比亚迪汉无论在新能源车市场，还是在整个汽车市场上，都是备受关注的“明星产品”。作为一款新能源车，比亚迪汉拥有混动和纯电两种不同动力的车型。今天的文章里，我们将对比2022款汉DM-i 242km旗舰型和2022款汉EV创世版715km前驱旗舰型，来分析一下这两款高配车型的用车成本差异。
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在售价方面，2022款汉DM-i 242km旗舰型和2022款汉EV创世版715km前驱旗舰型都在28万左右，基本配置也相差无几，唯一的区别是汉EV多了远程召唤功能。
为了比较两车的用车成本，我们假设两车都按照3年或6万公里的标准来使用，主要考虑维修保养、能耗等费用。而洗车停车费等因人而异的费用，我们就不计算在内了。各位可以根据自己的实际情况来估算。
保养费用
保养费用方面，汉DM-i和汉EV有很大的差别。根据比亚迪服务商的介绍，汉DM-i的保养周期为首保6个月或3500公里，常规保养为每12个月或7500公里。保养项目包括机油机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、汽油滤清器、变速箱齿轮油、防冻液、火花塞等。其中，18500km、41000km、63500km是大保养，费用较高，项目较多。在6万公里的保养周期中，预计要花费7584元。
而汉EV作为纯电车型，保养项目就简单多了，不需要机油机滤、汽油滤芯、火花塞等。它的保养周期为首保3个月或5000公里，常规保养为每12个月或20000公里。保养项目主要有变速箱油、空调滤清器、防冻液、制动液、电池检查等。可以看出，纯电车型的保养周期更长。总共加起来，保养费用只有2052元。
能耗方面
能耗费用方面，汉DM-i和汉EV也有很大的差异。汉DM-i的百公里油耗官方标称为4.2L，但根据车主反馈，实际油耗在4.16L-7.93L之间。以江苏地区92#汽油单价8.16元/升计算，汉DM-i一年2万公里的油费大约在6789元-12942元之间。
但汉DM-i也可以纯电行驶，极端情况下百公里电耗只有9.5kWh，最高则超过20kWh。以江苏地区谷时电价0.36元/kWh计算，假设完全采用私人充电桩充电，那么每2万公里的电费最低只有684元。
综合考虑两种能源的使用情况，可以估计汉DM-i一年2万公里的能耗费用在684元-12942元之间。
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而汉EV就比较简单了，它只需要电。假设它的百公里耗电量也在9.5-20kWh之间，按照南京地区充电桩的收费标准1.2元/kWh计算，假设完全采用充电桩充电，那么每2万公里的电费大约在4800元。如果完全采用私人充电桩充电，那么每2万公里的电费最低只有684元。
所以，汉EV一年2万公里的能耗费用在684元-4800元之间。
结语
把保养费和能耗费加起来，就是两车一年2万公里的基础用车费用。我们可以看到，汉DM-i 242km旗舰型一年的用车费用最低是8268元，最高是20526元；汉EV创世版715km前驱旗舰型一年的用车费用最低是2736元，最高是6852元。
显然，汉EV的用车成本比汉DM-i的要低很多。如果你经常长途出行，或者想要买第一辆车，那么汉DM-i可能更合适你；如果你只想买第二辆车，而且有安装充电桩的条件，那么汉EV可能更适合你。
