1、科技感爆棚 哈曼计划把车顶天窗变大屏幕
哈曼提出一个非常有意思的项目——情景天窗，使汽车天窗上能够投放图像，使车变得更加科技，带来沉浸的视觉感受。
2、米其林启动全球重组行动
米其林正式对外公布了重组方案，即把全球业务划分成10个区域。这家轮胎制造商会在美国裁员450人，在法国裁员1500人。
3、攀钢成功开发超高强1180兆帕汽车用钢
1月9日下午1时09分，由西昌钢钒提供基板的热镀锌超高强1180兆帕汽车用钢，在鞍钢蒂森克虏伯（重庆）汽车钢有限公司顺利下线。超高强1180兆帕汽车用钢主要用于高档汽车外板、结构用板，以及汽车防撞部件等。相比普通高强钢，具有更好的延展率、焊接性能和冲压性能，是目前符合汽车制造行业轻量化发展和绿色环保要求的首选“明星”材料。
4、德国工人*工罢**，宝马、奥迪工厂受到影响
为了争取更高的工资以及更短的工作时长，德国公司的工人们纷纷走下工作岗位，举行*工罢**，其中奥迪以及宝马工厂也受到了影响。德国第一大工会组织——金属工业工会（IG Metall）表示，奥迪英戈尔施塔特（Ingolstadt）总部工厂在周四晚班时纷纷放下工具，举行*工罢**；而宝马丁戈尔芬（Dingolfing）、兰茨胡特（Landshut）以及雷根斯堡（Regensburg）这三个工厂的工人周五也举行了类似的停工行为。为了支援金属工业工会涨薪的要求，已经有约16万名工人参与到了停工*威示**活动中，供应商博世集团的工人也参与了其中。
5、博格华纳先进技术助力上汽通用最新款9速变速箱效率提升
博格华纳耐用且低噪的HY-VO链条拥有独具匠心的链轮和链条齿形设计，可大大减少摩擦的同时提高传动效率且优化燃油经济性。上汽通用GF9变速箱还配备了博格华纳启停蓄能器，停机时间得以大幅延长且实现了平稳的发动机重启。此外，新一代博格华纳250小型可变力电磁阀能够提供世界级的调控精度，提升换挡质量。
6、印度延长中国橡胶助剂反倾销税
印度商务部决定，对进口自中国的促进剂MOR，以及欧盟的苯二胺抗氧化剂PX13，延长征收反倾销税5年。该反倾销税自2011年开始征收。中国产MOR的反倾销税为213.82美元/吨。欧洲一些国家的PX13反倾销税高达897.01美元/吨。
7、博世在德遭调查 涉嫌与大众“合伙”尾气造假
英国路透社1月11日消息，日前汽车零件制造商博世再次受到德国检察机构调查，原因是涉嫌协助奥迪品牌柴油汽车尾气造假。2015年大众在美国的尾气测试造假丑闻暴露后，斯图加特检察机关对博世与大众之间的尾气排放系统合作事宜展开调查，2017年则由于博世涉嫌戴姆勒的排放违规行为而对其调查。
8、捷富凯宣布收购欧洲-摩洛哥专业运输公司GLT
1月11日，法国库尔布瓦市（Courbevoie）- 国际工业物流公司及欧洲汽车物流领军企业捷富凯集团，宣布收购专业从事欧洲-摩洛哥之间运输业务的西班牙公司GLT。此次收购对于捷富凯具有强大的战略价值，在欧洲和摩洛哥之间汽车、零售与时尚行业贸易快速增长的时期，加强了公司在该地区的业务。
9、4D扫描驾驶环境 麦格纳推出高清雷达ICON RADAR
ICON RADAR采用了美国的军事技术，具有环境探测精准、探测范围广和弹性高的特点，成为了高分辨率汽车雷达的一个新的标杆技术。麦格纳与一家韬光养晦的科技初创公司Uhnder在工程和产品开发方面进行合作，携手实现ICON RADAR 在2019年上市。该技术将填补汽车自动驾驶从3级到5级之间的技术空白，最终实现可靠的全自动驾驶。
10、博格华纳为FUSO eCanter全电动卡车提供电机和eGearDrive® 减速器
博格华纳日前为日本FUSO汽车最新发布的全球首款量产全电动轻型卡车 eCanter提供HVH250电机和eGearDrive®减速器。博格华纳的可扩展HVH250电机能实现业内领先的转矩和功率密度，而其eGearDrive变速箱则采用紧凑、轻量化设计，配备高效齿轮传动系统，耗电更低，有助于延长电池续航里程。
