6 月 16 日，摩拜宣布完成 6 亿美元新融资，腾讯领投，红杉中国、高瓴资本等老股东继续跟投。而刚刚成立五个多月的悟空单车却宣布倒闭。悟空单车的创始人雷厚义说道，在生产上他们没有顶级的供应链资源，只能采取招募个人或小商家以众筹单车的形式来解决供应链问题；在广告营销上，干不过ofo的免费骑行，最重要的是没有共享单车的发展的先发优势，而小黄车正式占据了共享单车这列火车的火车头，是首发也是经典。
悟空单车在官网宣布倒闭
ofo是全球成立最早、规模最大的共享单车平台，它拥有全球顶级的供应链资源，车辆生产包含了飞鸽、富士达、凤凰在内的全球优秀自行车制造商，所以它在车身设计和生产方面都没有后顾之忧。2017年5月6日，共享单车ofo小黄车在第27届中国国际自行车展览会上宣布与中国“百年功勋企业”、国际知名自行车品牌凤凰达成战略合作。双方将在共享单车研发制造、产能及供应链、品牌战略合作、海外市场布局等多个领域展开深入合作。
不仅如此，ofo小黄车还和与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成战略合作，2017年4月6日，共享单车ofo小黄车与北斗导航达成了战略合作。未来，ofo将在京津冀地区配备由北斗导航研发的拥有全球卫星导航定位技术的“北斗智能锁”，车辆定位更加精准。
ofo小黄车最先以互联网创新模式调动城市单车存量市场，提高自行车使用效率，为城市节约更多空间。ofo小黄车的品牌优势是规模化发展，与人气偶像鹿晗携手，并且邀请众多明星偶像加入，在共享单车市场速吸引粉丝，利用微博、微信、*今条头日**各大网络平台进行宣传推广，也只有全球最大规模的共享单车平台ofo，能发挥这样的辐射力和影响力，让用户们体验到共享经济的快乐。
虽然ofo小黄车是共享单车领域的独角兽，但是他的发展还是有很多缺陷，最严重的就是它的机械锁，现在在很多高校的城市的地铁口出现了很多骑行之后不上锁的小黄车，甚至换锁占为己有，破坏了共享单车的使用秩序也给商家自己带来了损失，ofo应该把调整机械锁作为今后车辆研发的一个侧重点。还有一个共享单车共性的问题就是乱停乱放，据了解，现在已经有城市规划了共享单车停车位，解决乱停乱放的问题。
笔者认为，共享单车的发展不仅需要企业技术上的革新，政府政策上的支持，更需要民众的自我约束力，只有双方努力，社会才会和谐，每个人的生活才会更美丽。
