6月1日下午，菜鸟网络发布声明表示顺丰单方面关闭了物流信息的数据接口，这意味着阿里巴巴菜鸟网络无法向天猫和淘宝等平台提供顺丰的物流数据，店主也无法上传和跟踪自己的快件，这起快递行业“一哥”顺丰拉黑快递行业最大“第四方”菜鸟的热点事件，瞬间就引起了网络热议。
顺丰断开与菜鸟物流数据接口
据了解，菜鸟在声明中称，事情发生很突然，5月31日晚上6点，菜鸟接到顺丰发出的数据接口暂停告知。6月1日凌晨，顺丰就关闭了快递柜的数据信息回传。6月1日中午，顺丰又进一步关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。
而顺丰暂停数据接口，也就意味着淘宝上顺丰包裹的物流详情无法正常回传，商家无法确定买家是否已经收货，买家也不能跟踪商品的实时信息。尽管菜鸟方面正在积极与顺丰进行沟通，但是这种数据突然缺失对电商买卖双方造成的影响乃至可能造成的重大损失仍然不可小觑。
可以说，顺丰这样突然关闭物流数据，其实是绑架商家和消费者，是把公众利益当做自己的商业筹码。
值得一提的是，顺丰对外发表声明称，是菜鸟于6月1日首先切断了对顺丰丰巢的数据接口，顺丰只是被迫反击。然而，根据顺丰公关总监陈欢在接受央视财经采访时的说辞和顺丰于5月31日下午发给菜鸟的准备关闭数据接口服务的邮件来看，顺丰的声明前后矛盾，其实是试图以撒谎进行问题的推诿。
菜鸟的开放合作与顺丰的封闭自我
其实，早在联合国内多家快递物流企业，组建菜鸟网络平台之时，菜鸟就曾多次表示，其存在本身是为了和所有物流合作伙伴进行合作，共同提高中国快递物流效率而存在的，其意义绝非是涉入物流行业的竞争。所以菜鸟明确自己不碰具体物流配送，没有一辆快递车，没有一个快递员，更欢迎每一个愿意加入合作的物流伙伴。
就连马云自己也曾反复公开强调，菜鸟网络的“智能骨干网”建起来后，不会抢快递公司的生意，“因为我们没有这个能力，中国有很多快递公司做快递做得比我们好。”
而自成立以来，菜鸟也的确赢得了绝大多数物流合作伙伴的支持合作，就在不久前的5月29日，包括中国邮政、EMS、顺丰、圆通、申通在内的15家邮政快递企业还与菜鸟网络签署了战略合作协议。
反观顺丰，其在不久前被牵扯进了物流行业帮助假货制造商，伪造快递单和海外发货信息的负面问题，而在菜鸟网络为了信息安全，提出信息数据交叉验证之时，顺丰反而拒绝配合，玩起了闭门造车的封闭发展之路，这在互联网倡导开放合作的今天无疑是开上了历史的倒车。
商业竞争不应绑架公共利益
正如上文所说，顺丰这样突然关闭物流数据，其实是强行数百万商家和消费者绑上了自己的战车，以此来要挟阿里。且不说当前顺丰自身一半以上的业绩也来自淘宝，封杀淘宝信息是损人不利己的行为。仅仅从商业竞争角度来说，顺丰可以因为合作中的一些不和谐之处搞小动作，甚至可以选择和菜鸟直接竞争，但不应该以这种突然断开合作关闭数据的形式，置商家与消费者的权益于不顾。
所以说，抛开如今物流快递行业根本无法脱离繁荣昌盛的电商巨头淘宝、天猫不谈，商业竞争本身也不应绑架公共利益，顺丰此举是输了商战，又输人心。