近日,广西交通台《交广有话说》栏目组接到听众黄女士的来电，她的爱人驾驶车辆和滴滴司机赵师傅的车辆发生碰撞,交警到场后判定黄女士丈夫负事故的全责。但是，双方就误工费的问题产生了分歧。
此次事故导致赵师傅的车辆受损比较严重,在4s店维修了二十多天,维修期间,赵师傅没法营运,因此他与黄女士协商,主张让对方赔偿1万块的误工费,黄女士认为这样的赔偿无凭无据，双方协商无果，而且对于相关赔付标准他们也不了解。
那么，这一万块钱到底是怎么合算出来的?
滴滴司机赵师傅：
“我这几天的流水将近400块钱一天左右。因为我们是两个班，车子撞的那么厉害，已经修了将近23天了。如果不信我，可以把流水给她看，并不是我狮子大开口。”
赵师傅说他损失的还不止这些误工费。
“当时我的车被撞到粱都弯了，他的车很大，撞击力很大，所以我的损失给二手车评估一下损失了近2万块钱。我打算过两年不做这行了，到时处理掉，现在一出事故，车子折损了2万。”
当然赵师傅主张的务工赔偿得基于他是否是合法的营运,非法营运法律是不会支持的.还有就是事故责任认定书应经由权威部门开据了。
像滴滴司机赵师傅这样的误工费能否主张补偿,如何主张才合理呢?
我们采访到了南宁预钰锦律师事务所张东垣律师：
张东垣律师： “由于对方全责，造成赵师傅没有办法营运，那么他的损失应该是由对方来付，但是司机应该要主张起来，主张出每天的收入，做为出租车司机的话是由单位来证明，滴滴司机你如果能够证明到你每天都有这样的收入，理应也该得到赔偿。
赵师傅提供的流水能否成为主张补偿的有力证据呢?
张东垣律师：“作为出租车司机与公司之间有劳，相当于承包合同这样子的，单位能帮他们证明一天多少钱，那就是属于直接损失，属于误工费的理应赔偿。首先是通过协商，证明自己确实有这样的收入，因为你的影响，造成了这样的损失。同时对方也会提出质疑，毕竟有淡季旺季， 你不一定能接到那么多的活儿。对方的流水能够证明他的收入那理应得到支持，如果得不到支持，那只能通过诉讼的方式，由法院来进行甄别。”
如果以目前赵师傅提供的证据,黄女士不认可,双方协商不下,法院甄别后认为也不能说明问题的话,还有没有相关补偿标准呢?
张东垣律师：“难通过证据证明，那就由法院来进行甄别，法院如果认为确实存在一天200块300块、或者500块的收入，那就按照实际收入支付直接损失。但是因双方争议不下，只能参照同行业农林牧副渔交通运输等，参照从事同行业的上年度收入除以365天得出每天的收入，这样的参照相对就低一些。”
关于误工费补偿的多少,黄女士说了不算,赵师傅也说了不算,只有证据结合实际情况、相关补偿标准才说了算，那这个标准以及相关法律是如何界定的？《交广有话》栏目组记者也进行了了解：
“根据赵师傅从事的网约车营运，属于交通运输行业，根据自治区财政厅今年发布的相关斤算标准，交通运输业全年赔偿标准是75633元，每天的误工费75633除以365天大概是200元每天。当然如果按照这个标准执行，是在赵师傅提供的工资证明证据不够充分，法院无法判定的情况下执行的。”
《交广有话说》
每个人心里都有杆秤，但这杆秤不一定是平的，你可能站在自己的角度会往自己这边儿加多了砝码，这是人之常情，秤不平了公平正义也就不在了，所以咱们需要法律来评判，哪边儿砝码多了，法律自有评判，这是维护社会公平正义的最有力地保障了。当然，每个人都怀着一颗公平正义的心最为重要，这样，在法律面前，我们面对任何事情处理起来将会更有温度。
来源《交广有话说》
记者：徐波
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