自驾往来于大连与山东（烟台、威海和东营），如果走陆路，需要沿着海岸线绕行渤海一圈，行程大约是1400公里左右。而人们通常选择的，是走海路，就是乘坐渤海轮渡，横跨渤海海峡，行程大约是170公里左右，用时是六个半小时左右。渤海轮渡使用的船只是客货滚装船，简称“滚装船”，即可载客，又能上下客货车辆，实用又方便。如果说奔波两地的货车司机经常跨海运货是为了生计，如果说居于两地的亲人经常跨海探亲是为了满足亲情的需要，那么作为一个经常自驾出游的旅人，基于以下原因，这一辈子你一定要来渤海轮渡打一次卡，因为它的确会为你带来不一样的旅途体验：
1.渤海轮渡是国内距离最长的滚装船航线，琼州海峡的轮渡距离只有渤海轮渡的1/6，而海南岛到三沙的航线距离虽远，但船只却不是滚装船，只是一般的渔船、邮轮或补给船，你开的车子是上不了船的。
渤海轮渡滚装船
滚装船从船尾登船
2.感受一次车子上船的流程。首先，人买人票，车买车票，人过安检，车子也由安检人员里外查看一番；然后，在岸边排队等待登船，小车排小车的队，大车排大车的队；登船开始，小车先行一些，然后大车小车穿插而行，从船尾依次进入船舱（下面几层是车舱），每辆车都*绑捆**固定，然后乘客从楼梯向上走到达客舱，不得滞留在车舱；乘客可坐散席，可睡床铺，有床位的票价贵于散席票价，房间里床位数越少票价就越贵，坐夜船睡一觉，天一亮就到岸了。
滚装船从船尾登船
滚装船车舱
3.拥抱一望无际的大海。白天坐船，可以到甲板上看海，如果天气晴风也不大，那就很幸运了。天蓝海蓝，实际上其他的也看不到什么，只是看着看着就能放空心情。偶尔会看到路过的小岛、路过的船，有的船相对而行，有的船相向而行。时间会检验船的速度，与你并肩同向而行的船，半个小时以后，要么被你甩在后面，要么把你甩在后面。
滚装船车舱
滚装船车舱
4.体验一次终于看到陆地的心情。几个小时过去了，都会觉得有些无聊和枯燥，而且手机在海上也没有任何网络信号，希望尽快到达彼岸的心情几乎溢于每个人的言表，第一个喊出“看到海岸了”的那个人总会觉得有些骄傲。船已经靠岸了，人们涌向车舱，一切就绪，但迟迟没有得到可以登岸的消息，大家都嘀嘀咕咕，有些焦躁。忽然，靠近出口的车子开始移动了，大家齐刷刷地上了自己的车子，不消多少时间，车舱便空荡荡了。
滚装船夜班