买车，从来是一件任性的事。
浩子遇到过很多有购车疑虑朋友，他们都有过举棋不定的状况。但是让浩子记得最清楚的是却是一位QQ上的女粉丝，关于是买卡罗拉还是科鲁兹的问题上有些困惑。
对方咨询了浩子三天，在浩子做出了多种对比，巧妙的运用加、减、乘、除等多种算法，以中、日、英多国语言连翻轰炸，无比坚决的推荐了卡罗拉之后——她，毅然的选择了科鲁兹。
因为喜欢，所以想买，这没有问题。
但是，很多品牌推出新款“招蜂引蝶”之后，就会有一个超级恶心的销售政策出现——加价买车。
而今天我们淘的这辆车，原车主就吃了加价购车的亏。
事情是这样的——
某一日，前任车主偶遇新思域，顿时心花怒放，可谓一见钟情。为了尽快与爱车的头枕“耳鬓厮磨”，不惜加价8000元求购，以求4S明鉴其真心。遂，成功从众多追求者中脱引而出，把这辆 2016款 1.5T 手动豪华版 本田思域 娶回家门。
然，新婚燕尔不足三月，车主渐感身子疲软，骨肉困顿。
大北京堵车严重，难免走走停停，车主实为萌新，不堪重负，鉴右手麒麟之气愈发凝重，不由倍感惊惧。
总之，意思就是：前任车主在北京开车，全程手动起停，挂挡挂到手抽筋，离合踩到腿没劲，耐不住每日开车的疲乏，幡然醒悟“闪婚”害人害己，终究不得不忍痛将这辆“磨人的小妖精”低价出售给了车商。
正是因为上一任车主的“慷慨就义”，才有了我们今天的淘车故事。
这一次求购的朋友是一个20出头的小伙子，非常迷恋新思域。原本是计划买新车的，可是4S店太坑：买新车不仅要加价2000，而且加价也提不到现车，要等两个月。
话说不是说好了7月以后禁止任何形式的加价、加装么？
显然，这些4S经销商贼心不死，妄图在强制执行政策之前再来最后一波收割！当然，以目前限迁政策的执行力来说，4S店这波收割，至少还可以持续一年……
持续一年……一年……年……
虽然网上很多经销商都在爆优惠，但是事实上都没有现车，想要尽快提车而不是被销售排到猴年马月，只有加价插队一条路可选。
对于这个小伙子而言，加价2000倒是不算什么，可是还要等两个月着实熬人。年轻人未免会感到急切，所以便把目光转移到了二手车市场上，希望能尽快拿到爱车。
预算13W，颜色必须是炫动蓝。
说实话，浩子看到这个需求当时有点懵逼，要是找白色还比较多，炫动蓝那可就有点难了。
如果这个小伙子愿意接受白色的话，基本当时浩子就能拍板订单，因为当时在人人车网上挂着一辆白色的新思域。
虽然是在二手车之家截的图，但是在右上角的商家上清楚的写着“人人车”三个小字。
2016款 220TURBO 手动豪华版
表显里程3.7W公里 ，2016年7月上牌，售价12.7W，要说价格可以说是市场价格。但是再加上几千的服务费，多少超出了预算。
如果说人人车、瓜子、二手车之家算是京东，那么58就是鱼龙混杂的淘宝了。对于小白买家来说，58同城的车源着实有些让人担心，比如浩子只是大概浏览一下上面的信息，就发现了好多有趣的事情。
照片复制，图文不搭
2014款思域的外貌什么时候这么犀利了？犀利的，好像新思域哎，而且价格如此……一般，咳咳，也是可以。
然而，就在所谓的“14款 1.8L 思域”下面，我们就发现了照片一模一样的2016款思域，但是地址却是指向另一个地方——门头沟。
一个位于门头沟，一个位于燕郊，一个在东边、一个在西边，距离横跨北京却是同车同景色，玩呢？穿越？卖车带瞬移？
这种问题也不仅仅是58同城上出现，主要还是车商在发布信息的时候太过随意，还有故意写错骗取流量点击。
除此之外，很多挂在网上价格很低的思域，表面是个人车源，实际上打了电话秒变商家，价格也都跟着水涨船高，这种套路也不是只有宁波存在，只是宁波玩的名气比较大而已。
“您好，你这里是有个新思域在卖么？车还在么？”
