2012年底，为保障出租车驾驶员安全，方便乘客和驾驶员发生纠纷后第三方调取录像、判定责任，济南“泉城的士”百余辆出租车安装了摄像头。不过很快，这一做法就引来了乘客的质疑：车内安装摄像头是否侵犯隐私？不久之后，这些车内的摄像头就撤掉了。六年之后，随着行车记录仪普及，公共空间监控全覆盖，济南出租车再装摄像头，侵犯隐私的质疑声没了。

目前已经有700多辆出租车安装了摄像头，随着车辆退旧更新，将在全市推广。未来，济南还将招标一体机设备，实现出租车驾驶员“刷脸”上岗或电子持证上岗。

出租车上有了摄像头

“现在有些出租车跟公交车一样，安装了摄像头，感觉更安心一些了，尤其是晚上一个人乘坐出租车的时候。”日前，市民刘女士说，她之前在机场坐出租车被坑过，而且晚上女孩子坐车也不太安全，现在看到了车内的摄像头反而觉得放心了不少，“我们的对话都能被记录，对驾驶员能起到震慑作用。”刘女士说，她经常到外地出差，在不少城市，出租车摄像头是标配。

随后，记者在济南八达豪运旅游汽车有限公司的一辆出租车上见到了刘女士说的摄像头。车内共有两个摄像头，一个在头顶，拍车辆前面，一个在副驾驶的前方，摄像头旁边还有监控显示屏。通过显示屏，记者看到了车辆前方的情况，以及镜头里的自己。

驾驶员于师傅说，本来车辆后排还应该有一个摄像头，不过现在没有安装。“现在只有我们这些新车一上车就安装了，其他的出租车有些是自己安装的。”在他看来，安装摄像头特别有必要。

驾驶员称对司乘双方都有益

于师傅说，摄像头对于乘客来说，是一种保护，“如果驾驶员有服务不到位的情况，乘客投诉后，公司调监控录像一看，谁对谁错一目了然。这样驾驶员必须提供更优质的服务。”对于驾驶员来说，这同样是一种保护。不管是遇到碰瓷的，还是醉酒乘客，驾驶员都更容易维权。

“前段时间，有个喝酒的乘客，在车上骂骂咧咧，我跟他说车上有摄像头后，他立刻不说话了。”在于师傅看来，作为公共交通工具的一种，出租车早该安装摄像头。

其实在出租车摄像头大面积推广之前，很多的哥的姐们为了保护自己，个人安装了行车记录仪。“我们每天在路上跑十几个小时，行驶200多公里，会遇到形形色色的人。”济南某出租公司的哥李师傅说，他的车就安装了行车记录仪，“也没有多少钱，虽然画面不是很清晰，但能起到震慑作用。”

8000多辆出租车将全覆盖

济南市客管中心相关负责人介绍，从2018年开始，济南退旧更新的出租车就全部安装了摄像头，目前已在700多辆车推广。随着退旧更新持续进行，新车都将更新设备。

根据《济南市2018年度巡游出租汽车退旧更新工作方案》，普通型巡游出租汽车需要安装GPS调度安防系统终端、POS机设备（自愿选装）及智能顶灯、智能计价器和防护网设施。在济南市巡游出租汽车2018年度更新车辆标准及设施要求中，更是明确提出，新能源出租汽车需要配备行车记录仪（车身内外双镜头、存储总容量≥128G、朝向车内镜头≥1080P且存储时间≥60小时，鼓励具备无线传输功能）；普通型巡游出租汽车驾驶操作台预留计价器位置及服务评价器（内置车载录音器）、企业驾驶证明证架所需空间。

“行车记录仪对外防碰瓷，对内监督驾驶员，目前很多城市都已经全面推广。”济南市客管中心相关负责人说，为了保证视频安全，行车记录仪存储器都上锁。

随后，记者从济南出租汽车行业协会获悉，他们还准备引入一体机，GPS、行车记录仪、“刷脸”上岗或电子持证上岗等功能将实现。以后，司乘人员都将更安心。

新闻链接：6年前试点，曾迫于压力“流产”

其实，早在2012年，济南出租车就曾试点安装过摄像头。2012年底，为保障出租车驾驶员安全，方便乘客和驾驶员发生纠纷后第三方调取录像、判定责任，济南“泉城的士”百余辆出租车安装了摄像头。

“其实行业的初衷是好的，但当时还是遇到了不小的阻力，有乘客担心自己的隐私被侵害。”“泉城的士”车队一名的哥说，他车上的摄像头就安装了几个月，后来就取下来了。在他看来，这也与当时的环境有关。“当时哪有那么多碰瓷的啊，而且很多公共区域也没有摄像头，我们的做法还是比较有前瞻性的。”他说，现在公交车上都有好几个摄像头，而且走在哪里基本也避不开摄像头，而出租车本身就是公共交通的一部分，属于准公共空间，其实涉及不到隐私问题。

据悉，从去年安装摄像头开始，不管是出租车公司，还是行业，都没有接到过有关侵犯隐私的投诉。“这说明，大家对这个已经很认可了，毕竟更方便维权。”济南某出租车公司负责人说，这对违法犯罪也是一种震慑。之前济南还曾发生过驾驶员受到侵害的事件，有了摄像头，也更方便公安机关抓到嫌疑人。

（首席记者 王健）