小橙子我是佳成国际物流公司官号的皮下君，虽然我是叫小橙子，但我不是卖橙子的！我是来“卖”行业知识的！国际物流、跨境供应链，只要是行业相关知识，小橙子都梦想着能够为您一网打尽。
上次说到欧洲跨境市场的前景、欧洲跨境电商如何选品两大主题，那么在跨境物流这方面，可选择的物流方式又有哪些呢？
远在我们的第一期小课堂中，小橙子就已经说过，目前在国际贸易运输的方式有海运、陆运、空运等，其中主要以海运为主。
国际上，主要多采用多式联运的方法。多式联运，亦称为国际多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。
对于跨境物流，我们由此有了一个比较宏观、粗糙的概念。
那么，这一次，就让小橙子带大家来专门了解一下欧洲跨境物流吧。
欧洲位于亚洲的西面，是亚欧大陆的一部分，它的北、西、南三面分别濒临着北冰洋、大西洋、地中海和黑海，东部和东南部与亚洲毗连，宛如亚欧大陆向西突出的一个大半岛。这样的地理位置，让去往欧洲的跨境物流有了一道不同于美洲、澳洲等地区。
做跨境电商的卖家，对于欧洲电商一定不陌生，德国、法国、英国市场无疑是欧洲电商市场的领跑者，亚马逊、ebay、aliexpress等巨头电商平台都会布局这些国家，同时也吸引着全球无数的跨境电商卖家涌入欧洲电商市场。
而在跨境电商贸易的过程中，跨境物流是举足轻重的一环。
与国内电商物流相比，跨境电商物流运输距离较远，且面临出口国和进口国两重海关，需要进行较复杂的检验检疫等清关商检活动，货物破损、丢失等风险相对较高，时间长而成本高。
与传统国际物流相比，跨境电商物流是集产品、物流、信息流、资金流于一体的主动*服务性**，需要有更高的敏捷性和柔性，强调其整合化和全球化能力，更注重IT 系统化和信息智能化。
欧洲空运，具有时效快，但价格高的特点，受海外疫情影响，今年年初时期由于航线受到影响而导致价格飙升。
欧洲海运，具有时效稳定，速度较慢，但价格便宜的特点，虽然也受到了不同程度的影响，然而整体发挥比较稳定。
欧洲陆运，具有运载量大，价格适中，时效优于海运的特点。
其中，欧洲陆运方面，在市面上的产品相对单一，主要通过铁路运输，如中欧班列。
而在此之上，还有第四物流通道——卡车航班。
相信很多朋友对于卡车航班并不太了解，甚至可能根本没听说过。
那么，什么是卡车航班？
卡车航班是指航空公司在货物始发地与中转航站、或中转航站与最终目的地之间固定开辟地面运输路线，与地面运输承运人签署外包协议，进行货物陆空联运的运输形式。卡车航班是作为航空运输的延伸服务来运作的。
卡车航班业内并没有一个统一的概念，只是形成一定的共识：卡车航班是一种公路运输方式，它一般采用性能顶级的货车作为运输工具，依托全国高速公路网络，卡车每天准时准点发车，准点到达。满足客户对于高时效，高安全性，经济实惠的需求。
2019年10月10日凌晨，欧洲-无锡首班“卡车航班”从德国杜伊斯堡驶出，穿过波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，于17日晚进入中国霍尔果斯口岸，18日通关放行，21日晚11时抵达无锡，首批运抵货物已顺利交付，标志着卡车陆运成为继航空、海洋、铁路之后，无锡与欧洲的“第四物流通道”。
在空运海运都因为舱位不足、价格波动频繁的时候，卡航作为“第四物流通道”，提供了不一样的中亚、中俄、中欧的跨境物流解决方案。
佳成国际物流在今年4月之初便推出了对应的中欧卡航专线产品。中欧卡航专线具有运输成本低，波动频率少；舱位不受限，时效有保证；货物类型多样，放宽收货限制；卡航不排仓；公路运输，安全可靠（颠簸等级低于民航最低颠簸等级）等多个优势特点。
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