开宗明义，我是来黑smart的。
起因：
自从影棚楼下停了辆smart，女友就开始心心念念想着以后她也买一辆这。
每次说到这个，我总是会对她报以一种——
终于被她说烦了，答应今天租一辆smart来体验下。
取车的时候和车主聊了下，得知我们的目的后，第一句就是
我是不建议买这个。
当时我就笑喷了。这得多不待见这车啊。
然后我从他的眼神中看到了深深的无奈。
大家都是男人，懂得。
也真是因为这车毫无卵用，车主才会拿来出租，平时车主夫妻两人开其他车。
取完车，我们先在附近的地方停车吃饭。我开飞度，女友开smart。
停车的时候这车给我感觉就是，听起来和拖拉机一样。都是『凸凸凸』的。
然后我想，来都来了，那我也开一圈。
*操我**？
这排挡和手刹的稀烂质感是怎么回事？
驾校的教练车质感反馈都比这好。
这真的是定价12万多的精品小车？
还是我打开方式不对？
准备溜个小圈。
嗯？
车咋不走呢？
难不成这车没怠速？不能吧？
略微给了点油，车才往前走。然后感觉到了有那么一丢丢怠速。
敲黑板，划重点！这一点下面详细分析。
打方向。
nani？
这个转向手感怎么根本就和没有一样？
就是滑溜溜的，一点阻尼感都没有。
加之安全带不能调节高度，勒得我锁骨疼。这个时候我已经一点都不想碰这玩意了。
都说smart适合小路。
转个圈，嗯，转弯半径的确挺小的。
但车小不能当饭吃。
车小不就是图钻巷子，小路挪腾方便么？
像平时开的飞度，踩着刹车慢慢挪就可以了。感觉不行一脚刹停就成。
但smart 怠速基本没有，带一把方向车就停原地了。
需要给一点油才能动。
这时候如果旁边窜出来个人或者非机，
你本能反应往下踩的是油门！
GG。
要换踏板踩，那也需要更长的反应时间。
我们的路况大家也都是明白的。
在停车位旁边绕了一小圈我就打算把车停回位子。毫无驾驶欲望。
就是下图那么一个小凸起，倒车的时候都得给一点油，不然同样会卡在那里。
以至于我都开始怀疑是不是这辆车坏了……
吃完午饭，带着女友两车一前一后到处溜达。
每次转弯之后都要可以等一下她。
好在走的路都没其他车。
女友说，这车反应比较慢。
踩下油门之后，变速箱要思考3、4秒钟的人生才会给反应。
后来换我试了下。
平时开惯了飞度，一开始油门我不敢踩得太猛。
但踩着踩着，感觉这发动机咋这么没劲儿呢。
于是一点点加大油门开度。
但无论踩多少油门，这车都是慢吞吞地从40码向50、60码爬升。
恶向胆边生，一脚油门踩到底，还是老样子。
就算是驾校教练车，油门踩深一点也会很快上80码啊。
这车怎么地板油了还是这鸟样子orz。
这要是走高速路段汇入主干道，简直就是一个移动障碍物。
开着开着前面红灯，踩刹车。
*个妈**鸡的，刹车的前半段和没有一样。
基本上踩到个70%、80%才能明显感觉到减速。
整个油门、刹车都不够线性。
驾驶感受已经不能只用『糟心』来形容了。
简直就是一场『灾难』。
女友说这车很颠。比飞度颠多了。
我想，就飞度那原厂破悬挂，比它都颠，那路况差一点不都抖成帕金森了啊。
倒是我开得一段路比较平，没感觉很颠。
当然槽点不仅限于此。
驾驶舱一览。
可以看到手机是放在什么位置的。
但凡开车需要用导航，这一视野盲区以及注意力的分散都是非常大地安全隐患。
我平时都是夹空调出风口的。但smart的出风口手机夹 夹不住。
其他一些槽点还有诸如
像是什么座椅靠背造型宽度，导致拿去后面的背包不方便；
反光镜都是手动调节的。
既无法做到等比精确微调；调节范围也比较受限；阻尼手感也很烂。
如果作为第二辆车，时不时要两个人换着开，这一点也挺糟心的。
除了车小之外，我唯一能想到的优点
就是副驾的空间表现比我想象中大很多。
这车小是真的小。
我觉得这车12.5万，
车顶多值5万；
剩下的7.5万买的是牌子和样子。
在经过了今天的试驾之后。
女友终于开始问我，卡罗拉/雷凌 双擎 这种比较正常的车子了。
最后，本田超跑 镇楼。
完。