11、海拉推出摄像头驾驶辅助系统的全新业务模式
海拉位于柏林的子公司海拉 Aglaia推出了一款基于摄像头的驾驶辅助系统开放平台。该平台可使用户根据个人喜好和需求对硬件设备和一系列软件系统（如照明控制、车道/交通标志/行人和物体识别）进行自由匹配和更新，同时支持自动驾驶软件的后续升级。新软件系统预计将于2019年正式上市。
12、沙特国家轮胎公司将建造65亿元新工厂，年产2200万轮胎
由沙特王室成员所有的国家轮胎公司正计划在沙特阿拉伯建造一个10亿美元(约65亿人民币)的大型轮胎工厂，以满足当地投资者对轮胎需求不断增长的需求。该国家轮胎公司(NTC)计划的选址在位于波斯湾东部的工业城市朱拜勒(Jubail)建造工厂，维多利亚贸易公司(FZCO)总经理Farid Dudin将作为该轮胎工厂项目负责人。
13、松下开发出小型四轮纯电动车底盘 年内将量产
松下方面在1月9号对外宣布：开发出了小型四轮纯电动汽车和摩托车车用底盘。并计划在年内开始小型四轮电动车底盘的量产，此次开发的底盘将把车载电池以及电机作为整体单元提供。松下本次开发的四轮小型纯电动车底盘，主要解决了部分车企在底盘开发上所欠缺的时间及资金。
14、安道拓与波音携手创立新公司 设计并制造航空座椅
在新公司中，安道拓拥有多数股权，占股50.01%，并预期将把合资公司纳入安道拓合并财务报表的合并范围。波音持股49.99%，并将按持股比例获得相应的收益和现金流。双方将分别向安道拓航空航天的董事会委派董事。所制成的座椅，将可被用于安装在新飞机上，亦或作为改装配件，安装在波音和其他商用飞机制造商的航空器内。
15、舍弗勒2017年初步营收数据公布
全球汽车和工业供应商舍弗勒集团今日公布了2017年初步的营收数据。按固定汇率计算，公司营收增长了5.9%，达到约140亿欧元（上一年：约133亿欧元），明显高于4%～5%的2017年全年营收预期。按固定汇率计算，第四季度营收增长了8.5%，约为35亿欧元（上一年：约34亿欧元）。
16、瑞典发动机厂成沃尔沃汽车首个零负荷基地
沃尔沃汽车瑞典舍夫德发动机厂自2018年1月1日起采用可循环供热系统，成为沃尔沃汽车首家实现“气候零负荷（climate-neutral）”的制造工厂。
17、广州将新建5个汽车零件产业园区
17日，广州市政府常务会议原则通过了《广州市汽车产业2025战略规划》（下称《规划》）。广州将在现有产业基础上，在番禺、增城、花都、南沙和从化布局建设汽车零部件新产业园区，五个园区新增规划用地面积40平方公里。
18、欧盟正式批准高通380亿美元收购恩智浦半导体
在高通作出一系列承诺之后，欧盟委员会于1月19日正式批准了高通380亿美元收购恩智浦半导体交易。这笔交易虽然得到了监管部门的批准，但却遭到了恩智浦半导体股东的反对。恩智浦半导体股东Ramius Advisors本周二表示，将反对高通380亿美元收购恩智浦半导体交易，原因是高通的报价严重低估了恩智浦半导体的价值。
19、舍弗勒集团任命电驱动业务部新负责人
舍弗勒正式任命约亨·施罗德博士（Dr. Jochen Schröder，46岁）为舍弗勒集团新成立的电驱动业务部负责人，他将从2018年4月1日起正式上任。在该岗位上，施罗德博士将向舍弗勒集团汽车主机事业部首席执行官马迪斯·青克汇报。
20、斯堪尼亚2020年在亚洲目标实现年销2万辆卡车及3千辆客车
2017年斯堪尼亚在中国的销量达到自2004年以来历史最好成绩，在所有进口牵引车品牌中位列第一。未来，斯堪尼亚将持续开发亚洲市场，并加大在中国市场投入，计划到2020年在亚洲实现年销20,000辆卡车和3,000辆客车的目标。