据《日本经济新闻》近日报道，摩拜单车已进军日本，并计划在年底前布局日本10座城市。
其实，共享单车只不过是共享经济的一个代表，作为亚洲经济强国的日本，其共享经济发展态势如何？有什么值得中国借鉴的地方？中国在共享经济领域能否实现弯道超车，超过日本呢？
据普华永道2015年调查数据显示，2014年日本共享经济的市场规模约为150亿美元，到2025年可达3350亿美元。而据罗兰贝格发布的调查报告显示，2017年中国共享经济规模为625亿美元（约合人民币3927亿元），到2018年将达到2300亿美元（约合人民币14400亿元），全球占比将提升至44%，中国或成为全球共享经济的发展先锋。
日本共享经济起步早 共享模式供借鉴
虽然中国共享经济发展规模较大，但日本起步还是较早，那么，日本在共享经济领域有没有什么值得我们借鉴的发展模式呢？
共享经济的核心，就是通过现代信息技术手段，增进共享经济交易双方的信息对称性，从而实现物、人、资金、技能、时间等各种资源的共享。
先来看看“物”的共享。代表“物”有不动产、交通工具、生活用品等等。目前，日本“物”领域发展最快的当属不动产资源，即“民宿”行业。
Airbnb日本官网截图
世界知名民宿平台Airbnb（中文名称：爱彼迎）自2014年进入日本市场以来，就开始大受追捧。据Airbnb官方数据显示，截止2017年5月，日本已有48000个家庭在其平台上注册，发展势头可谓迅猛。此外，今年6月，日本刚刚通过被称为“民宿新法”的《住宅住宿事业法》，放宽了普通住宅变为“民宿”的限制，为日本民宿事业的发展打开了大门。
再说“物品”共享。日本二手市场比较火爆，各种二手物品拍卖、转让平台比较多，比如雅虎拍卖等等，实在不足为奇，不多表述。这里主要讲讲日本最新的“潮服共享”模式。
airCloset官网截图
最近日本一家名为“airCloset”的网站推出“潮服共享”服务，用户每月仅需支付6800日元（约400元人民），即可每月收到三套最新潮服。服务一推出，便立刻吸引起无数年轻人的关注。400元穿三套新装还可以月月更新，对女生来说真的是美美的。
接下来看看“人”与“技能”的共享。日本家庭主妇比较多，且有各个拥有各类持家技能。因此，利用各自闲暇时间，参与“宝宝照料”“老人看护”“家务料理”的人越来越多。与普通中介公司相比，共享技能平台没有中介结构，大家可以在平台上自我介绍、相互选择。
以上是对日本共享经济模式的简要扫描。虽然模式较多、起步较早，但日本的共享经济发展也并不是完全一帆风顺。比如在“交通工具”的共享上就受到了很多限制。日本《道路运输法》明令禁止没有出租车牌照的汽车和司机不得为乘客提供用车服务。因此，各类叫车软件，如Uber和Lyft在日本市场纷纷受挫。至于共享自行车的发展，也因受《道路运输法》的限制，自行车的停车地点等远没有中国那么自由。
中国共享经济体量大 但诚信之路任重道远
决定一国共享经济发展快慢的因素有很多，共享经济的模式仅仅是一种。参与共享经济的人数和为共享经济提供服务的劳动者的数量、规模也不可忽略，这是决定一国共享经济发展体量的重要原因，在这一点上，中国的“人口红利”效应十分明显。
此外，从日本共享经济的案例也可以看出，国家法律法规对共享经济的监管力度、宽容度、支持力度等影响着共享经济发展的快慢。
但无论未来共享经济如何发展，在哪里发展，其背后隐藏的都是一个大大的“信”字。这个“信”既是享用共享经济个体本身的信誉、信用、诚信，也是共享个体之间的相互信任与信赖。
想想街头倒下的无数的小黄车，作者不由得担忧，在中国共享经济疯狂发展的背后，在诚信共享的道路上，中国也许还任重而道远。
《人民中国》
2017年第7期
每月5日发行
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【原标题：摩拜进日本 中国在共享经济上会弯道超日本吗？】