价卖给了车商。
车商每天聊客户找车，全身心扑在上面。你还要上班，车商收车就是工作，过户处理违章审车买保险都是专业操作。
只有一种情况下，个人能买到车商收购价的车。就是卖车的人，准确的知道自己车的市场行情价。然后与个人买家相遇，完成交易。
但在现实世界中，基本没戏。
所有卖车的人，卖1个亿他都嫌便宜。所有买车的人，1块钱他都觉得贵。就算俩人真遇见了，也都是不欢而散。
车商挣的就是这个钱，没毛病。收了车好好整备，车况如实相告，定价在靠谱区间里，就行。
借用一句同行的话，车商一天来10趟看车，凭啥你10天来一趟还要比他便宜啊~
我是杨老大，有事儿您说话~