日本方面表示，当天下午17时50分(日本时间)左右，日本航空a350-900客机和海上保安厅所属的daash -8-300客机在羽田机场34r跑道入口相撞。据新闻报道，a350-900上的379名乘客和机组人员已安全撤离，但在dash -8-300上有5人失踪。
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jal和sepa的航班号码分别为jl516和ma722，航班号码分别为ja13xj和ja722a。据cctv推测，ja722a不小心进入跑道，与着陆的ja13xj相撞。
jal ja13xj于2021年11月成为jal的第13个a350-900机型。拥有f12 + c94 + y263船舱，在北海道是满座。a350使用复合材料，非常先进，非常昂贵。a350-900产品目录的价格为3.1740亿美元，高于波音787-9。
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dashi -8-300由加拿大庞巴迪公司生产，是一架可容纳50名乘客的支线客机。日本海上保安厅从2009年开始引进的8-300是9架，主要用于海上救助。据悉，该飞机负责可以乘坐在灾区的地震救援工作，机上有6名乘务员。
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侵入跑道在民间航空业界很常见。简单地说，就是一架飞机进入跑道，与另一架正在着陆或起飞的飞机发生碰撞。在大部分情况下，如果有机会看清情况并采取紧急措施，就可以避免重大伤亡。
发生地点示意图
但熟悉羽田机场的熟人指出，当时可能光线不太好。羽田机场34r跑道面向市内，背景照明复杂，傍晚很难区分灯光。daesh -8-300非常小，因为jal的飞行员无法在a350-900侧转，所以可以在较晚的时间看到。
总之，这是全球第一架损毁的A350客机。而且MA722是在执行救灾任务，更显得悲情。
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