比亚迪逐月递增的销量来看，显然比亚迪是对未来市场有着准确的预判。特别是在竞争激烈的SUV市场，宋PLUS DM-i 8月份销量更是达到36791辆，再度蝉联国内SUV市场月度，值得注意的是，宋PLUS DM-i并不只是与同级新能源车竞争，它的战力覆盖范围是整个SUV市场，当然很多新能源车企也都打出了“取代”燃油车的口号，但真正做到的却只有比亚迪，只有宋PLUS DM-i。
虽说销量是市场认可的最直接体现，不过促成销售背后的原因各不相同，有些或许只是“昙花一现”，有的却能“万古长青”。车市红点认为，宋PLUS DM-i更倾向于后者，因为在其热销背后已经看到了天时、地利、人和的原因，首先是得益于层面对新能源汽车的大力推广，从购车补贴到免购置税、免车船税、能上绿牌等，让宋PLUS DM-i在购买上享有更多优惠。再有就是，今年以来国内油价飞涨，不断创出新高，宋PLUS DM-i省油的优势被更多人所重视。
在比亚迪DM-i“多用电、少用油、高效用油”的技术理念下，针对不同的路况宋PLUS DM-i可匹配EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱四大驾驶模式，始终做到燃油经济性。因此，宋PLUS DM-i即使在馈电状态下油耗也仅为4.4L/100km，更重要的是，在省油的“本能”优势基础上，宋PLUS DM-i还有非常出色的驾驶品质。虽然是一辆混动车型，但宋PLUS DM-i的驾驶感受却非常接近于纯电动车。
因为绝大多数情况车辆都是通过电机来驱动，配合NVH调教，在电机与发动机切换时也能达到足以媲美纯电动车的静音效果。对于当下极为注重驾乘舒适性和品质感的消费群体来说，这一点尤其重要，而在性能上，宋PLUS DM-i四驱版的零百加速仅为5.9s，足以媲美性能跑车，更何况还有首席底盘专家汉斯·柯克的倾力调校，可以说，将新能源车低重心的优势发挥得淋漓尽致。这样一款燃油经济性和驾控性能可以兼得的车，怎能让人不爱呢？