路虎揽胜1:18模型的尺寸多少 (路虎揽胜1:24模型)

路虎揽胜1:18模型的尺寸多少,1:18路虎揽胜模型

说到路虎揽胜(RangeRover)大家都不会陌生,懂车的知道现在卖的是*四代第**车型以及道出性能数据如何云云,不懂车的也知道这车现在就是豪华SUV的代名词。RangeRover自1970年诞生时定位即SUV而非路虎传统强项越野车,至今已经发展到了*四代第**,从第三*开代**始RangeRover的画风就越来越豪华,可以说是路虎产品线上最赚钱的车型之一,看连Defender都停产了就能说明一点问题。(真车图片来自网络)

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对我们这帮模型迷来说RangeRover也是个好题材,坑不大4代车型都有出过模型,一代AR新品、二代AA老货、三代AA(那是Range RoverSport,当然也还算Range Rover车系的)、四代我们第一时间会想到Welly GTA的作品。

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最近市场上出现了一款RangeRover模型,由LCD Model开发生产,很多模友会问LCD是什么?据我们了解这是一个新品牌,它的第一个作品就是这台RangeRover,除了我们这次测评的18比例外,该品牌还推出了1/43Range Rover,轮语会在后续的文章进行试玩分享。

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初拿到这台LCD的Range Rover我第一时间关心的是这个Range Rover的版本?跟GTA会有什么不同?作为资深模型迷,也是一名好事者的我其实特希望看见这种正面杠,因此也特意找来一台GTA,而GTA毕竟做得比较早,是*四代第**Range Rover的基础样式,而LCD做的是2016款的Range RoverSVAutobiography车型。

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看到SVAutobiography我又想起路虎Range Rover的加长版SVAutobiography LWB,但是目测这车的长度跟GTA的几乎完全相同,虽然跟GTA的车型不完全一样,但是同为*四代第**Range Rover,整体框架与结构不会有大的变化只是在细节有所不同。而且从模型整体结构、大小尺寸等方面来看,我们不妨大胆猜想这台LCD和GTA是同一模具生产的,只是LCD在GTA原有模具上做了一些细化提升。

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那下面我们来细品一下LCD的新品Range RoverSVAutobiography车模,首先这车整体质感不错,感觉很扎实有一种安全感,这是那些树脂车模或者什么新材料模型所给不了的,但是较厚的油漆也把部分锐利的线条肉化了,还有那较大的缝隙也有点碍眼。

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侧后视那厚实的车身,翘起的屁股也做得比较还原。

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正侧面看,车身线条把握得还是比较型准的,但是细节嘛……首先发动机盖与车体的那道缝隙比较明显,同样的问题在GTA上也备受玩家吐槽,还有就是底盘离地过高,轮胎胎皮做得太厚,这是城市SUV不是越野车啦!

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正面LCD还是能够较好地还原了Range Rover的霸气车头,各处细节把握也可以接受,只是真车正下方的锯齿细节被模型厂家忽略掉了。

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正后方4根光亮的排气管可算亮点之一,但是也有Range Rover字样与SVAutobiography标位置不准确的问题存在。

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既然GTA和LCD疑似来自同一模具,还是让我们来仔细品味一下两者有什么区别,或者说LCD有什么提升吧。其实我觉得这两车大体感觉非常的相似,只是在细节方面LCD更加细化一些,除了体现了车型的不同外,同样的做工细节上,LCD版本也有一定的提升。

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先看车头,LCD的大灯做工明显比GTA的有提升,显得更有神,但两家都做漏了大灯下排LED灯带,LCD在发动机盖前端的Range Rover字样有前后两头上翘的现象,GTA的下唇边缘做工让我无法接受。

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再看*四代第**RangeRover标志性的“鲨鱼鳃”,LCD的是电镀黑漆的独立部件很上档次,GTA呢?呵呵不做独立部件就算啦,看喷个漆边缘都漏色……

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来看发动机盖,两家盖上时缝隙都很大,真是半斤对八两,但打开后LCD的开合角度更大更接近真实,不过前盖的液压杆LCD就没GTA做得准确,应该是套筒接发动机盖拉杆接车体,LCD你这是赶工装反了吧?

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发动机部分这2车本来就是不大一样的不做对比了,只拿真车图看,LCD做得还是不错的。

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看后部的细节,后门的开合2家都没做错(不像某品牌出的X5为了方便直接做成单边开),GTA你那D柱上的油漆还能再平整点吗?液压杆啊LCD你咋又装反啦……后门下半部的拉绳因为过于细小被忽略掉了这个还算说得过去。SVAutobiography的4出排气确实亮眼,比原版的2出精神多了。

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再看看底盘的对比,除了部分细节这2底盘为什么这么像的,再次印证两者来自同一模具,或者说,来自同一个代工厂,不过这些都是我们的猜测而已。

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车轮部分因为2家的车型差异不直接对比了,准确的说LCD做的是Range RoverSVAutobiographyDynamic,因为它的轮毂是SVAutobiographyDynamic专门样式的,轮毂分色LCD也用心刻画了出来,但仍有上色走位的问题存在。最后还是要吐槽一下那做得略小的轮毂与加厚的轮胎,看来LCD做的是一台越野版的RangeRover。

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刚刚不只一次说这2车很像,看它们连前轮的转向角度都几乎一致。当然作为后来者的LCD还是有不少改进的,比如看那GTA的刹车碟,这什么做工啊,就像穿越回20年前的布拉格,这回合LCD完胜。

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内饰方面LCD也是完胜GTA的,可动的扶手,网状座椅纹路,椅背LED屏幕,还有后座function show() { document.getElementById('trace').style.display = ''; }[show]java.lang.IllegalStateException: sendError() forbidden after buffer ha\nbeen committed.

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