“在，在的。”
“您这车卖11W是么？”
“13W。”
“不是啊，你上面标价11啊？”
“不可能，那价格收都收不上来，准新车，怎么可能卖11。”
“可是你上面写的就是11啊……”
“哦？我不知道，可能写错了吧。”
写、写、写、写，写错了吧，错你X啊，摆明了就是坑我，还我电话费！
所以，很多朋友会发现，那些价格较为离谱的车源，要不是车不对款，要么就是低价骗取眼球，本田思域作为热门车型，准新车的价格没毛病怎么可能那么低廉呢？
首先，热门准新车并不会产生多么大的优惠。车龄一年以内的二手车毕竟车况较新、年份较近，而且还有厂家的质保跟着车，保险也都附加在内，想捡漏基本不可能，因为你挑不出毛病，而且有很多不愿意缴纳购置税的人紧盯着准新车市场，所以热门车的价格自然水涨船高，能不被坑就已经是幸运了。
准新车里想捡便宜？那都是天坑。
其次，准新车车源稀少。买车对于一般家庭而言，可以说是仅次于买房的重大支出，因此买车都很谨慎，一般上牌不到一年的车辆流入二手市场无外乎以下几种原因：
1、购车较为仓促，一人定论，亲人有分歧。
2、突发事件需要资金，卖车筹款。
3、存在事故、故障。
4、驾驶舒适性存在问题，试驾感受与实际家用感受有巨大偏差。
5、4S问题车处理。
这四种情况都是小概率问题，更重要的是，新思域还处于热卖期，想买的人多，所以车辆出现在市场上也不会停留多久，肯定是快进快出。
之前浩子在郑州的时候就帮助一个当地的朋友找过新思域，却以失败告终。
没什么感觉丢人的，当时在文化路路寨那片的北方二手车市场里真遇到一辆红色的新款思域，一点不夸张的说，当天上午来的车，浩子只是和粉丝商量一下定金的功夫，车就在眼前被订走了。
买家都没看车，直接电话订车，快的都让你感觉匪夷所思。
为什么这么火，那是因为新思域真的是足够优秀。
1.5T发动机，177最大马力，7.09秒完成百公里加速，让新思域成为加速最猛的紧凑级轿车。
外观造型，以颜值来讲，梦幻超跑外形，同级别赛道新思域具有压倒性优势。前麦弗逊后多连杆，偏向运动的操控，精准而不舒适。
配置方面，无钥匙启动、无钥匙进入、上坡辅助、自动驻车等还算厚道，安全配置齐全让人满意。
内饰用料虽差，隔音糟糕，贵在中控设计依然科幻。
动力上能征服男人，颜值上征服女人，经济实用性老少通杀
总之，新思域这款车在浩子眼里：加价买新车的是真有钱，买二手性价比极高的好车。
所以，这么一款热销中的热销品，锁定范围还设的这么小，这不是逼着浩子觉醒“洪荒之力”么？
正巧那天正在市场里找一辆11年的凯美瑞，不知道是这个朋友幸运还是浩子幸运，还真在茫茫车海中发现了这么一辆炫动蓝思域。
提车只问快不快，哪管日后值不值？
这辆车的前任也算是性情中人，13W的裸车价，算上购置税1W多以及保险等费用，花费了将近15W，车主又为了尽快提车加价8000，等同16W买了这么一台手豪思域。
虽然浩子也很喜欢思域，但是让浩子16W买一辆紧凑型轿车，额……我16W买一直接二手沃尔沃V40好不好？
轻松拿下13年的V40，百公里加速最高能达到6.7秒，而且沃尔沃安全配置还高，外形流线优雅，试想一下，30多万的冷门*口车进**，3年贬值一半，性价比那不是翻了天了？
如果不追求速度，还是个萌妹子，或者买车给媳妇，那也可以买辆MINI，12年1.6L COOPER Baker Street 。
当时浩子在郑州的时候就找了这么一台车，全下来要30多万，连个倒车雷达都没有……咳咳，不过电动天窗、全景天窗、定速巡航什么都有，配置还是很讲究的。
重要的是，14年的当时砍价从14W8，砍到14W6，那还是找了部门经理，最后才承诺送三次保养。
不到15W，送心爱的她这样一辆mini多有*伤杀**力啊，说不准就迎来Good Night了……
