宜家近日高调亮出“数字化升级”的招牌，发布会上“投资力度最大”“100亿”“数字化”“扩张”等词句似乎意味着睡梦中的宜家醒了。
宜家中国业绩失速
从2016年到2018年，宜家中国销售业绩连续下滑。2018财年，宜家中国销售额超过146亿人民币，比上年同期增长9.3%，其商场访客数量超过9830万人，双双创历史新低。
宜家入华20年，现在才开始布局线上，早已经被同行们远远甩在身后，能否奋起直追弥补自己失策的损失还是未知数。
其实宜家早在2008年，内部就有人曾提出搭建网上商城的建议，不过当即遭到宜家创始人英格瓦·坎普拉德的驳回。因为他认为，线上会让实体店的客流量下降，而且会损失一些额外的生意。比如有些商品是顾客随手挑拣的，并不一定是他们需要的东西。
同样是大卖场的Costco，通过精简SKU、打造优势供应链、低价等手段获客，生意火爆几天之后也迎来了退卡大潮。宜家主打家居特色，商品海量、高性价比，通杀男女老少，甚至由此衍生出一些列特色业务，比如餐饮。据了解，2015年宜家中国餐厅的销售额高达10亿元。
另外，生鲜、家居这两个品类在线下实体店跟电商平台相比，有着难以跨越的优势。宜家还一度被认为是对抗电商的经典案例，但是如今保守的宜家也开始大力布局线上业务了。直到2018年10月，宜家中国网上商城上线。但是，宜家只是简单地将线下货品搬运到线上商城，消费者下单购买后提供配送服务，这种最原始的电商业务模式在互联网电商大潮中并没有什么存在感。
线上没有宜家的日子里，居然之家和红星美凯龙在进行电商和数字化改造中获得新生，2018年的“双十一”，两者分别交出了超过120亿元和160亿元的销售额。宜家在电商平台的业务明显已经被后来者蚕食殆尽，这个最好的时代中，宜家没有趁势崛起而被同行远远甩在身后。
电商上线一年不到，“数字化改造”就被匆匆提上日程。但是，线上业务进展并不顺利。宜家商品交易量巨大，而家居产品对物流、供应链、售后服务要求较高，牵一发而动全身。
为了拥抱变化，适应新环境。宜家开始布局线下“小型商场”。今年春节，宜家将在上海国华中心开出第一家“小型商场”。因为，以宜家现在的体态，要想逛宜家免不了舟车劳顿一番，小型商场的存在让人们宜家更近一步。
早在去年11月，第一家宜家体验中心在北京五棵松落地，这个小于普通宜家卖场近10倍的“体验店”也被认为是宜家“线上与线下融合的第一步”。
这个仅1900平方米的体验店，划分出了舒适睡眠、舒适生活、客厅储物等区域。另外增设了一些数字化展示工具和互动体验工具，比如“宜家购物助手”小程序、电子标签等等，开始尝试多种线上线下融合的方式。
目前，宜家对于各地区的小店规划更具正对性，其焦点往往集中在某一具体的家居生活场景中。比如，上海的体验店面积为8500平米，可以给人们提供全貌的宜家风格展示。中国消费者被电商便捷的购物方式教育多年后，人们对于便利的要求已经出神入化。宜家除了在这方面深下功夫，同时为了进一步扩大辐射范围，让人们更便捷地接触宜家。宜家的实体店选址必须对人们的消费习惯、居住环境等各方面因素了如指掌，然后才能因地制宜突出个性。另外，还要在支付、物流等方面进行升级、改造，宜家上海徐汇商场将成为首家进行升级的商场。
官网对于宜家线上业务显然远远不够，未来宜家还会上线小程序、APP、以及利用其他一些线上平台、工具丰富线上渠道。当然，宜家要想急速追赶，同时还会考虑跟阿里系进行紧密合作，这可能是改造升级中的必要一环。
对于线上线下全渠道，宜家同时还要避免各个渠道之间的恶性竞争，宜家希望打造一个全方位的生态系统，通过各种不同层次的触点跟消费者完成相关交易。消费者可以自行选择购买渠道、时间和商品。
业务方面，宜家顺势推出全屋设计服务，目前已经在卧室和厨房开始试点。未来还会升级对公服务，比如精装修楼盘或长租公寓。
27家商场、2家体验店、3家荟聚购物中心、4家物流分拨中心和7家配送中心是宜家布局线上、融合线下做出的最新改造。以后会有什么新动作还有待观察，未来宜家新业态全部步入正轨的时候，一定会遇到新的挑战。
Costco一度受无数大人物的推崇，传奇几天过后，人们从排队抢购到排队退卡犹如黄粱一梦一般。我们一起来看看，开市客在中国遇到怎样的困境。
首先，中国消费者是对价格极为敏感的群体之一，相信只要商品足够便宜就一定会有人排队，但是疯狂价格背后并不能为企业带来实在的利润。
飞天茅台在中国作为一种“硬通货”引发黄牛*党**争先抢购，跟官方指导价让人们看到了Costco带来的新商机，人们通过囤积茅台进行二次销售获利，显然为他人做嫁衣裳并不是Costco的初衷。当然，Costco也不可能完全搞定茅台，其能够分配到的数量一定是有限的。所以，像爱马仕这种奢侈品或飞天茅台只是其引流策略之一，实际上并不足以支撑起商业利润。
另外，足够便宜的定价仅存在于为数不多的几个爆款引流产品中，而其他商品的定价可能是导致此次退卡潮的主流原因，看来想给中国消费者下套儿并非易事。因为在线上，人们总能找到碾压Costco的类似商品类型。Costco，劝你在中国人精打细算的算盘面前尽早放弃抵抗才是正道。
宜家作为全球大卖场典型之一，在日本已经被Nitori超过了，而在日本被封神的Nitori在中国同样没多少人买账。在日本由于租车贵、拥有私家车的人也不多，因此郊区的宜家对于日本居民不具十足的吸引力，反而随处可见的便利店却成为人们常常光顾的地方。由此可见，Costco的经营策略还是要适应本土国情，而不是一味秉承其传统的商业模式，过去的成功不是在哪里都可以复制的。
Costco通过大包装降低商品成本，虽然距离远，但美国家庭周边配套设施并不齐全，美国中产阶级一般都有囤货的习惯，而驱车大量采购的前提是四通八达的交通非常便捷，而中国大都市的交通跟美国的公路环境完全不在一个档次上。
同时，上海的便利店、菜市场、大型购物商场基本都是依据人群的多寡而存在的，况且还有美团、京东等平台的加持，囤货不符合中国的消费习惯，也没必要。触手可得的东西，何必要囤呢？
价格低并不代表不具稀缺性，如果人们能够找到替代品，那么会员的身份对其吸引力就会大打折扣，为了保持忠诚度，Costco必须提供优质而别人难以找到相关替代品的商品，并且同时不会招致黄牛*党**蜂拥而至去赚差价。
Costco年收入超1000亿美金，2017年的利润是26.8亿美金，而会员费收入是每年20多亿美金，失去这片屏障后，零售届神话恐怕在中国真的难以维系了。不管是初来乍到的Costco，还是已经落户二十多年的宜家，在中国都面临着重重考验。