最近几年，汽车工业的发展竞争为消费者带来了巨大的福利，第一个福利就是汽车的价格，这一点，相信大家都深有体会，前几年卖15万的汽车，现在优惠力度非常大，10万元左右就可以拿下。汽车价格的下探是行业竞争的结果，这一点得益于自主品牌的发展和崛起，试想，假如国产车还停留在之前的水平，那合资品牌将是一枝独秀，价格绝对不会亲民。
豪车是很多年轻人的梦想，就国内市场而言，最为大众化的豪车就是奔驰宝马奥迪，这些品牌的受众率非常高。就全球而言，豪车品牌是非常多的，大家较为熟悉的品牌可能就是劳斯莱斯、宾利、法拉利、保时捷等等。这些都是名副其实的一线豪华品牌。由于国家发展水平和汽车文化底蕴不一样，因此，不同国家的人对于豪车的定义可能存在差别。备受国人追捧的4款“伪豪车”，国外销量低迷，国内争相购买！
第一：沃尔沃。
沃尔沃是瑞典的豪车品牌，现在被吉利汽车收购。许多人听到沃尔沃可能觉得不可思议，它竟然是被中国市场捧起来的汽车品牌。众所周知，沃尔沃被称为“世界上最安全的汽车”，包括车身结构安全和配置安全，毫不夸张地说，买沃尔沃汽车的人，有一半都是冲着安全去的。现在，沃尔沃成了中国的奢侈品品牌，其实，在过去，沃尔沃的处境是非常尴尬的，自从被吉利收购以来，这个品牌就像是找到了救命稻草，死而复生。事实上，之前很多汽车公司都拒绝了它。
第二：凯迪拉克
凯迪拉克在中国确实是一个非常受欢迎的品牌，甚至被视为豪华汽车品牌，产品丰富的配置和年轻动感的外观赢得了众多消费者的厚爱。其实，凯迪拉克最多算是一个二线品牌。然而，凯迪拉克在国外市场的表现并不好，它最多算是一个二线品牌，在国外只有定位高端市场的车型才会得到认可。然而，在进入国内市场后，凯迪拉克以其独特的设计理念受到了许多中国人的追捧和喜爱。
第三：路虎
路虎是英国的奢侈品牌，在国内深受许多土豪的喜爱。其实，路虎在被印度塔塔集团收购之前是一个烫手山芋，就连美国通用这样的大公司都没把他盘活。路虎在国内市场的定位还是比较高的，在SUV市场是豪华的标杆。而在国外市场，路虎可没有这么受待见，整体市场表现只能说是中规中矩。
第四：玛莎拉蒂
玛莎拉蒂是意大利的著名豪华品牌，在国内市场，它也是一个不折不扣的豪车品牌。玛莎拉蒂中国于2004年在上海正式成立，初来乍到就深受许多富豪喜爱。直到今天，玛莎拉蒂仍然是一线豪华品牌，成为很多人心中梦寐以求的座驾。其实，在国外市场，这个品牌的产品定位略低于其他一线超级跑车。