从超跑到战斗机，从高铁到火箭，全世界都在“找思域”，这到底是什么梗？起因在于南京思域论坛和车友群里的一些蜜汁自信言论，经过互联网发酵，已经演变为一场全民狂欢式的恶搞事件。
继曾经的“奢适宽体轿跑”、“纽北跑不过秦”、秋名山神车五菱宏光和平民超跑GK5之后，思域成为键盘神车的继任者。那么，思域真有那么厉害？思域车主真有那么癫狂？其他车主满大街都在找思域力求一战？……省省吧，别太入戏，玩笑之后，冷静下来，这事儿到底该怎么看待？
先了解下事情来龙去脉，其实是源于一些很LOW很狗血的事件。思域车友在QQ群里炫耀自己开着思域秒掉了凯迪拉克ATS-L\奔驰C63\宝马等等豪车甚至性能车。本来就属于小范围的打打嘴炮和自嗨，或者路上愚蠢无聊的挑衅，但被群友截图发到了网上后不得了了，那些被秒掉的豪车车主怒了，开始满世界找思域，要PK一下这款十多万的买菜车。
那么是不是其他车主真的怒了？到底有多少人真去路上找思域这很难说，但其中多半也是跟风闹着玩；此外还有各种P图和视频的恶搞，有的也的确让人忍俊不禁，总之思域是把这波节奏带起来了。
这事儿该怎么看？简单地说，不能因为少数车主就代表全体，也不能因为自嗨或恶搞就迷信思域是秒天秒地秒空气的大杀器。恕我直言，整天想着秒谁虐谁的人，绝对脑子有病！这些人不是闲的蛋疼精神空虚就是猥琐发育，价值观和生活层次都相当低级，而且他们根本不懂车。
要改装可以，请合法和专业，不要改成汽配城的村炮风格，更不要破坏原车平衡带来各种副作用；要提升和展示驾驶技术，追求极致驾驶乐趣也OK，自己去赛道，公路不是飙车场，既不安全又丢人。
身边有这种言论，这种心态和行为的人(不光思域，其他品牌、车型的车主类似言论及行径也很常见)，我分分钟拉黑。我甚至觉得这些人其实根本不懂车也不喜欢车，他们只是无聊而找一些低级的存在感。操控的乐趣，汽车的魅力仅仅在于改装和飙车吗？
而且耗子屎坏了一锅汤，搞得其他思域车主，包括思域这款车都非常尴尬，下面几位思域车主的发言就很有代表性。就像屁几万（包括他的脑残粉丝）坑了GAI和整个嘻哈，当然，嘻哈在精神本质上，或许本就带着原罪，早晚要被收拾就等理由，嗯嗯，这就不细说了。
我想大部分思域车主，买这车还是因为它的外观很年轻个性，它的技术性能在同级也属于领先，加上思域热销带来的口碑、人气的良性循环等等，绝不是用它来飙车或者秒谁虐谁？大部分买十多万车的人，还是要忙着赚钱过日子或者养家糊口的吧？
一个很悲剧的事情就是，似乎什么本来很美好的事情，到了咱国家都变了样，都变得特别无聊特别的LOW。很多人以为马力越大就代表操控性能和乐趣的全部，以为价格越贵牌子越响就代表有面子，很多人连手动挡都不会开还开口闭口“运动”、“驾驶乐趣”；一些人很少自驾游又整天说买越野车，又像一些人把电动车等同于环保，大排量等同于污染……就像我明明热爱足球，总有人会问你这场“落了多少？”，一看球那些解说总是拉你加微信，各种江湖黑话推荐买球，我买你妹儿啊我特么只想好好看球！
回到这场“找思域”事件，思域凭着实测百公里加速7秒多获得了“地表最强小资车”的名头。它1.5T发动机原厂有着177匹220牛米的输出，加上6速手动，稍微改装一些的确有着很强悍的动力和很丰富的驾驶乐趣，当然它的外观和内饰，包括有些类似跑车的低坐高也很有战斗气息。
但也请注意，思域同时也很省油，质量也不错，而它原厂的底盘及整个操控调校，我简单开过一次，并没有大家想象的那么运动（真要运动，可以买它的性能版思域TYPE R嘛，纽北前驱王啊）。何况自动挡车型是CVT变速器，主打的还是平顺和省油。但这有什么不对呢？思域本来定位年轻又可靠的家用车，全球累计销量仅次于卡罗拉的嘛。
其实思域在细分市场的实力和地位如何，市场销量是最好的答案，上市两年加价热销的神话想必大家都知道。而俗话说木秀于林风必摧之，这次盛大的恶搞背后，有没有某些人出于酸葡萄或是看笑话心理的推波助澜呢？或多或少也有一些吧？如果是一款没什么存在感，光芒不那么耀眼的车，去黑它是不是也没什么乐趣？这种感觉让我想起两位电影角色，《西西里美丽传说》里的马莲娜，和张曼玉饰演的阮玲玉。
大家心态正常一些行不行？本身就是一个很无聊的闹剧，和汽车文化压根儿擦不上边，起因不管是装逼引起公愤还是背后有人策划助推，其实都不重要，保持冷静不就行了嘛？不瞎起哄被带节奏，不神化也不妖魔化思域，一笑而过就好，太入戏就显得*X傻**了。
生活中不是还有很多更重要的事儿吗？
文/杨乐怡
更多精彩内容请搜索微信订阅号：车动力·大嘴说车——长按可复制：yuguo20141021