公开资料显示，进入2017年，国内汽车金融领域产生了18笔融资事件，融资总金额超过180亿人民币。
互金行业的发展逐渐走上合规正轨，网贷行业在重点寻找小而分散的优质资产。在此背景下，汽车金融行业的表现非常亮眼。而更为重要的是，这个炙手可热的领域还没有出现“独角兽”，为抢占汽车金融这块资源宝地的先机，各路玩家高调进场。
金融百家2014年上线，之后在网贷平台推出比比买车平台，提供专业的汽车金融服务，有零首付购车、微首付购车、全款购车、以租代购等多种业务。汽车行业最全车型供大家选择，实现比传统模式更灵活、优惠的全新购车体验。
以BAT为代表的互联网巨头一路披荆斩棘策马扬鞭，虽不是最早涉水汽车金融领域，但其强劲的势头让人们的注意力不得不先放到他们身上。
早在2013年，腾讯就开始布局汽车金融领域，腾讯联合君联资本等投资了B2B平台；两年后，腾讯和京东以现金和独家资源的形式对网贷平台投资； 2015年8月份，腾讯投资C2C平台；2015年9月份，腾讯联合易车网等共同投资C2B平台。至此，腾讯完成了在新车电商及二手车电商C2B、C2C、B2B主要细分领域的完整布局。
阿里的速度更是惊人，虽然起步比腾讯晚了两年，但在2015年一年的时间里不断“搞事情”。从与上汽集团全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司合作，设立总额约10亿元的互联网汽车基金，到成立阿里汽车事业部，向车主提供“看、选、买、用、卖”的汽车电商O2O一站式服务。
百度则是借助流量入口优势，在其网站上推出了汽车频道。
在网贷领域，汽车金融也有不俗的表现。去年P2P网贷行业监管细则下发，P2P网贷大额标的被禁，资产端竞争明显加剧。而汽车金融因项目金额相对较小、市场空间大等优势，成为各平台追捧的香饽饽。
有数据显示。2017年上半年，P2P车贷成交量已达1309.07亿元，是去年全年P2P车贷成交量的82.03%。随着汽车金融的深入发展，催生出各式各样的业务模式，像抵押*款贷**、质押*款贷**、汽车供应链金融、购车分期、融资租赁（包括以租代购和售后回租）、购车垫资等。
在网贷平台上，二手车金融则是汽车金融最常见的模式，说这是汽车金融“竞争最为激烈的战场”也并不为过。融资租赁售后回租的模式常见于二手车市场，即承租人先将自有车卖给融资租赁公司，再从融资租赁公司将车租回使用，而融资租赁公司通过合作的P2P网贷平台向出借人转让租金收益权，融资租赁公司获得融资，承租人按月付租金，出借人收回投资本息。
随着车价逐步稳定，信用体系逐步健全，商业银行也重新强势进入汽车金融领域，“通过整合资源、简化流程、引进资质高信誉好的汽车经销商，加快产品和服务创新，完善各项服务功能等，全力打造汽车金融‘一站式’服务。”中行石家庄机场路支行汽车消费金融中心的负责人说，“我们的汽车金融业务主要依托于银行卡业务，具有申请便捷、手续简单、到款迅速、还款灵活、费率优惠等优势。”
汽车金融业内人士分析，整个汽车金融行业正处在快速上升的黄金时代。