全新第三代荣威RX5即将面世，今天我们来了解一下它的视觉司南智驾。
司南智驾系统，包含了ACC自适应巡航、BLIS盲区监测功能、防追尾的FCW前碰撞预警功能、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助、ALC自主变道、ILC大型车辆智能避让、NGP智驾领航系统、APA自动泊车以及RPA遥控泊车等功能。

搭载了毫米波雷达、高清视觉摄像头等智驾传感器，以及算力达到16TOPS的德州仪器双TDA4智驾芯片，强大的基础实力为智能提供了坚实基础。视觉感知算法为同级领先智驾等级L2.99，NPG智能导航辅助驾驶，能够在高速高架道路上，实现自主驾驶，自主超车，自主变入快车道，自主切换高速。

全新第三代荣威RX5采用多传感器融合方案，配备了同级首个800万像素前置超高清摄像头，加上厘米级高精定位模块、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个200万像素100°周视摄像头、4个360°环视摄像头等28个传感器，能够“眼观六路、耳听八方”，具备超视距、多维度的感知能力，看得远、看得全，更看得清、看得准。以通常应用于头部新势力高端车型的800万像素前置超高清摄像头为例，相比200万像素前摄像头，其有效探测距离提升60%，能够实现“超视距感知”。

电动化是上半场，智能化是下半场。燃油车至少在未来10多年的时间里仍然会大量存在，它们也应该在智能化的浪潮中前进。而荣威，显然为此做出了好榜样。

总的来说，第三代荣威RX5和长安CS75哈弗H6传祺GS5等自主品牌SUV都是常值得入手的SUV，但第三代荣威RX5更具科技感，豪华感甚至不亚于豪华品牌SUV。如果买同价位的合资品牌只能买到更低一个级别的车型，比如本田缤智，CHR等等，空间非常小，安全性也比较差，自主品牌会有更好的选择，目前自主品牌开始发力，中国品牌崛起的时期已经来临。