当然，每个人买车的思考和重点都不同，买新买二手都没毛病，不过我们的重点还是新思域，对于前任车主来说：
买车风光没半年，优惠政策就提前。
新思域从加价数千而求车不得，到现在已经开始优惠数千骗你提车，时差不过半年。而原车主仅仅用6个月的时间，就让他16W软妹币蒸发了五分之一。
而这却让下一任车主吃足了甜头。
是的，这辆16年底上牌的新款思域，网上标价要13W2，最终成交价仅为12W6，而且卖家*过包**户。
生产日期2016年11月，上牌日期也是11月下旬，前任车主是急不可耐的想买，厂商也是大赚特赚的想卖啊。
思域的机盖上都有这么一个VIN码小标，如果你发现自己买的车看不到这么个东东，那你的小机盖可能就不是原装产品了。
说实话，这车真是太新了，检测外观也是原版原漆，只有左后翼子板表面，轮眉上有这么一条轻微的剐蹭。
内饰更是不必说了，设计运动观感极强，即便是塑料制品，那也能做出真皮的视觉效果。
堆叠、棱角、内饰设计层次感分明，即便是门下部的储物格造型也要有棱有角，从设计的角度上来说真让人喜欢，做进去微微压低的感觉和迅猛的动力让你会产生一种我在开超破的——“错觉”。
对，就是错觉。
你说它内饰塑料廉价？不，人家管这叫后现代“硬”科幻设计。
本田的内部设计堪称空间挖掘机，别看是紧凑型轿车，内部空间也是相当的霸道，高它一级别的轿车也是轻松秒杀，对，是滴，被秒杀的人选说的就是阿特兹你……
因为是溜背式设计，所以前排空间好，后排头部空间多少有些顶头，像浩子这种一米八三的男神身高，感觉有点压。
不过我们毕竟不是在做车评，只能说这个车全身胶条都被扒个一干二净，但是……完美。
现在社会诚信力还是太差，买新车人们都感觉不靠谱，准新车又多什么呢？长途物流有风险，之前浩子也检测过新车出现问题的。
在河北石家庄就出现过这么一个案例。
一个朋友买了新车，不到两个月，偶然看了我们的文章，发现自己车门螺丝被拧过，所以产生了疑心（律师果然不放过任何疑点啊）。
结果一检测发现这辆车的左侧A、B、C三柱都有过钣金修复，两门大顶都有喷漆处理，根据修复迹象，判断这辆车很可能在运输途中跌落侧翻过，属于事故车，而这个客户二话不说直接就开车去找4S店谈赔偿去了。
所以说，这年月买新车都不靠谱，准新车说不准就是4S店处理的问题车，不多加小心能行？
除此之外，还有一个案例，也是准新车。
保时捷Cayan，刚一年不到，从车辆上部观察一点碰撞没有过，前杠都没有过更换，保养记录里没有任何事故迹象。
换一般人肯定就认为车很完美了，说不准当时就拍板了。
但是检测发现，这个车的底部悬架都有拆卸更换的痕迹，减震也有过更换，气囊也爆过。准新车，换新件可以说不升底盘不是老司机根本看不出来，因为新旧程度上根本无法判断。
那么事故原因可能谁都没想到——轮子侧面顶了类似“马路牙子”的边了，然后导致悬挂后移，挤到了翼子板，由此引爆了气囊。
这案例说说就多了……总之，检测从来不是简简单单的事情，风险时刻都在。
16年第47周的轮胎，后面是年份，前面俩数字是周数。基本都没怎么跑，轮胎买到手开几万公里都没问题。
之后表示我们要上举升机，卖家也是没问题，随后就跟我们去了"附近"（开车跑了半个多小时）的维修厂。
其实对于这辆车而言，事故的出现率基本为零，因为前后杠都是原车的。那么为什么还要升底盘？主要还是为了保险，同时看看底盘是不是有托底的地方，是不是开车不注意有刮伤破损。
事实证明，底盘干净的像新车一样，排气管都没有看到任何的磨损，对于爱开车走烂路的朋友来说，蹭底盘磕排气管的可能性是非常高的。
减震的日期还是16年11月14日，我们能在各种地方找到匹配出产年份的标签信息，这都是在告诉我们——这车，好着呢。
