如今的车市，可谓是谈“断轴”而色变。此前某些合资车企的“断轴门”事件，已经成为品牌挥之不去的阴影。本来口碑和形象还不错的国外品牌，在国内合资出产的车型却屡屡“断轴”，让外界对于部分合资车企国产后的车型质量存有疑虑。
怎知，刚刚完成合资国产化的克莱斯勒也逃不过这个“魔咒”，其刚刚上市不久的车型“自由侠”就遇到了断轴！
前几天，一辆Jeep自由侠“断轴”的图片在网络疯传。照片中，这辆上市没多久的广汽菲克自由侠，右前轴断裂，右前轮歪在一边，而车头处却没有明显的变形。
据现场目击者称，这辆行驶中的Jeep自由侠前方有突发状况，驾驶员向右猛打方向躲避，直接冲向了路边的马路牙子。
而后自由侠右前轮与路边的路灯柱发生撞击，导致右前悬架部位严重受损，转向拉杆球头等连同半轴都完全脱离原位，右前轮处受损严重，右翼子板有变形的地方。
根据这个描述，应该是市区的试驾，但是气囊爆出了，时速不会太低，那基本上就是以比较高的速度撞到了马路牙子。
事故发生之后，网上关注激增，有人说自由侠国产减配了，悬架质量不行。实际上，在发生事故的前几天，就有人在网上发图说国产自由侠虽然也采用了多连杆悬挂，但是减配了荷兰KONI可变阻尼减震器。有评论认为，这种减配行为有可能是诱发“断轴”的原因之一。
其实，断轴并不仅仅是自由侠的专利，在自由侠断轴之前，就有很多例车型断轴的事故了。
我们简单的回顾一下。
首推福特翼虎。从2013年长安福特曾宣布因羊角质量问题召回翼虎至2015年，长安福特依然在近两年来屡屡发生断轴事故。15年3.15前夕，西安一车主表示买来的福特翼虎新车仅仅7天就断轴了，新车才跑了150公里。
大众也是“断轴门”不得不说的品牌。2012至2014年间就有众多车主爆料大众速腾出现断轴情况。
而今年5月12日，吉利博越客户郭先生在试驾途中为了避让行人和车辆，急转弯时撞上路牙和树，汽车出现断轴情况。
同年6月，也有网友上传图片称：上市两个月不到的十代思域，在武汉发生断轴事件。
目前，对于”断轴“事件本身的说法众说纷纭，我们在此不做主观性评论，只是建议消费者，对于各种新车，无论合资还是自主，都最好等上半年到一年，这样，真有缺陷或质量问题，也会有第一批车型把各种问题暴露出来，而在那个时间段之后，车企也基本都能解决掉问题，那时再入手也不迟。
