自从*疆新**棉事件以来，阿迪耐克两大巨头就被很多国人抛弃，转而购买安踏鸿星尔克等国产品牌，今年一季度，阿迪达斯大中华区的收入大跌35%，这是见所未见的大跌，也是阿迪达斯连续5个季度大中华区营收下跌。
阿迪CEO在采访中说道：“我们不够了解消费者，所以我们为那些做得更好的中国竞争商家们留下了空间......如今的中国消费者，喜欢（产品）有一种‘中国的感觉’。”
虽然承认“在中国犯了错误”，但阿迪还是认为销量下降主要是受疫情影响，国人普遍消费欲望不高，购买的人变少。
如果说阿迪所犯的“错误”是指不够了解中国消费者，那说明还是没有真正认识错误。
其实就是对房间里的大象避而不谈，我们都知道是因为*疆新**棉的事情，受疫情影响仅仅是占比很小的一部分原因。
总的来说，阿迪销量连续下跌有五个方面原因，除了疫情外还有四个。
首先，阿迪达斯也曾发布过声明*制抵***疆新**棉，这显然伤害了中国消费者，对阿迪的购买欲望下降甚至是*制抵**也是在预料之中的。
第二，阿迪达斯的工厂渐渐转移到了东南亚。很多年前开始，阿迪达斯就陆续将工厂搬离中国，东南亚的劳动力和土地成本越来越吸引外资大厂，2013年时，越南成功取代了中国成为阿迪达斯鞋类产品的最大生产地。那一年，越南生产的阿迪达斯鞋类产品占比35%，中国则是31%，到2020年的时候，中国的数据只到15%了。不过，虽然越南的生产成本更低，但是他们生产出来的产品与中国工厂生产出来的相比，质量根本就差远了。
第三，国内以安踏为代表的运动品牌陆续崛起。这几年，安踏跟鸿星尔克曝光率都特别高，特别是鸿星尔克因为河南洪水捐款，感动了很多中国网民，除此之外，还有李宁、匹克等等，国产品牌质量也渐渐上去，这些品牌的销量上涨，给阿迪耐克等国外品牌留下的市场空间就会变小。
还有一个原因是国内消费者的心态变化。这一消费心态的变化不仅仅体现在买鞋买衣服上，在汽车、手机的消费上更是明显，近年来，路上的国产车越来越多，国产手机在全球销量都领先，我们都不再盲目崇拜国外品牌，国产品牌的质量、设计等水平都逐年上涨，我们也不再是过去的低看一眼，以前买阿迪耐克都觉得有面子，现在对国内的品牌同样也有认同感。
现在，阿迪达斯挽回市场最直接的办法有两个，一是降低产品价格，打折，通通打骨折，虽然巅峰已过，但是阿迪产品的质量还是过关的，降低售价，肯定会有消费者愿意买。二是使用*疆新**棉，并对外声明，我们的产品使用了*疆新**棉。