外贸订单减少的态势已经持续一段时间了，这中间有美国的影响，也有国际方面的贸易变化，国内订单缩水导致就业岗位流失，这种情况下，我们面对贸易发展，危机和反思都不可或缺。
从疫情好转之后，很多从前接外贸订单的厂子，甚至还有类似的想法，现在应该会有一个行业回暖期出现吧，应该会有加工不完的订单，但是显示却恰好相反。
很多贸易订单减少，原因很简单，欧洲等国家因为经济不景气，减少了购物需求，很多不必要的订单就减少了采购量。
此外很多低价的快消品纺织类订单，被越南等小国抢走了，我国的订单就减少了。中高端的制造订单，美国又使出浑身解数要捣乱，恨不能把我国的贸易都造成负面影响，就是想方设法遏制我国的发展。
订单缩水后，直接导致很多工厂的生产线关停，有的是只开动部分，很多岗位都会裁员，高度密集型流水线工人，已经开始大量减岗，这种情况也给很多厂子带来很大的压力，毕竟有些私营工厂的生产设备还是*款贷**搭建起来的，这重要的问题还没解决，竟然开始出现减少订单的情况，一下子就有很多厂子被冲击傻眼了。
对于廉价代工的订单，被抢走就属于优胜劣汰，但是中高端订单，我国的很多有实力的企业，也流失不少，这是令人警觉的外贸危机苗条，但是反思也要紧随之后，不能单纯为了外贸的订单减少而恐慌，要考虑我国的未来发展和长远规划。
美国和日本的生产线，也加速撤离了中国，包括台湾的富士康生产线，也跑到印度去建厂了，这些生产线的撤离，对于岗位的减少和流失，是很明显的，比如富士康在内地带来百万个用工岗位，现在有的生产线撤掉后，直接减少几十万个岗位，这意味着对应的数量有着几十万人失业，这个规模还是很大的。
在订单减少的同时，通过专业部门的数据显示，流失量最大的还是低端制造企业，这些订单都是利润微薄，数量庞大，尤其又消耗基础能源，比如电能和水源等，如果这类订单增多，实际上对国家也没有太多的帮助，因为国家对很多企业都有着帮扶政策，而这些企业如果接收大量低端外贸订单，实际上并没有可持续发展的优势。
现在如果是流失了这部分订单，虽然造成一定人员的岗位流失，但是从更好的产业调控来看，会促动整体的行业向更加有序的方向发展，也带动和迫使外贸行业进行调整。
中国制造早就摆脱了低端廉价的代名词，现在有很多中端的品类，含有高科技要求的产品，都把订单转给我国。这是个可喜的变化，也要重视这些具有含金量项目的发展和扩展。
西方国家*压打**中国，就是有着险恶的野心，想要让中国一直能给西方做廉价代工厂，但是这些怀有恶意的谋划不会得逞，随着我国的产业升级，现有的外贸出口领域，已经有多种高新产品占据主导。
在人为因素干扰之外，也要看到国际贸易的需求变化，现在海运货船集装箱从最初的抢订，到现在的闲置，说明欧洲国家的经济状态也不好，而且从欧洲被美国挟制购买高价能源和粮食之后，现在又和美国签订了天然气石油的长期供应订单，相当于和美国这个无赖*绑捆**到一起了，欧洲和美国打交道，不吃爆亏就算谢天谢地了。
这次美国裹挟欧洲终于破坏俄罗斯的北溪能源供应渠道，美国自己取得代之，这个图谋美国从十年前就开始觊觎，俄罗斯供应欧洲的能源贸易，也是美国一直都想夺取的。
美国面对中国这个贸易合作大国，不断想法减少外贸合作，现在已经减少订单导致我国成为排名第四的贸易国。而美国的削减贸易还在持续，今年年初我国对美国出口总额就下降了四分之一，这个份额是非常明显的。
美国一直想要退换中国货源供应，寻找新的产业供应链，面对贸易变化，我国也将会采取措施，比如加强和东盟的贸易。
此外也会逐渐激活和扩大内需，提高制造业的技术含量和竞争力等。力争打造更好的科技产品，成为不可替代的贸易国。
目前我国在航天领域，电子半导体，新能源电池和汽车，医疗药品等等领域，都有更加喜人的进展，未来还随着科技进步，会有更好地扩展。