谢谢您使用滴滴出现，我是川AS31E7的滴滴师傅现在为您服务。总有一天你会感谢每一位你接送过的乘客，也许你永远不知道谁给你的差评，最终你会感谢同滴滴一起给你带来收入的乘客在自己困难的时候帮助自己生存下来——2019.01.28
谢谢：有三种含义，礼貌、拒绝、距离
谢谢！如果您看到这里非常感谢，我是一名“以租代购”的滴滴司机。在服务过程中我说过最多的一句好话就是“注意后方车辆，下车注意安全，谢谢”。滴滴司机=活雷锋，这是我们自嘲的结论。以春熙路打车到武侯祠距离3公里为例，滴滴司机到账收入为7.5元（成都市区起步价8元，扣除每单0.5元信息费，实际收入7.5元郊区4.5元），在高峰拥堵情况车大约需要30分钟时间，在极端情况下司机的时薪为15元/小时。成都红旗连锁招聘的小时工时薪18.5元/小时，这是一个不挣钱且浪费时间还得不到理解的事情。
外卖平台的骑手们，最想对客户们说的三句话是：“及时接电话；把收餐地址写对；收餐时说声谢谢！”滴滴司机的我最想对乘客说的三句话是：“及时接电话；定位准确；谢谢使用滴滴！”我是非常狠滴滴平台的以至于我讲他告上法院，但是这并不影响我真心想对乘客说“谢谢”。在天府新区交通严管（雷区）接客的时候，你并不清楚你先等到的是乘客还是交警的罚单。
- 乘客上车：请系好安全带，谢谢！（这是礼貌同时也是更好的沟通）
- 乘客下车：小区里面为内部道路，除情况特殊司机不能进入小区下客，谢谢！（这是礼貌性的拒绝也是一种态度）
- 乘客现金：你好，滴滴平台是不可以私下交易的，虽然外面拉客机场到春熙路100但是平台有规定不可以，你可以*载下**使用滴滴出行APP叫车，谢谢！（这就是距离，要学会和乘客保持距离，你怎么知道不是钓鱼执法）
作为网约车司机应该感谢每一位服务过的乘客和即将服务的乘客，因为他们信任你才同意你可以提供服务。基于信任，所有真心“谢谢”每一位乘客。
为什么服务者会希望消费者说谢谢
我这类的“蓉漂”在成都打拼，靠的是什么？靠的是每天13个小时在“铁棺材”上消耗青春换来的金钱，没有乘客的理解，有时候还不知道哪里会得罪乘客，在心情严重的情况下我感觉每个乘客下车都可能恶意差评。滴滴平台也没有给我一个合法的身份，我们是雇佣关系还是隶属关系又或者我是自营小汽车业务的个体工商户。我只明白春节的时候我放弃与亲人团聚的时间，来跑滴滴，接送每一个需要出现的乘客，乘客支付100元滴滴获利30元我得到70元。如果在火车站附近被运管工作人员发现，他们会一次性罚款1万-3万元。行程如果经过“雷区”（天府新区交通严管区）乘客在禁停区“跳车”交警罚款是100元扣3分。有时候还得找地方停车上厕所等问题，我也会忧虑发生在身边的网约车恶性事件和新闻报道的网约车司机问题，我也担心哪一天甩客、挑单（拒载）、宰客成为网约车常态、、、、、这不是我希望的结果。
在成都我们没有社保，没有福利有的只是必须努力，需要做的是*证办**! 直接导致了内心情绪的变化，压抑、愤怒、无奈等负面情绪在司机间和网络流传，付出和收获永远不对等，但是乘客的一声谢谢似乎给了我们尊严，让我觉得“一切都值得“。
某外卖平台骑手最想听到的是顾客的一句”谢谢“，我感觉是这个行业的悲哀！你给一个迟到送餐的员说谢谢吗？你会给把汤洒在袋子里的送餐员说谢谢吗？你会给一个给你带来麻烦的人说谢谢吗？不会，当然会，如果这是你付出了高额的价格后更不会了。一般的服务确需要豪华服务的价格我当然不会说”谢谢，没投诉你就是好的了“为什么他们还想得到顾客的”谢谢“。
- 外卖人员是一群年轻人?是一群低学历？是一群高收入的人？
- 外卖人员是平台员工？是商家员工？是雷锋？
一个靠自己努力却得不到合法身份；一个在风里雨里给你提供服务却得不到理解；一个在城市穿梭却无法扎根这个城市；我们比您熟悉成都，知道哪里拥堵，哪里修路，哪里更好。我们把平台没办法，还能把您没办法吗？我们不会像平台一样游走在法律的边缘做出让自己恶心的事情，这就是我一个善良的人。平台不给合法的身份，旁人的不理解，我们更需要的是”尊重“，能听到您的一声”谢谢“感觉一切都值了，这便是我们最想听到的。”谢谢“，这是蓉漂的我们最想得到的”尊重“它高于金钱高于一切。
今年必须回家了，今年奖励没有去年高。祝师兄们挣大钱，如果家乡能让外地车接单，我也跑车看看。如果有一天您也懂得了我们的无奈，请对为您服务的工作人员说一声谢谢。我即是消费者也是服务者。
滴滴将春节服务费扩大至268个城市，春节期间打车是个老大难问题，这个现象其实在小城市尤为严重。传统的出租车往往会在春节期间不打表一口价，更令乘客不舒服的是司机擅自中途拼客的行为。网约车的优势——价格和效率在小城市优势不太明显，但春运期间的公平透明价格却有希望成为小城市网约车的突破口，加上司机也能获得额外收入，这是滴滴顺风车缺席的春节里这家出行巨头扩大订单量的一种新尝试。
