李哥今年45岁，在成都跑网约车已经7年了，跟车夫哥也微信神交了1年多，上周终于见了一面聊了一会，车夫哥根据笔记大概整理了一些要点，分享下他的感悟
如何入行
家里开了个小店，老婆在打理，店上事情不多，自己又没点其他爱好，那时候都说跑网约车月收入过万，我就想着尝试下，15年春节后，自己买了一辆二手的非营运的桑塔纳开跑，那时候确实收入不错，现在越来越不行咯！
关于车辆
从15年初开到19年夏天，跑了50多万公里，后来车子各种问题就卖了。至于原因，也是因为里程太大，后期维修、保养这些太费钱了，平均算下来车辆一个月都有2000多块钱的开支，感觉有点得不偿失。
关于车证
以前查得不严，自己的车子是私家车，虽然挂靠在一个平台下面，但是被查的风险还是大，后来车子卖了之后也想过买个二手的营运车，但是感觉又不靠谱，就找了个本地比较有名的公司租车，虽然成本高了点，但有了车证、也能随时换车，少了很多麻烦。今年换了一回新能源，感觉成本偏高，又换回气车了。
关于人证
16年底考的试，17年春节后不久就拿到了人证，这个过程实在是太长了，也不知道为啥，反正“裸奔”的时候心里慌，有证的时候就很坦然了。奉劝那些有志于长期从事网约车的师傅，一定要尽早考试拿证，不然罚款也是一笔巨大的损失。
车费纠纷
虽然自己性格好，脾气好，但是也有被一些乘客恶心的时候，久了就坦然了，能用钱解决的就说钱，吐车上洗车费200，高速费乘客自己给，产生停车费这些都会跟乘客说好，扯皮的时候不多。
跑车感悟
老司机跑车突出的是心态好，你着急我就开快点，你不急我们就安全第一。总之为乘客多想一点，大家就没太多的矛盾，当然也遇到一些“扯”的乘客，最开始心态还是容易爆炸，现在已经躺平了。还是希望大家都遵守交通规则，安全第一！
好人好事
我没把收入看的那么重，所以只要合适，自己也会做点好人好事，送过孕妇去医院，扶一个脚受伤的大哥进楼，疫情刚爆发的时候，我只要接送医护人员全部免费，前不久成都疫情封控的时候，我还参加了我们社区的志愿者，我没想过啥宣传，就在这来个自我表扬了。
关于收入
回想当初的平台大战，司机可是赚的是平台的补贴，而不是乘客的车费。现在是乘客车费越来越低，平台抽成略有下降，最后司机月流水就才1万元的样子，我现在每天流水350左右的样子，除去车子的消耗，一个月纯收入也就在6000元左右。
关于行业
现在不是跑网约车的黄金时代，很多人被逼得进入这一行业，司机越多，越受平台压迫，然后司机内卷了，所以呢，建议新司机入行要有心理预期，别想着月入过万，轻松发财。现在各个平台都在比烂，又遇上疫情等方面的原因，网约车司机的日子都很难，饿不死也发不了，不管咋说，还是希望劳有所得！
期待下一个李哥的采访
——车夫哥
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