美国万国牌KR11卡车，诞生于上个世纪的1935年，主要用于农村农庄的农用汽车。1941年开始成批生产，服役于*队军**。是一款经历过第二次世界大战的卡车，当时国外很多*队军**，城市和农庄使用，可以称它为一种古老的骨灰级别的卡车。它产自于美国万国联合收割机厂。
美国万国KR11卡车，为4×2两轮驱动，发动机为6缸汽油机，功率114马力，变速箱为前进5档，时速70公里，载重量为6吨。驾驶室为铁壳结构，木制车廂。这种古老的经典卡车，在国内外的影视剧画面中，也显示过它的踪影。
在我的记忆里，我也亲自遇见过，那是在1968年。当时在我家的附近，有一家工厂武汉内燃机配件厂，是一家200多人的小厂，生产195柴油机配件。由于工厂生产需要，急需购买一辆卡车。那时国产解放牌CA10，南京130卡车，属国家计划物资，地方县团级企业也很难分配到。
这家小厂通过关系，买了一辆破旧的美国万国KR11卡车，这辆经历过30年风雨，有着30年使用历史的旧车。经过送到汽修厂大修。喷上深蓝色油漆，卡车旧藐如新，因为此车已经很少见，行驶在马路。它的车型外观，发动机声音及车况，吸引着人们好奇的目光。
50年代初期，国家汽车工业还比较落后，正在筹建汽车制造厂，发展自己汽车工业。那些战争胜利后遗留下来的汽车，外国进口汽车。成了祖国建设和城市发展的主要运输车辆。在北京，上海，天津，广州等大城市，公共汽车基本都是外国进口汽车。
当时上海，南京等城市汽修配厂，也利用部分外国卡车改装为公共汽车。就是人们看到的长头公共汽车。其中美国万国牌KR11卡车也有些数量进行了改装，车身采用钢制结构，铁皮结合木制外壳，车身有侧开门和后开门，拉门形式，有通风车窗，内部装有坐椅，成了装载乘客的运输车辆。这些都是我们童年和学生时代的经历，可以说是时代的记忆和难忘的回忆。