后纵梁梁头，白白嫩嫩的，封住螺丝的漆面都没有一点破损，哪里还用担心有什么事故？由此看来，这车可能真如车商所说，前任车主开不惯，才换的。
检查一圈，这辆本田新思域可以说一点问题都没有，跟买家反馈了检测的情况，买家当时就打电话过来，表示要买票来北京提车，可是当时在周六，北京这边车管所按时放假根本过不了户。
如果这个小伙是北京的倒是也可以提档走车，但是外迁的话，车商就不能放车了，毕竟北京的一个牌照那可比车都贵呢，而且要是你挂着人家牌子出事，人家也受不了啊。
要是往常，浩子是尽量避免出现交定金的情况，有要定金的车商，浩子也是各种找理由回绝，但是这一次，浩子却主动提出要付定金了。
“我们现在没办法提车，可能下周一才能提车，你这边要多少定金？”
“啊？定金这个嘛，随便吧，不给也行，500也行。”
说实话，浩子还头一次遇到只要500定金的，看对方神情这么敷衍，500块钱定金能靠谱么？
“500定金，您这车能定下来么？我们这边是帮朋友淘车，你别拿了定金，结果把车转手卖别人了。”
“那你放心，定金可以退给你们，这都没问题。你不给也行。”
车商不愿意要定金？这是什么新套路么？还是浩子我走错片场了？
车卖出去，定金还给我们退？没问题？这是出大问题了。
交定金就是要定了这个车，你收了定金说卖就卖那是什么鬼？所以当时浩子就不乐意了。
“您这是开玩笑呢啊？我们要定这个车，付了定金，您这边就应该把车封了不卖了，要是付了定金你还转手卖别人，那这定金还要的是什么？我们这是来买车来了，下定金又不是来赌博投注来了，给多少定金打多少倍数？那我是不是还应该押大押小？你逗我玩呢？”
……之后扒了扒拉了半个小时……好说歹说，对方才勉强同意了。
“那，那交6000定金吧，但是这车我只能给你留到星期一12点之前，如果12点之前没有全款打给我，我这车可就不给你留了，行吧？”
“行吧，你这要定金的套路真深，我是服气了。”
不是浩子这边瞎忽悠，对话基本原版，而且这车也的确不愁卖，浩子看车不到一小时的功夫，至少有三个电话打给卖家问这个车的。好东西都是待价而沽，废了力气找的车，让别人在眼前说拿走就拿走，也实在让人不痛快，所以浩子才会急着订车。
转了6000定金，签了定金合同，浩子这才放心离开，临走之前，那卖家还不忘强调，“这车只保到周一12点之前啊，别忘了。”
浩子也是没辙，对于热门车型来说，真是卖家市场。
因为求购的小伙子要从沧州来北京，而且不了解位置，得知卖家收定金这么不情不愿也是害怕爱车就此脱手，所以定了星期一早上9点就到北京。
不过因为浩子周一还要找别的车，所以整个付款、过户、外*都迁**是浩子的同事“大兵”去陪着办理的。
担心商家不守信用，大兵还在周日选了一个离花乡近的地方住了一晚，第二天一大早就像个看贼一样盯着车商去了。（大兵和浩子住天通苑，与花香二手车市场，正好一南一北）
可能真是盯的紧了，那卖家也是面对十倍违约赔偿有点压力，所以周一上午有几个问车的都回绝卖了，直至这个20多的小伙子带着自己的女朋友急匆匆的出现在同事大兵面前。
复检、看车、掏钱、过户……
基本忙活到下午，这个沧州的小伙子成功将爱车化为己有。
“哥们开车太激动了，离合放的太快，车都往前一顿一顿的，低速行驶我都怕这哥们离合松的太快玩熄火了。”同事大兵回来的时候还跟浩子描述这么一段旅程。
一脸的汗和疲惫，但是很满足。
对于浩子和大兵而言，忙活了两天，一句“谢谢”，一些不多不少的辛苦费，也就够了。
“明天找啥车去？”
浩子突然亢奋犹如打了鸡血。
“明天……明天让我歇一天吧。”
大兵欲哭无泪。
还是那句话：闲来说车，我们一直在路上。
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