昨天德国总理朔尔茨来华一日游，似乎趁着双十一来临，我们一如既往地开启了对空客的买，买，买模式。落地数量132架A320系列、8架A350系列，总计140架空中客车飞机，总金额达170亿美元。然而，细心的网友会发现，这次购买方是一直比较少听的“中国航材”（全称：中国航空材料集团），而不是我们之前常听的某某航空公司，如南航、东航、国航之类，如今年7月份的新闻：
今年7月1日，国内三大航司中国国航（601111.SH）、中国东航（600115.SH）及南方航空（600029.SH）同日宣布将向空客合计买下292架A320NEO，共斥资2495亿元。
空中客车A320系列
原因为何？这里我们要了解下中国航材是何方神圣。中国航材是国内最大的、中立的、第三方飞机采购及航材保障综合服务提供商。也就是说他是航空器材，包括整机、飞机配套零件等相关的批发商。说白了他服务对象就是各大航空公司，衔接飞机组装工厂、配件厂和航空公司。说到这，聪明的朋友肯定会想到将首次亮相珠海航展的大飞机C919,待拿到欧洲、美国适航证后，像空客、波音一样进入国际市场，那中国航材服务对象将是全球各大航空公司，不再限于国内，而是进入到国际航材市场领域。这样说此次采购140架飞机，最终花落谁家还未知。所以中国航材面对的市场很大，未来前景很光明。
中国航材总部
另外值得注意的是，随着北方邻居俄罗斯基本与西方集团形成物理脱勾，在航空器材、零配件方面将长期面临紧缺，说不定到时还要找我们提供。中国航材能适时囤点各家的货，做好国际航空器材领域的二道贩子。你好，我好，大家都好的事情，相信空客也乐见其成。看朔尔茨这次来访竟然没带上外长，这是极不正常的，也侧面反映德国政府内部压力山大。在错综复杂形势下，让中国航材这样第三方公司出面运作，不失明智之举。可见中国航材将来可是大有作为的！特别是助力中国大飞机在全球范围内保障方面。
中国航材将来可是大有作为！特别是助力中国大飞机在全球范围内保障方面
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